Subaru Solterra Electric 75.0 kWh AWD Comfort 2022

Обзор Subaru Solterra (2022-.../218ps). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Кредит. 
Электрокар Subaru Solterra был представлен в ноябре 2021 года. Модель создана вместе с компанией Toyota и во многом копирует ее "паркетник" bZ4X, дебютировавший в конце октября. Название составлено из двух латинских слов - Sol и Terra, что переводится как "солнце и земля". По габаритам родственники идентичны - в них 4,7 метра от носа до хвоста при 2,85-метровой колесной базе.
 Subaru Solterra (Субару Солтерра) – полноприводный электрический кроссовер класса «К1». Автомобиль был представлен в ноябре 2021 года. В продажу модель поступила во второй половине 2022 года. 
 Платформа для Subaru Solterra - тоже совместный продукт. У Toyota она называется e-TNGA, а у партнеров e-Subaru Global Platform (e-SGP), со стойками MacPherson спереди и двойными поперечными рычагами сзади, тормоза – дисковые с вентиляцией по кругу (привет Audi Q4 e-tron и Volkswagen ID.4).  Тяговая батарея интегрирована в кузовной скелет. Моторные отсеки спроектированы так, чтобы занимать как можно меньше места. В подвеске - передние стойки McPherson и двойные поперечные рычаги сзади.
 Неудивительно, что внешность у двух моделей почти одинаковая – разница в детях. К примеру, Субару имеет шестиугольную пластиковую фальш-решетку в то время у Тойоты там просто цельный бампер. Сам же бампер у Солтерры, в отличие от bZ4X, имеет две круглые туманки. Различается и оптика, только не формой, а графикой.
 Силовые агрегаты взяты у bZ4X. Версии с передним приводом (да-да, у Subaru есть и они) носят один 204-сильный двигатель. Трансмиссия 4х4 реализована двумя моторами на разных осях с общей отдачей 218 "лошадок". Кстати, настройками полного привода с внедорожным режимом X-Mode у обоих авто занимались именно субаровские инженеры. 
 Литий-ионная батарея Subaru Solterra в модификации с передним приводом имеет паспортный запас хода до 530 километров. Полноприводный проедет до 460 километров. Зарядка возможна от бытовой сети. Но лучше это делать на терминале мощностью до 150 кВт - есть шанс пополнить батарею на 80 процентов за полчаса.
 К движению Subaru Solterra приводится благодаря двум электромоторам (218 л.с.) питающимся от 71,4 киловаттной батареи. Запас хода составляет до 466 км (WLTP). Динамика 0-100 – 6,9 сек, максимальная скорость – 160 км/ч. 
 Внешний дизайн Subaru Solterra отличается от Toyota в деталях. В основном - передней частью с оригинальной оптикой и решеткой радиатора. Кроме того, у Solterra есть противотуманки в переднем бампере. В интерьере отличий почти нет. Разве что набор опций скромнее. К примеру, Subaru не получила набор солнечных батарей на крыше для подзарядки батареи. 
 А вот в интерьере двух кроссоверов разницы нет от слова совсем.
 Кроссовер имеет внедорожный помощник AWD X-mode, которому добавили функцию Grip Control.