Shenlan SL 03 DM-i PHEV 28.4 kWh Max 200km 1.5T CVT RWD 2025 CN

 Компании Changan, Huawei и CATL создали серийный лифтбек Shenlan SL03.
 Changan Shenlan SL03 выпускается в трёх разных версиях: электрической, гибридной и водородной. Он стал первым автомобилей новой марки Shenlan, которая создана тремя китайскими компаниями: Changan, Huawei и CATL. Выпускается данный седан с 2022 года.
 У китайского концерна Changan уже есть дочерние и совместные марки Oshan, Lumin, Kaicene и Avatr, а совсем недавно появилась еще одна. Бренд Shenlan учрежден в марте, его название можно буквально перевести с китайского как «темно-синий». Первой моделью стал лифтбек Shenlan SL03, который в формате концепт-кара под названием  Changan C385  был показан еще прошлой осенью, а теперь готов к серийному производству.
 На сегодняшний день Changan Shenlan SL03 продаётся только на домашнем рынке. О планах выхода его в других странах пока неизвестно.
 Под маркой Shenlan компания будет выпускать автомобили с электрифицированными силовыми установками разных типов. Например, для лифтбека Shenlan SL03 анонсированы три варианта: стандартный электромобиль, последовательный гибрид и электромобиль с водородным электрохимическим генератором. Хотя пока представлен только базовый электрический вариант в двух модификациях.
 Водородный автомобиль
 Водородный автомобиль стоит каких-то космических денег, так что вряд ли он кому-то интересен с потребительской точки зрения. Это скорее имиджевая модель. Стоит 699 900 юаней. По состоянию на январь 2023 года получается примерно 102 500 долларов. 218 лошадиных сил и 730 км автономного хода.
 С учетом такого плюрализма силовых установок для автомобилей Shenlan разработана новая модульная платформа EPA1, которая по элементам шасси унифицирована с лифтбеком Changan Uni-V, но имеет иную компоновку агрегатов и позволяет создавать автомобили с колесной базой 2800—3000 мм. Первенец Shenlan SL03 имеет базу 2900 мм.
 По размерам это почти  Skoda Superb:  длина — 4820 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1480 мм. Колёсная база: 2 900 мм. Shenlan SL03 имеет безрамочные двери, 19-дюймовые колеса, штатную стеклянную крышу и оригинальный дизайн кормы с острым центральным «плавником». Габаритные огни и спереди, и сзади выполнены в виде трех лепестков.
 В салоне почти нет аналоговых кнопок и рукояток. За управление трансмиссией отвечает правый подрулевой рычажок, а подстаканники на центральном тоннеле скрыты сдвижным подлокотником. Большой экран медиасистемы (14,6"-дюйма) может поворачиваться на 15 градусов в сторону водителя или пассажира, причем за это отвечает сервопривод, получающий команду от датчика: кто потянулся к экрану рукой, к тому он и повернется.
 Также в базовую комплектацию входит проекционный дисплей, а среди опций есть адаптивный круиз-контроль и автопарковщик. Причем в компании Changan уверяют, что в будущем предложат автопилот третьего уровня: для его активации потребуется только обновление программного обеспечения, которое производится «по воздуху».
 Электрический Shenlan SL03 предложен в двух версиях, обе — с единственным электромотором на задней оси. Базовая модификация имеет двигатель мощностью 218 л.с., тяговую батарею емкостью 58 кВт∙ч и паспортную дальность хода 515 км по китайскому циклу CLTC. Вторая версия — это 258 л.с., 78 кВт∙ч и 712 км, а время разгона до «сотни» — 5,9 с. Хотя понятно, что фактический пробег на одной зарядке в обоих случаях окажется раза в полтора меньше.
 Электромобиль Changan Shenlan SL03 есть в двух версиях:
 • 218 лошадиных сил, разгон до сотни за 6.9 секунды, батарея 79.97 кВт⋅ч, 705 км на одной зарядке.
 • 258 лошадиных сил, разгон до сотни за 5.9 секунды, батарея 58.1 кВт⋅ч, 515 км на одной зарядке.
 Цена:
 • 221 900 юаней – версия 218 л.с.
 • 189 900 юаней – версия 258 л.с.
 Обе версии с одним электродвигателем на задней оси. То есть привод только на задние колёса. Батарея литий-ионная.
 Снаряжённая масса электромобиля: 1 725 кг (с батареей 58.1 кВт⋅ч).
 Гибрид появился чуть позже. У него будет такой же электромотор мощностью 258 л.с. и уменьшенная тяговая батарея емкостью 30 кВт∙ч. Бензиновый двигатель 1.5 (95 л.с.) предназначен только для подзарядки аккумулятора и никак не связан с колесами. Максимальная дальность хода такого последовательного гибрида — примерно 1200 км. Что касается водородной версии, то пока заявлен только пробег на одной заправке (700 км), а еще разработчики обещают, что все компоненты электрохимического генератора будут выпускать локально в КНР.
 Последовательный гибрид
 Что касается гибридной версии Changan Shenlan SL03, то это последовательный гибрид. То есть в движение он приводится только электродвигателем, расположенном на задней оси. Мощность – 218 л.с. Атмосферный бензиновый мотор, объёмом 1.5 литра и мощностью 95 лошадиных сил, нужен для зарядки литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареи, которая тут 28.39 кВт⋅ч. На одном только электричестве можно проехать 200 км. Общий запас хода – 1 200 км. Разгон до сотни – 7.5 секунды.
 Электрический Shenlan SL03 выйдет на китайский рынок уже в третьем квартале. Ориентировочная стартовая цена — 23 тысячи долларов. Следом под маркой Shenlan появятся еще две модели, причем кроссовер ожидается уже в 2023 году. Источник: autohome.com.cn | компания Changan