Tesla Cybertruck Tri Motor AWD 200kWh 2022

$122 1545 136 847 UAH/105 500

цена актуальна на 05/12/2026

Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Год выпуска2022г Пробег22км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПикап ЦветСерый ПриводПолный Мощность816л.с. Гибрид-Батарея200.0kWh МодификацияTri Motor AWD 200kWh [2022-..P] Дата публикации28-11-2019СтранаСША Марка автоTesla Модель автоCybertruck Тип кузоваПікап / ПозашляховикСостояниеНовые

  Представлены футуристический электромобиль Tesla - пикап Cybertruck. 21.11.2019 года в Лос-Анджелесе Маск (Elon Mask), как и обещал, представил очередной электромобиль Tesla. Им стал пикап Cybertruck, причем громкое название очень хорошо сочетается с грубым экстерьером модели. Столь грубым, что за защиту пешеходов в тестах какой-либо организации, вроде NHTSA, он вряд ли получит больше, чем 0 баллов. Зато с такими формами его даже не надо переделывать для съемок в каком постапокалиптическом блокбастере.
  Дизайн, невысокая цена и бьются стекла - вот его особенности.
  По словам маска, дизайнеры Cybertruck вдохновлялись легендарным Lotus Esprit S1 с десятого фильма бондианы «Шпион, который меня любил». В этой ленте автомобиль превращался в подводную лодку.
  Cybertruck, к сожалению, такой возможности нет, зато благодаря характерной форме его не видят наземные радары (шутка) и он может буксировать прицеп полной массой 6,35 т (реально). Так что по тяговым характеристикам Cybertruck обходит популярный в США пикап Ford F-150, а разгоняется от 0 до 96 км / ч всего за 2,9 с - быстрее Porsche 911. Вот такой вот получился гибрид от мира пикапов и спортивных автомобилей.
  Но по части силовой установки Cybertruck никакой не гибрид, а полноценный электромобиль с автономностью 400, 565 и 800 км в зависимости от исполнения (по методике EPA). По официальным данным он может заряжаться на станциях Supercharger мощностью 250 кВт и оснащен встроенным воздушным компрессором для подкачки шин.
  А вот анонсированные ранее не бьются окна «Tesla Armor Glass» во время презентации потерпели полное фиаско, разбившись дважды. Удивленному Маску не оставалось ничего другого, кроме как констатировать, что предмет, которым запускали в окна, «не прошел их насквозь».
  В общем, чтобы сделать Cybertruck настоящим автомобилем «виживальщиком», Tesla еще придется поработать как минимум над его окнами. Но для этого в компании более полного времени - производство новинки стартует только к концу следующего года.
  Несмотря на это, цены уже объявлены. Базовая версия с единственным электромотором и приводом на заднюю ось оценена в $ 39900. Для сравнения, стоимость Ford F-150 образца 2020 начинается в США с отметки $ 28340. Но, например, хорошо упакован Ford F-150 Lariat обойдется дороже - $ 43095 .
  По полноприводный Cybertruck с двумя электромоторами и запасом хода 565 км придется доплатить $ 10 000, ну а топовый полноприводный Cybertruck с тремя электромоторами, максимальным запасом хода более 800 км обойдется в $ 69900. Автопилот - опция цене $ 7000.
  К слову, внутри Cybertruck - места для шести пассажиров и сенсорный дисплей диагональю 17 дюймов ...
  Вот еще одно видео. В нем - сегодняшний анонс Cybertruck, сжатые до 5 минут. Посмотрите, как по автомобилю молотят кувалдой. И снова бьют стекла.
  Вместе с Cybertruck Маск представил еще и квадроцикл. Во время презентации он лихо забрался в кузов пикапа. Правда, пока непонятно, есть ли квадроцикл опцией Cybertruck, или он будет продаваться отдельно.

Интерьер
Blue Tooth
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Бортовий компютер
Електричні склопідіймачі
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Клімат-контроль: 3-ох Зонний (з вугільним біологічним фільтром HEPA)
Кнопка Start/Stop
Монітор: Тачскрін 17"Ø Touchscreen -TFT, цифрова панель управління і кнопки керування на кермі об’єднує керування інформацією, зв’язком та даними автомобіля. Сенсорний екран, з високо роздільною здатністю.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів передніх сидінь
Память керма
Память сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Панорамний дах
Радіо: FM1/FM2 / AM+ DAB / Sirius-XM Radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: USB, iPod, AVі-входи + WI-FI
Сабвуфер
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Активная безопасность
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring-активне управління керма
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Smart Air Suspension - Пневмопідвіска
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Пассивная безопасность
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: 200.0кВт/час
Полезная батарея: 182.0кВт • час
Двигатели (EM): Електричний (3-три (ASM) асинхронних електродвигуна)
Мощность электродвигателя: 600 / 816кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 1400Нм./об
Тип зарядного разъема: Type 1 (J1772) USA./ CCS Combo (Type 2) EU
Время зарядки : (220В / 380B / DC) 60,5 год./ 12 год./ 2-4год)мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 12 kWt./ Опціонний Wallbox: 3-ох фазний 20-кВт.
Запас хода: диапазоны: (NEDC / EPA / WLTP) - 670 / 850 / 1080)км
Кузов
Количество мест/дверей : 3+3 (2+3) / 4ед
Тип кузова: Пікап / Позашляховик
Вес
Вага спорядженого автомобіля: 3010кг
Повна вага: 3980кг
Двигатель
Робочий об’єм: Lithium-ion battery - 200 kWh, акумулятор Tesla-Panasonicсм3
Потужність: 600кВт./ 816к.с.- (пер.285к.с.+ зад.560к.с)./кВт / л.с.
Обертовий момент: 1400Нм.- (пер.475Нм +зад.945Нм)./Нм./ об
Кількість циліндрів: 3-три, Tri Motor / Синхронний (індукційного типу) трифазний електродвигун змінного струму з постійними магнітамишт.
Тип палива: Електрика 800V (електричний струм)
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 210км/час
Расход топлива
Заміський цикл: 29,9 kWt/л
Змішаний цикл: 23,8 kWt/100km.л
Комбинированный*-: 18.8 - 36,4кВт./ 100км
Міський цикл: 24,5 kWt/100km.л
Трансмиссия
Коробка передач: Одноступінчатий редуктор Sport+
Привід: ПОВНИЙ - AWD (з 3-трьома двигунами - «Tri Motor»)
Подвеска
Задня Підвіска: незалежна підвіска зі стабілізатором поперечної стійкості + Пневмо
Передня Підвіска: незалежна на подвійних поперечних важелях зі стабілізатором поперечної стійкості + Пневмо
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, Пневмо- 5 положен
Габариты
Діаметр розвороту: 13.2м
Довжина/ширина/висота: 5885 / 2027-2040 / 1905мм
Кліренс: 190-220-245мм
Колісна база: 3050мм
Диски и шины
Диски: R18 - легкосплавні Ae
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор
Легкосплавные диски
Шини: Bridgestone DM-V1 285/60 R18 116R
Объемы
Об’єм багажного відділення: 210л. / 2850л./ Буксирування ваги з гальмуванням *- 6500 кг. / Об'єм вантажу макс.- 2850л.л
Тормоза
Задні гальма: Дискові, вентильовані гальмівні диски використовуються в поєднанні з електронним приводом гальма стоянки і системою рекуперативного гальмування (Exclusive Tesla Red piston Brembo brake)
Передні гальма: Дискові, вентильовані гальмівні диски використовуються в поєднанні з електронним приводом гальма стоянки і системою рекуперативного гальмування (Exclusive Tesla Red piston Brembo brake)