Polestar 4 Long Range 102.0 kWh Dual Motor Performance Pack 2024

Кросс-купе Polestar 4 оказалось самой быстрой моделью шведского бренда. 
В апреле двадцать третьего состоялась премьера купеобразного электрического кроссовера Polestar 4. В линейке шведской марки новинка станет связующим звеном между лифтбеком Polestar 2 и кроссовером Polestar 3.
Polestar построил купе-кроссовер с панорамной крышей, но без заднего стекла. Электрокар сможет проезжать без подзарядки до 500 километров
 Шведская марка Polestar рассекретила купе-кроссовер Polestar 4. Он расположится между моделями Polestar 2 и Polestar 3 и окажется самым динамичным в нынешней гамме марки. Двухмоторная «четверка» будет разгоняться до «сотни» за 3,8 секунды и проезжать на одном заряде батареи больше 500 километров. Дизайн электрокара выполнен по мотивам концерта Precept — у него нет заднего стекла, а салон обит экологически безопасными материалами.
 Серийная модель получила внешность в стиле концепта Polestar Precept, показанного еще в две тысячи двадцатом. Автомобиль имеет фирменную головную оптику «Молот тора», выполненную виде сдвоенных «хоккейных клюшек».
 В случае с Polestar нумерация моделей не влияет на их положение в линейке. «Купе» Polestar 4 займет пустующую нишу между лифтбеком Polestar 2 и кроссовером Polestar 3, причем и по размерам, и по цене.
 Новинка переняла стиль у концепта Polestar Precept 2020 года. Тут тоже нет заднего стекла, поэтому панорамная крыша заканчивается за головами пассажиров второго ряда, а салонное зеркало представляет собой экран, на которое транслируется картинка с камеры. 
 Polestar 4 может похвастаться выдвижными ручками дверей, безрамочным боковым остеклением и двухъярусными фарами-мьёльнирами. Интерьер кросс-купе выполнен в стилистике soft tech и черпает вдохновение в индустрии моды и спортивной одежды.
 Здесь больше вторсырья и «низкоуглеродных» материалов, в том числе разработанная совместно со Шведской школой текстиля вязаная обивка, биовинил MicroTech, регенерированный нейлон Econyl, полипропилен из натуральных волокон и полученная этическим путем кожа «наппа».
 Дизайн и салон
 Кросс-купе Полестар 4 получил покатую панорамную крышу. Она заканчивается далеко за головами седоков, поэтому отдельного заднего стекла у модели нет. Также «четверке» полагаются безрамочные двери с выдвижными ручками. Ее корму украшает узкая полоска LED-фонарей.
 Салон автомобиля выполнен в стилистике soft tech, причем при его оформлении дизайнеры вдохновлялись индустрией моды и спортивной одеждой в частности.
 Для отделки интерьера шведы активно использовали вторсырье, а также «низкоуглеродные» материалы. Среди них биовинил MicroTech, полипропилен из натуральных волокон и регенерированный нейлон Econyl.
 А еще автопроизводитель объединил силы со Шведской школой текстиля и разработал для Polestar 4 особую вязаную обивку. Плюс в салоне имеются вставки из полученной этическим путем кожи наппа.
 Мультимедийная система имеет 15,4-дюймовый дисплей и работает на Android. В наличии встроенная поддержка сервисов Google. Салонное зеркало является экраном, на который выводится картинка с задней камеры.
 За доплату можно заказать аудиосистему Harman&Kardon. Последняя имеет 1 400-ваттный гибридный усилитель и 13 динамиков (на машинах с пакетом Nappa Pack динамиков уже 16).
 Мультимедиа электрокара работает на Android. Диагональ центрального дисплея — 15,4 дюйма. Есть встроенная поддержка сервисов Google и опциональная аудиосистема Harman Kardon с 13 динамиками (16 — с пакетом Nappa Pack) и 1400-ваттным гибридным усилителем.
 За безопасность отвечают девять подушек и ассистирующий комплекс Mobileye SuperVision. Он полагается на данные с 12 камер, радара и 12 ультразвуковых сенсоров и, помимо прочего, умеет отруливать от препятствий и самостоятельно перестраиваться в другую полосу.
 Технические характеристики 
 Обе версии Polestar 4 получат 400-вольтовую батарею CATL емкостью 102 киловатт-часа (доступны 94 кВт•ч), происхождение опасных компонентов которой отлеживают с помощью блокчейна. Кроссовер с одним электромотором (272 л.с., 343 Нм) сможет проезжать без подзарядки до 600 километров (WLTP), двухмоторный (544 л.с., 686 Нм) — 560. Разгон до ста будет занимать 7,4 и 3,8 секунды (лучший показатель среди всех моделей марки) соответственно.
 Все «четверки» можно будет заряжать с мощностью до 200 киловатт, плюс их оснастят тепловым насосом и технологией V2L для питания внешних устройств. У двухмоторных Polestar 4 к тому же будет адаптивная подвеска и селектор режимов движения.
 В плане габаритов новый 2023 Polestar 4 оказался несколько крупнее «двойки», но компактнее «трешки». При этом он является самой мощной моделью в современной гамме компании.
 Его базовое исполнение оснащено одним электромотором мощностью 272 л.с. (343 Нм). Разгоняться с нуля до сотни такой авто способен за 7,4 секунды.
 А вот старшая двухмоторная версия имеет производительность на уровне 544 сил (686 Нм). Ей по силам «выстреливать» с 0-100 км/ч за 3,8 секунды.
 Зарядник постоянного тока кросс-купе мощностью до 200 кВт. Также в наличии тепловой насос и технология V2L (для питания внешних устройств). Конкретно двухмоторные исполнения Поулстар 4 могут похвастать адаптивной подвеской и селектором выбора ездовых пресетов.
 Модель укомплектована девятью подушками безопасности и имеет комплекс электронных ассистентов Mobileye SuperVision. Последний получает данные с 12 камер, 12 ультразвуковых сенсоров и одного радара. Он способен автоматически совершать перестроения и объезжать препятствия.
 Выпускать Polestar 4 будут на заводе китайской компании Geely. На конвейер модель встанет лишь в ноябре двадцать третьего, а ее продажи изначально стартуют именно в Поднебесной.
 Первым рынком для Polestar 4 станет Китай. Производство электрокаров организуют на предприятии Geely, старт запланирован на ноябрь этого года. Глобальный запуск придется на начало 2024-го. В течение 12 месяцев модель начнут продавать в странах Европы, Северной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона.
 Глобальные же продажи кросс-купе начнутся в двадцать четвертом: авто появится в Европе, Северной Америке и в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Ориентировочна цена — от 60 000 долларов (2,29 млн  гривень по нынешнему курсу). Фото нового Polestar 4.  Источник: Volvo-Polestar