Polestar 4 Coupe: электрический кросс-лифтбек получил новое имя и более спортивное шасси

Компания Polestar обновила электрический кросс-лифтбек Polestar 4: модель получила приставку Coupe и доработанное шасси. Смена названия связана с тем, что до конца года в линейке появится ещё и универсал на базе «четвёрки», который получит отдельное обозначение.

Что касается технической части, Polestar 4 Coupe отличается от дореформенной версии модернизированной задней подвеской. Инженеры изменили настройки амортизаторов, заменили пружины отбоя на полиуретановые буферы, а также пересмотрели характеристики основных пружин и стабилизатора поперечной устойчивости. В Polestar заявляют, что это позволило улучшить как управляемость, так и плавность хода.

Для двухмоторной версии, как и прежде, доступен пакет Performance. В него входят адаптивные амортизаторы, более спортивные настройки подвески и увеличенные тормоза Brembo.

Технически силовые установки остались без изменений. Базовый Polestar 4 Coupe Rear motor имеет один электромотор мощностью 272 л.с. и 343 Нм и задний привод. Разгон до 100 км/ч занимает 7,1 секунды.

Версия Dual motor получила два электромотора суммарной мощностью 544 л.с. и 686 Нм. Полноприводный кросс-лифтбек разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость обеих версий ограничена на уровне 200 км/ч.

Все модификации комплектуются батареей ёмкостью 100 кВт*ч. Запас хода по циклу WLTP составляет до 620 км у заднеприводной версии и до 590 км у полноприводной.

В Германии Polestar 4 Coupe Rear motor стоит от 61 900 евро, а Dual motor — от 69 900 евро. Пакет Performance оценён в дополнительные 4500 евро.