Polestar 1 2.0t PHEV 34.0kWh Drive-E 2021

 Обзор Polestar 1. 2020г. Характеристики, Фото.
 В основе купе Polestar 1 платформа SPA от серийных Volvo, да и внешне она напоминает Coupe Concept, который шведская марка представила в 2015 году. При этом кузов почти полностью изготовлен из карбоновых панелей.
 Техническая начинка оказалась гибридной. Она тоже позаимствована у Volvo и имеет двухлитровый бензиновый мотор 2.0 Drive-E. Однако его мощность увеличена с 320 до 380 "лошадок", а вместо одного электромотора с ним в связке трудятся сразу три. Сообща они выдают 600 сил и 1000 Нм крутящего момента. В электрическом режиме машина проедет до 150 километров. К сожалению, ее динамика пока оставлена за кадром.
 Интерьер рассчитан на четверых седоков – сзади стоят два отдельных кресла. Места не так уж много: колесная база Polestar 1 составляет 2,62 метра при длине кузова в 4,5 метра. Впрочем, основную ставку купе делает не на семейные, а на спортивные ценности. На оснащении создатели не экономили. Торпедо, как и у серийных Volvo, имеет большой вертикальный экран мультимедиа по центру, зонируемый климат и цифровую приборку.
 За комфортное перемещение отвечает новая адаптивная подвеска от компании Ohlins. Ее стойки меняют жесткость в зависимости от стиля вождения и режима езды. Распределение веса по осям почти идеальное - 48 на 52 в пользу задней оси.
 Polestar 1 — первый гибридный автомобиль молодого бренда, представленный в классе купе и предлагающий сочетание мощной гибридной трансмиссии, динамичного драйва, стильного дизайна и экологичности.
 Характеристики: Polestar 1. Трансмиссия и батарея Polestar 1
 Polestar 1 базируется на укороченной SPA-платформе Volvo S90. Под капотом гибрида находится 2-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 308 л.с., который приводит в движение только передние колеса. Задние колеса приводятся в движение парой электрических моторов, каждый из которых имеет собственную планетарную коробку передач. Обоюдная мощность электродвигателей составляет 232 л.с., а суммарная мощность всей гибридной трансмиссии достигает 600 л.с. при 1000 Нм максимального крутящего момента.
 Трансмиссия Polestar 1
 Электромоторы питаются от аккумуляторной батареи емкостью 34 кВт?ч, которая способна обеспечить гибридный автомобиль запасом хода в 150 км в чистом электрическом режиме.
 Дизайн гибрида Polestar 1
 Кроме выразительного дизайна в форме купе с посадкой 2+2, примечательной передней оптике со знаменитым рисунком светодиодов «молот Тора» и характерным для новых моделей Volvo задним фонарям, гибрид Polestar 1 может также похвастаться карбоновым кузовом, которые серьезно улучшил его жесткость.
 Однако Polestar 1 не выглядит оригинальным и в нем легко угадывается связь с маркой Volvo, особенно если вы сядете внутрь автомобиля и увидите салон, являющийся практически полной копией нового стиля Volvo, который компания использует для своих последних моделей. Из самых заметных отличий можно назвать, разве что оригинальный логотип Polestar 1 на руле автомобиля.
 Салон гибрида Polestar 1
 Впрочем, связь с Volvo пусть и очевидна, но это скорее позитив, чем негатив, ведь отделка и материалы салона находятся на премиальном уровне, а сам интерьер многие специалисты относят к лучшим образцам эргономики и дизайна в современном автомобилестроении.
 Комплектация Polestar 1
 Из особенностей оснащения Polestar 1 стоит выделить премиальную звуковую систему Bowers & Wilkins, жесткую панорамную крышу над всем пространством салона, технологичность оформления интерьера с практически полностью сенсорным управлением всеми системами.