Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 93.4 kWh AWD 2023 EU

Электрический PORSCHE Taycan 2023 года получит увеличенный запас хода.
Компания Porsche объявила обновленные данные EPA об оценке запаса хода полностью электрического Taycan 2023 года. Taycan Turbo Cross Turismo предлагает самый лучший показатель в линейке, с увеличенной на 14,2% дальноходностью.
 Седан Porsche Taycan GTS 2023 года может проехать без подзарядки до 396 км. Это одна из двух моделей в линейке, которая не улучшится по сравнению с 2022 годом, другая — GTS Sport Turismo, которая на одной зарядке преодолевает 375 км. 
 А вот Taycan Turbo Cross Turismo и седан Taycan Turbo нарастят свои показатели на 14,2 процента (375 км) и 12,2 процента (383 км) соответственно. За ними следует седан Turbo S, который улучшился на 10,4% (357 км) для модели 2023 года.
 В среднем линейка Taycan 2023 модельного года увеличила запас хода на 6,7%, или на 8,14%, если не считать двух моделей GTS. 
 Эти улучшенные оценки диапазона следуют за обновлением, которое было объявлено в июле для Taycan 2023 модельного года. Оно включало в себя некоторые незначительные изменения в программном обеспечении и управлении трансмиссией. 
 Эти изменения включают новую функцию, которая отключает передний двигатель (конечно, на двухмоторных Taycan) в режимах Normal и Range, чтобы «уменьшить паразитную нагрузку». Настройки рекуперации энергии также теперь сохраняются, когда водители переключаются между режимами движения, а поток энергии на каждую ось отображается на индикаторе полного привода.
 К счастью, для владельцев старых Taycan все обновления программного обеспечения, которые делаются для модели 2023 года, также будут доступны им в «самом ближайшем будущем».
 Также компания PORSCHE представила PORSCHE Taycan 2023 с обновленным пользовательским интерфейсом
 Porsche Taycan положил начало электрической революции Porsche, и теперь компания представила ряд обновлений для модели 2023 года.
 Большинство изменений связаны с программным обеспечением, поскольку покупатели найдут обновленную систему управления коммуникациями Porsche с обновленным пользовательским интерфейсом. Другие обновления включают интеграцию Spotify и поддержку беспроводной связи Android Auto.
 Завершают технический апгрейд «пересмотренный дизайн HUD» и новая функция фильтрации зарядных станций для электромобилей по выходной мощности. Последний момент позволит владельцам легче найти высокоскоростные быстрые зарядные устройства постоянного тока.
 EV также выигрывает от нескольких обновлений трансмиссии, поскольку «передний двигатель обесточивается в режимах Normal и Range на двухмоторных вариантах Taycan для снижения лишней нагрузки». Управление температурным режимом также было улучшено, поскольку батарея теперь может предварительно кондиционироваться быстрее и до более высокой температуры, обеспечивая «оптимальные характеристики кривой зарядки даже при более высоком состоянии заряда». Кроме того, настройки рекуперации теперь сохраняются при переключении режимов движения, а индикатор полного привода на приборной панели показывает потоки энергии.
 Что касается аппаратного обеспечения, то есть небольшие обновления выбора колес и расширенная доступность Variable Light Control для панорамной стеклянной крыши. Последний позволяет пользователям регулировать прозрачность крыши всего несколькими нажатиями. 
Наконец, клиенты могут подготовить свой Taycan для установки передних и задних видеорегистраторов. Последние доступны в Porsche Tequipment и оснащены датчиками вибрации, радара и GPS, а также объективом с поляризационным фильтром.
 Хотя изменения аппаратного обеспечения касаются исключительно Taycan 2023 года, обновления программного обеспечения будут доступны для моделей 2020, 2021 и 2022 годов в «самом ближайшем будущем», уверяет автопроизводитель. Источник: /carsweek.ru/avtonovinki/