цена актуальна на 05/12/2026
Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.
Great Wall Motor представил серийный электрокар ORA Good Cat в стиле Volkswagen Beetle
Ora Good Cat — очаровательный китайский электромобиль с забавным именем. Машины и кошки — не удивительное сочетание. В компании считают, что покупателями станут, в основном, девушки. Это подтверждает новый автомобиль Good Cat производства Ora, суббренда китайского автопроизводителя Great Wall Motors.
Корпорация Great Wall Motor уже была представлена в Украине марками Haval, GWM и Tank, а теперь объявлено о скором появлении четвертого бренда. Подразделение Ora было создано в 2018 году специально для легковых электромобилей, причем они уже продаются в некоторых странах Европы. Скоро в Европе первой моделью станет компактный хэтчбек Ora 03, а также его разновидность Ora 03 GT со спортивным дизайном.
В Китае этот электромобиль дебютировал в 2020 году под названием Ora Haomao, а в Европе он известен как Ora Funky Cat, но для нас выбран цифровой индекс (он же используется, например, в Бразилии). Пятидверка, выполненная в ретростиле, сопоставима по размерам с паркетниками Kia Soul или Suzuki Vitara: 4235 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1603 мм в высоту. Колесная база — 2650 мм, а дорожный просвет — 135 мм, ведь под полом расположена тяговая батарея. В испытаниях по правилам Euro NCAP такая Ora заработала максимальные пять звезд за безопасность.
Хотя название звучит забавно, Ora Good Cat на самом деле получил респектабельные характеристики.
Ora Good Cat выглядит мило и очаровательно, но нельзя отрицать его сходство с флагманским автомобилем немецкого производителя под названием Porsche. Для китайского автомобиля это не удивительно, но Great Wall сможет предложить собственный дизайн Ora Good Cat в будущем, как это уже делают другие китайские автопроизводители, такие как Geely и Chery.
Good Cat, или Haomao в оригинальном китайском названии, поставляется с силовым агрегатом, который развивает 143 лошадиных силы и 210 Ньютон-метров крутящего момента, передаваемые на передние колеса.
При заявленной снаряженной массе 1510 кг Good Cat развивает максимальную скорость 150 километров в час. Покупатели могут выбрать одну из двух емкостей аккумуляторов - 47,8 кВтч и 59,1 кВтч, что позволяет заявить о запасе хода в 401 км и 501 км соответственно.
Для Европы заявлена только одна модификация, у которой на передней оси установлен электромотор мощностью 171 л.с. Указанный запас хода на одной зарядке — «до 500 км» без уточнения цикла. В китайской гамме как раз есть версии Haomao с паспортной дальностью хода 501 км по циклу CLTC, они имеют тяговую батарею емкостью 57,7 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч должен занять 7,6 секунды, максимальная скорость — 150 км/ч. Шасси у «ноль-третьей» простое: стойки McPherson спереди и полузависимая балка сзади.
В салоне — ретроруль с двумя спицами, на которых размещено множество физических клавиш, а на центральной консоли находится блок с четырьмя тумблерами, напоминающий автомобили Mini. Два экрана приборной панели и медиасистемы (по 10,25 дюйма каждый) объединены в одну панель-бескозырку. За управление трансмиссией отвечает шайба на центральном тоннеле, как у кроссовера Haval Jolion.
Good Cat также поставляется с автономным средством помощи при вождении под названием Ora Pilot Driving, которое включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое управление дроссельной заслонкой и интеллектуальную помощь при повороте.
Продажи в Украине должны начаться до конца осени, уже объявлены комплектации и цены, но и дилерская сеть еще не сформирована. Однако машина точно будет не из дешевых. В Китае Ora Haomao в варианте с большой батареей и дальностью хода 501 км стоит от 155800 юаней без учета субсидий. Даже при прямом переводе по текущему курсу это от 825 тыс. гривень, а с учетом доставки, растаможки и других расходов будет заметно больше. К слову, в Германии такая Ora стоит минимум 39 тысяч евро.
Напомним, впервые концепт-кар ORA Punk Cat был показан в апреле этого 2022 года. Дизайн электрокара был вдохновлен европейскими ретро-карами — в частности, классическим Volkswagen Kafer («Жук»).
Эту модель «Фольксваген» выпускал с 1946 по 2003 год. Она оснащалась атмосферной оппозитной «четверкой» мощностью 25-50 лошадиных сил с воздушным охлаждением..