Skoda Superb B8 Combi 2.0 TDI 6-DSG 2WD Style 2018 UA

 ОБЗОР Skoda Superb B8 Combi (2015-2019). Характеристики, Фото, Тест-Драйв, Лизинг, Кредит.
 Skoda Superb B8 2018 года, универсал, 3 поколение, B8, индекс 3V, вып. (09.2016 - 09.2019) - технические характеристики и комплектациию Рынок сбыта: Европа, Украина. Skoda Superb B8 Combi (Шкода Суперб Комби) – универсал класса «D». Первую официальную информацию о модели третьего поколения компания распространила в мае 2015 года, а публичный дебют автомобиля состоялся на автосалоне во Франкфурте в сентябре того же года.
 Трансформация лифтбека Суперб в универсал с приставкой Комби прошла достаточно быстро и безболезненно. «Сарай» целиком и полностью перенял все то, что тщательно прорабатывал шеф-дизайнер Йозеф Кабан и инженеры Шкода, и при этом еще и стал крупнее своего предшественника. Колесная база выросла до 2841 мм, а колея и спереди и сзади расширилась до 1584 и 1572 мм соответственно.
 Новое поколение универсала Skoda Superb Combi, как и лифтбек, базируется на шасси MQB от восьмого Volkswagen Passat. Это позволило сбросить вес и нарастить габариты. Колесная база универсала увеличилась на 8 сантиметров – до 2,84 метра. Значительную прибавку получил и багажник Skoda. Его объем вырос на 27 литров (до 660). Ну а если сложить спинку заднего дивана, можно увеличить пространство до внушительных 1950 литров.
 По дизайну универсал во многом повторил облик лифтбека Superb, который был показан в марте 2015 года в Женеве. Ну а если сравнивать с предшественником, Combi стал выглядеть динамичнее за счет большего наклона задних стоек. Фонари на корме значительно выросли и "вышли" на заднюю дверь.
 Надо сказать, что по уровню оснащения Шкода Суперб Комби третьего поколения способна дать фору если не всем, то практически всем своим конкурентам. Вот лишь небольшой список опций - адаптивный круиз-контроль с функцией торможения на городских скоростях, система удержания в полосе, помощник при движении в заторах, мониторинг «слепых» зон, помощник при выезде с парковки задним ходом, система распознавания дорожных знаков и помощник при старте на подъеме, контроль давления в шинах, адаптивный свет, девять подушек безопасности, четыре варианта мультимедийно-развлекательной системы, Wi-Fi, расширенное взаимодействие со смартфонами, аудиосистема с 12 динамиками, трехзонный климат, панорамный люк с электроприводом. Многое из всего этого впервые досталось автомобилям чешской марки.
 Силовая гамма Skoda Superb Combi аналогична лифтбеку, она включает бензиновые и дизельные "турбочетверки" с отдачей от 120 до 280 лошадиных сил. Трансмиссия - шестискоростная МКПП или роботизированные коробки DSG с двойным сцеплением. Кроме того, платформа MQB дала возможность использовать обилие интересных опций – вроде адаптивной ходовой Dynamic Chassis Control (DCC). 
 Моторная гамма Skoda Superb Combi унифицирована с лифтбеком. В ней присутствует восемь агрегатов – пять бензиновых и три дизельных. Все они соответствуют экологическому стандарту Евро-6, оснащены системой «Старт-Стоп», а также рекуперацией энергии торможения. Бензиновые двигатели выдают от 125 до 280 л. с. мощности, дизельные – от 120 до 190 «лошадок». Чехи утверждают, что все моторы прибавили в эффективности и на треть поумерили свои аппетиты. Самый экономичный Superb, в версии Green Line со 120-сильным 1,6 TDI, потребляет всего 3,7 литра топлива на 100 км. Трансмиссия - шестискоростная МКПП или роботизированные коробки DSG с двойным сцеплением.