Nissan Titan XD Crew Cab SV 5.6i 7-AT 4WD 2018 USA

 Nissan Titan 2018 года, пикап, 2 поколение, индекс кузова A61, (01.2015 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: США, Азия. 
 На Детройтском автосалоне в январе 2015 года компания Nissan представила полноразмерный пикап Titan XD. Автомобиль можно заказать с различными вариантами размера кабины и длиной грузовой платформы. Кроме того, клиенты Nissan могут выбрать из нескольких комплектаций, отличающихся оснащением и типом привода. Особенностью пикапа является роскошная отделка салона и обилие электрооборудования. Nissan Titan оборудован 5,0-литровым дизелем V8 фирмы Cummins мощностью 310 л.с.. Бензиновая версия получила 5,6-литровый агрегат V8, который выдает 390 «сил». Обе модификации доступны с полным приводом.
 В самой простой комплектации пикап оснащен 18-дюймовыми стальными колесами, кондиционером, сиденьями с тканевой обивкой, электрическими стеклоподъемниками, рулевым колесом с регулировкой по наклону и вылету, 5-дюймовым цветным дисплеем системы NissanConnect с Bluetooth-телефонией, аудиосистемой с шестью динамиками с проигрывателем компакт-дисков, аудиовходом и портом USB. 
 Доступное оборудование дорогих версий включает 7-дюймовый центральный дисплей, систему климат-контроля, сиденья с электрорегулировками и памятью настроек, аудиосистему Rockford Fosgate с 12 динамиками. В самой дорогой версии Platinum Reserve пикап щеголяет эксклюзивными колесными дисками размером 20 дюймов, которые дополнены внешней отделкой с темным хромированием, двухцветным кожаным салоном, вентиляцией и подогревом передних кресел, подогревом задних сидений. 
 При выходе на рынок Titan XD получил 5,0-литровый турбодизель Cummins, который развивает 310 л.с. мощности и 752 Нм тяги. Агрегат комплектуется 7-диапазонным «автоматом». Позднее под капотом прописался бензиновый агрегат 5.6 Endurance V8 с непосредственным впрыском топлива. Его максимальная мощность составила 390 л.с., что на 73 л.с. больше, чем у прежнего агрегата 5.6 V8, а крутящий момент увеличился до 401 Нм (плюс 22 Нм).
 Nissan Titan имеет независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и зависимую заднюю рессорного типа. Мощные компоненты ходовой сочетаются с прочной и надежной рамной конструкцией, наделяющей Титан повышенной грузоподъемностью. Впрочем, она несколько отличается в зависимости от версии. Самые «нафаршированные» версии Титана могут поднять вес немногим более 600 кг. У самой простой модификации с усиленной рамой чистая грузоподъемность достигает около 1320 кг. 
 В зависимости от модификации длина грузовой платформы составляет 1701, 1981 или 2489 мм. Ширина — 1600 мм, высота бортов 508 мм. Длина кузова Nissan Titan — 5,8-6,15 метра. Наиболее распространенный вариант пикапа, доступный со всеми имеющимися у модели комплектациями, — двухрядная версия Crew Cab с четырьмя полноразмерными дверьми и задним диваном. Есть также «полуторный» четырехдверный вариант King Cab и обычный двухдверный Single Cab. 
 Nissan Titan получил все самые необходимые системы безопасности. Они включают системы контроля устойчивости и тяги, антиблокировочную тормозную систему, комплект из надувных подушек (передние, боковые, шторки). Автомобиль оснащен системами помощи при начале движения на подъеме и при спуске по склону, более дорогие версии оборудованы системой, предотвращающей раскачку прицепа в сложных дорожных условиях (например, при сильном боковом ветре), камерой заднего вида или всесторонним обзором на 360 градусов. Доступные системы помощи водителю включают мониторинг слепых зон, датчики парковки спереди и сзади.
 У Nissan Titan множество плюсов. Это мощные силовые установки V8 в качестве стандарта. А также наличие полноприводных модификаций, просторный салон, продвинутая гарантия. В то же время эксперты отмечают, что некоторые конкуренты предлагают более высокую грузоподъемность, лучшее агрегатное разнообразие и более роскошную, современную обстановку внутри. Чтобы противостоять конкуренции, в 2019 году пикап был модернизирован. Он получил различные обновления по внешности и «железу», кроме того, лишился одинарной кабины, которая пользовалась низким спросом.