Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Первый электромобиль марки Dacia, кросс-хетчбэк Spring, европейские потребители приняли со всей душой. Об этом свидетельствует статистика: за первые восемь месяцев продаж на старосветском континенте машину заказали в количестве 40 000 штук.
Принимать заявки на Dacia Spring производитель начал 20 марта. Спустя три месяца на машину поступило 16 000 «бронирований». С тех пор ежемесячные заказы составили около 5000 единиц в месяц. При этом из упомянутых 40 000 больше всего пришлось покупок на родную Румынию (7500 шт.) и Германию (свыше 7200 ед.).
Для того, чтобы понять, насколько это много, приведем некоторые цифры по рынку. В октябре в странах Евросоюза и Великобритании самым продаваемым автомобилем стал Peugeot 2008. Он разошелся тиражом 18 109 штук. В конце ТОП-10 – Renault Captur с показателем в 12 099 штук. То есть, ежемесячный спрос на новый Спринг – это меньше четвертой части от продаж самого популярного автомобиля Европы и почти половина – от продаж машины, которая входит в десятку самых успешных.
Отметим, что одной из сильных сторон Dacia Spring является низкая цена. В той же Румынии он стоит чуть больше 18 000 евро («база»), однако половину стоимости субсидирует государство (льготная программа Rabla Plus). В Германии с учетом субсидии машина стоит от 10 920 евро.
Напомним, Dacia Spring предлагает запас хода до 230 км от батареи емкостью 27,4 кВт*ч и приводится в движение электромотором мощностью 33 кВт/44 л.с. До 100 км/ч автомобиль ускоряется за 19,1 секунды и может развивать максимальную скорость 125 км/ч.
Первый электромобиль марки Dacia, кросс-хетчбэк Spring, европейские потребители приняли со всей душой. Об этом свидетельствует статистика: за первые восемь месяцев продаж на старосветском континенте машину заказали в количестве 40 000 штук.
Принимать заявки на Dacia Spring производитель начал 20 марта. Спустя три месяца на машину поступило 16 000 «бронирований». С тех пор ежемесячные заказы составили около 5000 единиц в месяц. При этом из упомянутых 40 000 больше всего пришлось покупок на родную Румынию (7500 шт.) и Германию (свыше 7200 ед.).
Для того, чтобы понять, насколько это много, приведем некоторые цифры по рынку. В октябре в странах Евросоюза и Великобритании самым продаваемым автомобилем стал Peugeot 2008. Он разошелся тиражом 18 109 штук. В конце ТОП-10 – Renault Captur с показателем в 12 099 штук. То есть, ежемесячный спрос на новый Спринг – это меньше четвертой части от продаж самого популярного автомобиля Европы и почти половина – от продаж машины, которая входит в десятку самых успешных.
Отметим, что одной из сильных сторон Dacia Spring является низкая цена. В той же Румынии он стоит чуть больше 18 000 евро («база»), однако половину стоимости субсидирует государство (льготная программа Rabla Plus). В Германии с учетом субсидии машина стоит от 10 920 евро.
Напомним, Dacia Spring предлагает запас хода до 230 км от батареи емкостью 27,4 кВт*ч и приводится в движение электромотором мощностью 33 кВт/44 л.с. До 100 км/ч автомобиль ускоряется за 19,1 секунды и может развивать максимальную скорость 125 км/ч.
Концерн Renault Group представил Dacia Spring 2 поколения. Один из самых доступных электромобилей европейского рынка полностью изменился, стал заметно больше и перешёл на новую платформу. При этом Spring остался небольшим и относительно недорогим...
В Германии стоимость новых электромобилей в бюджетном сегменте опустилась до рекордно низкого уровня: Dacia Spring сейчас можно купить за 5900 евро, а Citroën e-C3 — за 7990 евро. Снижение цен стало возможным благодаря одновременному де...
В Германии снизилась стоимость самого доступного электромобиля в Европе: Dacia Spring теперь предлагается по цене от 11 900 евро — на 5 000 евро дешевле прежнего базового прайса.
Как сообщает Carscoops , речь идёт не о государст...