Opel Ampera-e Ultimate 62.2kWh 2018

  Opel Ampera-e 2018: самый «дальнобойный» электрокар!?
  Новинка является практически точной копией своего заокеанского «брата» Chevrolet Bolt EV, представленного мировой общественности в начале 2017 года, а основные отличия носят чисто косметический характер. Тем не менее, автомобиль был тепло встречен мировой общественностью и уже успел снискать славу «убийцы» современных электрокаров.
  В числе главных конкурентов компания называет модели i3 от БМВ, VW e-Golf и Nissan Leaf, входящий в число самых популярных автомобилей на электрической тяге в мире. Что ж, давайте попробуем разобраться, какие «фишки» предлагает Opel Ampera-e своим будущим владельцам и будет ли их достаточно, чтобы электро-хэтч стал настоящим бестселлером.
  Экстерьер Opel Ampera-e 2018-2020..
  Эффектно сбитый профиль авто манит взгляд вздымающейся к корме оконной линией, покатой крышей и оригинальными колёсными дисками, располагающимися в крупных колёсных арках. Над передним левым крылом производитель поместил небольшой лючок «бензобака», за которым прячется разъем для подзарядки электрокара.
  Не подкачала и филейная часть кузова, получившая светодиодные габаритные огни, оригинальной формы дверь багажника и мощный задний бампер, в который встроены ленты противотуманок. В целом, новинка обладает свежим, привлекательным и цепляющим взгляд внешним обликом, вызывающим исключительно положительные эмоции.
  Интерьер Опель Ампера-е 2018-2020.
  Самым эффектным элементом передней торпедо выступает мультимедийный блок, представленный 12” сенсорным «телевизором» и минималистичным блоком управления климатической системой. Отметим, что в салоне хэтчбека имеется большое количество потайных кармашков, боксов и ниш, в которых можно хранить различную мелочёвку. Несмотря на технологичность и практичность салона, производитель решил сэкономить на материалах отделки, в результате в салоне электрокара господствует гулкий пластик и скользкая кожа, что несколько портит впечатление от автомобиля.
  Передние кресла обладают дружелюбным профилем и широким диапазоном регулировок. Между креслами находится большой подлокотник, внутри которого имеется специальный бокс, в котором удобно хранить документы, кошелёк и прочую поклажу.
  Второй ряд сидений с лёгкостью вмещает троих пассажиров, что является несомненным плюсом на фоне большинства конкурентов. В целом, машина обладает чрезвычайно просторным салоном, вместительность которого лишь немногим уступает классическим минивэнам.

  Технические характеристики Opel Ampera-e 2018.  Opel Ampera-e 2018, двигатель
  Под капотом хэтчбека Opel Ampera-e производитель поместил современный синхронный 3-фазный электромотор, способный выдать мощность в 150 кВт, что равносильно 204 «лошадкам». При этом вращательный момент равен внушительным 360 Нм, которые передаются на переднюю ось. Данный двигатель позволяет автомобилю практически моментально срываться с места, обеспечивая разгон до 50 км/час всего за 3,2 секунды, а вот на разгон от 0 до 100 автомобилю понадобиться 7,3 секунды, что практически ничем не уступает конкурирующим хот-хэтчам.
  Питание электромотора обеспечивается посредством литий-ионного аккумулятора ёмкостью в 62 кВт/ч (10 модулей, состоящих из 288 ячеек), созданного при сотрудничестве с южнокорейским электронным гигантом компанией LG. Согласно заявлениям производителя, мощности батареи по стандарту NEDC должно хватить, чтобы преодолеть расстояние в 500 км, однако в реальных условиях автовладельцу необходимо ориентироваться на более скромный показатель в 380-400 км.
  Процесс полной зарядки аккумулятора от бытовой сети занимает чуть более 9 часов, а в случае использования специализированных зарядных станций пользователь может рассчитывать на 50% заряд батареи спустя 30 минут.
  Опель Ампера-e 2018 года, техническая "начинка"
  В основе электрического хэтчбека Ampera-e лежит тележка G2XX, предполагающая наличие независимой передней и полунезависимой задней подвески, представленной стойками МакФерсон и упругой балкой соответственно. Двигатель автомобиля располагается поперечно, а аккумуляторы располагаются в днище, под сидениями пассажиров.
  Рулевое управление дополнено электрическим усилителем, а тормозная система представлена вентилируемыми передними и обычными тормозами дискового типа сзади, работу которым облегчает широкий набор электронных систем и помощников. Помимо этого, тормозная система дополнена системой рекуперации энергии, обеспечивающей подзарядку встроенных батарей в момент торможения.

  Цена и доступные комплектации Опель Ampera-e 2018 года 
  В настоящее время Opel Ampera-e можно купить в Германии, где его цена стартует с отметки в 39,33 тыс. евро, что соответствует 2,66 млн. руб. по текущему курсу. Базовая комплектация «E-Performance» включает в себя:
  • Электромотор в 150 кВт;
  • Литий-ионные батареи ёмкостью в 60 кВт/ч;
  • Систему регенеративного замедления;
  • 17-дюймовые «катки»;
  • Биксеноновую оптику, а также LED ходовые и задние габаритные огни;
  • Эксклюзивную обивку кресел с оранжевой строчкой;
  • Беспроводную площадку для подзарядки смартфона;
  • Систему Key Pass;
  • Систему бесключевого доступа в салон и запуска мотора;
  • Климат-контроль с поддержкой ДУ;
  • Полный электропакет, включая электропривод и подогрев боковых зеркал;
  • Круиз-контроль;
  • Автоматический стеклоочиститель;
  • Противобуксовочную и систему курсовой устойчивости, а также ABS;
  • 10 эирбегов;
  • Мультимедийный блок с 10,2” экраном и 8” цифровой панелью приборов;
  • Точку доступа Opel OnStar и WLAN;
  • Трёхточечные ремни с преднатяжителями;
  • Камера обзора назад и прочее. 
  Доплатив 2,79 тыс. евро, можно установить премиум пакет, включающий:
  • Систему подогрева сидений первого и заднего ряда;
  • Обогрев рулевого колеса;
  • Оригинальные двухцветные диски R17;
  • Продвинутую музыку от BOSE.
  Кроме этого, потенциальным покупателям доступен широкий выбор фирменных аксессуаров и дополнительных опций, заметно увеличивающих цену электро-хэтчбека.