Представлен Audi Q9: фото, характеристики и цены самого большого кроссовера марки

Компания Audi официально представила свой новый флагманский кроссовер Q9. Именно эта модель отныне возглавит линейку бренда и станет главным конкурентом BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Range Rover. Новинка стала самым большим серийным автомобилем Audi за всю историю марки и получила ряд технологических решений, которые ранее не использовались на моделях производителя.

Длина Audi Q9 составляет 5310 мм, ширина — 2210 мм, высота — 1810 мм, а колёсная база достигает 3140 мм. Это на 250 мм больше, чем у Audi Q7, который до недавнего времени оставался самым большим кроссовером бренда. Для улучшения маневренности огромный SUV оснастили системой подруливания задних колёс, которые могут поворачиваться на угол до пяти градусов.

В базовой комплектации автомобиль оснастили адаптивной пневматической подвеской с изменяемым дорожным просветом в диапазоне 90 мм. За доплату доступна спортивная версия подвески с более жёсткими настройками.

Внешность Q9 выполнена в современной стилистике Audi, хотя отдельные элементы заметно отличаются от других моделей марки. Кроссовер может похвастаться массивной решёткой радиатора, двухуровневой светотехникой и новым передним бампером с необычным для бренда оформлением. На выбор покупателям предложат два варианта исполнения — Advanced и S line.

Одной из главных технологических новинок стали изогнутые OLED-фонари, которые Audi называет первыми в мире серийными задними фонарями такого типа. Каждый блок состоит из 512 светодиодных сегментов, размещённых на шести отдельных панелях. Благодаря конструкции, которая частично заходит на боковины кузова, улучшается видимость автомобиля с разных ракурсов. Кроме того, указатели поворота могут проецировать световые сигналы на дорожное покрытие, а передняя оптика — предупреждать других участников движения о предстоящих манёврах.

Audi Q9 стал первым кроссовером марки с автоматическими задними дверями. Электроприводы позволяют открывать их без физических усилий, а специальные датчики контролируют окружающее пространство и не дадут дверям полностью открыться, если рядом есть препятствие.

Ещё одна особенность — самая большая в истории Audi панорамная крыша площадью более 1,5 м². Стекло имеет электрохромное затемнение, что позволяет отдельно регулировать прозрачность разных секций. Дополнительно панель оснащена встроенной подсветкой из 84 светодиодов, синхронизированной с атмосферным освещением салона.

По умолчанию кроссовер имеет три ряда сидений и семь посадочных мест, но в качестве опции можно выбрать конфигурацию с двумя отдельными креслами второго ряда. Передние сиденья могут оснащаться вентиляцией, массажем и подогревом, причём подогреваются даже подлокотники.

Перед водителем расположены сразу три дисплея, которые входят в базовое оснащение: цифровая приборная панель и экран для переднего пассажира диагональю 12,3 дюйма, а также центральный дисплей мультимедийной системы на 14,5 дюйма. Система работает на Android, поддерживает интеграцию ChatGPT, а за звучание отвечает аудиосистема Bang & Olufsen с 22 динамиками, часть которых интегрирована даже в подголовники сидений.

На старте продаж в Европе Audi Q9 предложат только с 3,0-литровым дизельным V6, который развивает 299 л.с. и 630 Н·м крутящего момента. Двигатель дополнен электрическим компрессором и 24-сильным стартер-генератором в составе мягкой гибридной системы. Силовая установка работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом quattro. Позже на отдельных рынках появится менее мощная версия на 245 л.с.

Для рынка Северной Америки подготовили другую моторную гамму. Базовым станет 2,9-литровый бензиновый V6 мощностью 429 л.с., который обеспечит разгон до 100 км/ч примерно за пять секунд. Топовая модификация SQ9 получит 4,0-литровый V8 с отдачей 591 л.с. и 800 Н·м, а также индивидуальные настройки шасси, рулевого управления и собственное оформление экстерьера.

Серийное производство нового Audi Q9 уже стартовало на заводе Volkswagen Group в словацкой Братиславе. Приём заказов в Европе открыт, а первые автомобили покупатели получат осенью. В Германии цены начинаются от 108 400 евро, тогда как в США новинку оценили минимум в 87,7 тыс. долларов.