Новинки китайских компаний, не представленных в Украине. Часть 1.

 Что нового у знакомых: премьеры официальных брендов. Новинки китайских компаний, не представленных в Украине.
 Привычные украинцам фирмы, большинство которых родом из Китая, регулярно выпускают множество новых моделей. Однако далеко не все они добираются до нашей страны. Впрочем, официальный статус некоторых марок в Украине позволяет надеяться, что как минимум некоторые из этих автомобилей появятся у нас. 
 В нашей подборке — бензиновый и «батарейный» кроссоверы, сразу несколько доступных электрических хэтчбеков от разных производителей и обновлённый   минивэн Voyah Dreamer,   который в своей дорестайловой версии продаётся в Украине. Все эти машины уже вышли на другие рынки, а значит, имеют неплохие шансы попасть и к нам. Часть 1. Начало..
 Geely Geometry Xingyuan. Компания Geely Automobile Holdings Limited, Китай.
 Китайская Geely рассекретила экстерьер и интерьер недорогого электрического хэтчбека с пятью дверями. Длина составляет 4135 миллиметров, ширина — 1805, высота — 1570, расстояние между осями — 2650.
 У электрокара дверные ручки под обратный хват, некрашеный обвес и диодная светотехника, для начальной модификации подготовлены «штамповки» диаметром 15 дюймов.
 Топ-версия с двухцветным кузовом обретёт перфорированную обивку сидений, цифровую приборную панель, тачскрин мультимедийной системы, мультируль и контурную подсветку.Самый скромный вариант снабдят 79-сильным мотором, топовый — 116-сильным. Паспортная дальнобойность — до 500 километров по стандарту CLTC. Наконец, бюджетная модель получит независимую заднюю подвеску.
 Kaiyi Shiyue. Бренд Kaiyi — подразделение китайской компании  Chery  Automobile.
 Городской электромобиль обзавёлся экспортной пятидверной модификацией. 
 На домашнем рынке модель представлена с конца 2023 года, но только в трёхдверной версии. У этого компакта длиной 3,4 метра мотор спереди, литий-железо-фосфатная батарея и богатый перечень опций.
 В их числе — цифровая приборка, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, кондиционер, многофункциональный руль, диодная головная оптика, камеры по кругу и колёса диаметром 15 дюймов.Есть два вида электродвигателей: один выдаёт 48 лошадиных сил и 87 Нм, другой — 54 силы и 110 Нм. Ёмкость аккумулятора — 17,3 или 28,1 киловатт-часа. Пробег трёхдверного исполнения без подзарядки — 201 либо 301 километр по CLTC.
 Dongfeng Mage. Корпорация Dongfeng Motor - "Восточный ветер", Китай.
 Кроссовер заметили в Беларуси: не исключено, что он появится и в нашей стране. На своей родине автомобиль продаётся как Aeolus Haohan. Длина составляет около 4,6 метра, колёсная база — 2,77 метра.
 Бензиновый вариант Mage (ещё есть электрокар) оснащён 1,5-литровым 204-сильным турбодвигателем DFM-Honda в паре с семидиапазонным «преселективом».
 В список базового и опционального оборудования вошли панорамная крыша, тачскрин мультимедиасистемы и диодная светотехника.Вероятно, белорусский рынок окажется для вседорожника первым на территории бывшего советского союза. При этом машина упоминалась в планах производителя и на россию: модель пообещали нам ещё прошлой осенью. Продолжение.. Часть 2.