Volkswagen представил самый доступный электрический кроссовер ID. Cross: от 28 тысяч евро и до 436 км запаса хода

Компания Volkswagen официально представила электрический кроссовер ID. Cross. Новинка станет самым компактным и доступным электрическим SUV в линейке бренда: продажи в Европе начнутся осенью 2026 года, а цены в Германии будут стартовать примерно от 28 тысяч евро.

По размерам Volkswagen ID. Cross близок к бензиновому T-Cross, однако построен на отдельной электрической платформе MEB+. Длина автомобиля составляет 4153 мм, ширина — 1794 мм, высота — 1581 мм, колесная база достигает 2601 мм.

Благодаря специальной компоновке электромобиля салон получился просторнее, чем можно ожидать от таких габаритов. Объем основного багажника составляет 475 литров, а после складывания задних сидений увеличивается до 1340 литров. Дополнительно спереди предусмотрен 25-литровый отсек для зарядных кабелей и других небольших вещей.

Внешность модели выполнена в новом стиле Volkswagen Pure Positive. ID. Cross получил лаконичную переднюю часть, узкую светодиодную оптику, световые полосы спереди и сзади, а также обычные дверные ручки вместо скрытых элементов.

В салоне Volkswagen фактически отказался от чрезмерного использования сенсорных элементов. Автомобиль получил 12,9-дюймовый дисплей мультимедийной системы и 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, однако основные функции снова управляются с помощью физических кнопок.

Отдельный блок клавиш под центральным экраном отвечает за настройку климатической системы, обогрев стекол и аварийную сигнализацию. Обычные кнопки также установлены на рулевом колесе и дверях, между передними сиденьями расположен отдельный регулятор громкости.

Для более дорогих комплектаций предусмотрены передние сиденья с электрорегулировкой в 12 направлениях, памятью положений и функцией массажа. Также среди опций заявлены матричные светодиодные фары, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и аудиосистема Harman Kardon мощностью 425 Вт с десятью динамиками и сабвуфером.

Volkswagen ID. Cross предложат в трех версиях, однако все модификации будут оснащаться одним электромотором и передним приводом.

Базовая версия Trend получила двигатель мощностью 116 л.с. и литий-железо-фосфатную батарею полезной емкостью 37 кВт·ч. Запас хода такой модификации составляет около 316 км по циклу WLTP.

В комплектациях Life и Style с тем же аккумулятором будет использоваться электромотор мощностью 135 л.с. Самая мощная версия развивает 211 л.с. и комплектуется никель-марганцево-кобальтовой батареей на 52 кВт·ч. Ее максимальный запас хода заявлен на уровне 436 км.

Меньший аккумулятор поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 90 кВт, а более емкий — до 105 кВт. В обоих случаях пополнение заряда с 10 до 80% занимает примерно 23–24 минуты. Также предусмотрена функция V2L, позволяющая питать внешние электроприборы от тяговой батареи.

Снаряженная масса базового ID. Cross составляет 1539 кг, а версии с более емким аккумулятором — 1548 кг без учета водителя. В зависимости от комплектации автомобиль будет оснащаться колесными дисками диаметром от 17 до 20 дюймов.