NIO EL6 Premier Edition 100 kWh AWD 2024 EU

В 2023 году Nio EL6 дебютирует в Европе с запасом хода 525 км WLTP.
Второе поколение электрического SUV среднего размера, продающегося как Nio ES6 в Китае, будет доступно на пяти рынках Северной Европы.
 После своего дебюта в Китае в прошлом месяце Nio ES6 второго поколения было запущено на нескольких европейских рынках, где оно будет называться EL6 после судебной битвы по торговой марке с Audi.
 Nio EL6 будет доступен в Германии, Нидерландах, Швеции, Дании и Норвегии. Клиенты могут либо купить его, либо платить ежемесячную плату в рамках программы подписки.
 Описанный как умный электрический универсальный внедорожник, EL6 не сильно отличается от своего предшественника, поскольку Nio использует эволюционный подход. Электрический внедорожник среднего размера также сохраняет примерно тот же след, лишь несколько шире и ниже своего предшественника.
 Это может выглядеть знакомо, но это совершенно новая модель
 Nio EL6 имеет длину 191,1 дюйма (4854 мм), ширину 78,5 дюйма (1995 мм) и высоту 67 дюймов (1703 мм), а колесная база составляет 114,7 дюйма (2915 мм). Ключевые изменения стиля включают в себя новые круглые фары, расположенные друг на друге с обеих сторон, тонкие задние фонари, которые теперь объединены световой полосой, переделанные бамперы, а также камеры LiDAR и камеры переднего обзора на крыше автомобиля.
 Внутри сохранилась двухслойная приборная панель, но приборная панель стала тоньше и имеет скрытые вентиляционные отверстия и новый центральный информационно-развлекательный дисплей и дисплеи для водителя. Информационно развлекательная система работает под управлением новейшей ОС Banyan от Nio.
 2023 Nio EL6 внешний вид спереди три четверти за рулем
 Руль также новый, как и передние сиденья – с регулировкой в 20 положениях для водителя и 22 положениями для переднего пассажира – и большой открывающийся люк, который Nio утверждает, что он самый большой в сегменте с площадью почти один квадратный метр (10,7 квадратных футов ).
 Усовершенствованное пассажирское сиденье Lounge Seat имеет удобное положение в невесомости, режим наклона, регулируемую опору для ног, а также вентиляцию, восьмиточечную систему массажа и трехзонный обогрев подушки сиденья, спинки и опор для ног. Он может возвращаться на 160 градусов.
 В салоне также использованы новые материалы, в частности, отделка из экологически чистого ротанга на приборной панели и специально изготовленная акустическая ткань на динамиках.
 Когда дело доходит до практичности, говорят, что Nio EL6 предлагает гибкий пространство для хранения, с трехслойным багажником, предлагающим максимальный объем 23,6 кубических футов (668 литров). Задние сиденья можно сложить в схеме 40/20/40, увеличивая пространство для хранения до 50,5 кубических футов (1430 литров).
 Стандартный двухмоторный полный привод мощностью 483 лошадиные силы
Несмотря на то, что EL6 выглядит знакомым, он совершенно нов под кожей. Как и китайский Nio ES6, EL6 базируется на новой платформе Nio NT 2.0 и стандартно поставляется с двухмоторным электрическим приводом AWD.
 Он совмещает в себе передний асинхронный двигатель мощностью 201 лошадиную силу (150 киловатт) с задним двигателем на постоянных магнитах мощностью 210 кВт (282 л. с.) для общей выходной мощности 360 кВт (483 л. с.) и суммарного крутящего момента 516 фунтов. -фут (700 Ньютон-метров).
 Этого достаточно, чтобы Nio EL6 мог разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Питание подается от стандартной батареи на 75 киловатт-часов или дополнительной батареи на 100 кВт-ч, причем последняя обеспечивает диапазон WLTP до 328 миль (529 километров).
 Что касается технической мощности, EL6 поставляется с Nio Aquila Super Sensing, состоящим из 33 высокопроизводительных датчиков, и Nio Adam Super Computing с четырьмя микросхемами Nvidia Drive Orin X, обеспечивающим вычислительную мощность 1016 TOPS.
 Цены на Nio EL6 в Германии начинаются от 71 700 долларов (65 500 евро) за модель на 75 кВт-ч и 81 500 долларов (74 500 евро) за вариант на 100 кВт-ч. Источник: /insideevs.com/nio-el6-debuts-europe/