Tesla Model X Plaid Tri Motor 95.0kWh 2022
1 / 97
2 / 97
3 / 97
4 / 97
5 / 97
6 / 97
7 / 97
8 / 97
9 / 97
10 / 97
11 / 97
12 / 97
13 / 97
14 / 97
15 / 97
16 / 97
17 / 97
18 / 97
19 / 97
20 / 97
21 / 97
22 / 97
23 / 97
24 / 97
25 / 97
26 / 97
27 / 97
28 / 97
29 / 97
30 / 97
31 / 97
32 / 97
33 / 97
34 / 97
35 / 97
36 / 97
37 / 97
38 / 97
39 / 97
40 / 97
41 / 97
42 / 97
43 / 97
44 / 97
45 / 97
46 / 97
47 / 97
48 / 97
49 / 97
50 / 97
51 / 97
52 / 97
53 / 97
54 / 97
55 / 97
56 / 97
57 / 97
58 / 97
59 / 97
60 / 97
61 / 97
62 / 97
63 / 97
64 / 97
65 / 97
66 / 97
67 / 97
68 / 97
69 / 97
70 / 97
71 / 97
72 / 97
73 / 97
74 / 97
75 / 97
76 / 97
77 / 97
78 / 97
79 / 97
80 / 97
81 / 97
82 / 97
83 / 97
84 / 97
85 / 97
86 / 97
87 / 97
88 / 97
89 / 97
90 / 97
91 / 97
92 / 97
93 / 97
94 / 97
95 / 97
96 / 97
97 / 97
- Добавлено: 30.05.2021
- Обновлено: 21.12.2023
- Просмотров: 11336
Обновлённые Tesla Model X Plaid и Tesla Model S Plaid, Plaid+ 2022 года
Штурвал вместо руля и встроенная игровая приставка. Обновлённые Tesla Model S и Model X
К публикации финансовых итогов 2020 года компания Tesla приурочила премьеру обновлённых флагманских моделей — лифтбека Model S и кроссовера Model X. Оба электромобиля получили новый интерьер, который можно охарактеризовать как переходный на пути к полному автономному вождению.
В октябре прошлого года компания Tesla запустила в США народное бета-тестирование программы FSD (Full Self-Driving), то бишь полноценного автопилота. Пока всё идёт успешно: благодаря нейросети программа быстро самосовершенствуется, в интернете полно роликов, из которых становится понятно, что Теслы, оснащённые FSD, в условиях хорошей видимости способны совершать самостоятельные многочасовые путешествия, включающие изощрённые городские маршруты со сложными дорожными развязками и хаотичным трафиком.
Сейчас программа FSD общедоступна (опция за 8 300 Евро), хотя юридически это по-прежнему автопилот второго уровня по классификации SAE, то есть система, требующая постоянного контроля со стороны человека, о чём честно сказано на потребительском сайте Tesla. Там же сказано, что городской режим автопилота пока не доступен, хотя на стадии бета-тестирования, как мы видели, всё работает.
Прогресс в области автопилота объясняет произошедшие в интерьерах флагманских Model S и Model X перемены. Традиционное рулевое колесо здесь больше не требуется, так как водитель, по задумке разработчиков, с внедрением программы FSD будет обращаться к нему редко. Вместо руля теперь более компактный штурвал без замкнутого обода, а с колонки, к которой он крепится, исчезли подрулевые рычажки. Предполагается, что светом и поворотниками теперь тоже будет управлять автопилот, но возможность ручного включения поворотников и фар всё же осталась — с помощью сенсорных панелей и вращающихся барабанчиков на штурвале.
Та же история с селектором режимов трансмиссии (PRND) — в физическом виде его больше нет, и даже если машиной управляет человек, искусственный интеллект будет сам включать нужный режим. А если не угадает? Тогда снова придётся обратится к сенсорным клавишам — те, что заведуют трансмиссией, расположены на центральном тоннеле возле двух слотов для зарядки смартфонов.
Опять-таки в свете плавного перехода к полностью автономному вождению существенно расширены развлекательные возможности Model S и Model X: появился мощный игровой компьютер и 8-дюймовый монитор для задних пассажиров, на котором можно запускать современные видеоигры (управление — через беспроводной джойстик), улучшена интеграция с сервисами потокового видео (Netflix, Hulu, YouTube, Twitch), появилась функция караоке и новая премиальная аудиосистема с 22 громкоговорителями и активным шумоподавлением.
Вдобавок практически полностью изменён дизайн салона: новые дверные карты и отделочные материалы, новая, визуально более лёгкая передняя панель со скрытыми воздуховодами, горизонтальный 17-дюймовый центральный мультимедийный экран вместо прежнего вертикального, новый 12,3-дюймовый приборный щиток для водителя, который нужен преимущественно для отслеживания в реальном времени работы автопилота.
Все сиденья, штурвал и лобовое стекло снабжены подогревом, передние кресла имеют вдобавок встроенную систему вентиляции, собственный порт USB-C предусмотрен для каждого пассажира. Трёхзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию. Роль ключа выполняет смартфон.
Снаружи тоже есть небольшие изменения: новый, более лаконичный дизайн бамперов (с переднего исчезли противотуманки), новый дизайн колёсных дисков, вместо хрома — чёрный декор.
К обновлению приурочена и новая градация модификаций с улучшенным «железом». Базовая двухмоторная полноприводная версия Model S теперь называется Long Range (без прежней приставки Plus). Пиковая мощность — 679 л.с., разгон до 100 км/ч — за 3,2 с, максимальная скорость — 250 км/ч, запас хода на одной зарядке — 663 км по EPA, цена — от 87 000 Евро.
Tesla Model S Plaid с тремя электромоторами (один спереди, два сзади) совокупной мощностью 1034 л.с. может разогнаться до 100 км/ч за 2,1 с, а максимальная скорость составляет 320 км/ч! Запас хода на одной зарядке — 628 км. Цена — от 117 000 Евро.
Ближе к концу года появится трёхмоторная топ-версия Tesla Model S Plaid+ с батареей нового поколения, которая позволит проехать на одной зарядке свыше 840 км. Совокупная пиковая мощность — 1115 л.с., разгон до 100 км/ч — менее чем за 2,1 с, максимальная скорость — 320 км/ч. Цена — от 140 тыс. Евро, предзаказы уже принимаются. Менее мощные версии Tesla начнёт отгружать американским клиентам уже в марте.
Кроссовер Tesla Model X Long Range имеет ту же технику, что и Model S Long Range, но с учётом большей массы и худшей аэродинамики запас хода на одной зарядке у него составляет 580 км, а разгон до 100 км/ч занимает 3,9 с, максимальная скорость — 250 км/ч. Цена — от 96 000 Евро.
Tesla Model X Plaid может проехать на одной зарядке 547 км и разгоняется до первой «сотни» за 2,6 с. Максимальная скорость — 262 км/ч. Цена — от 117 тыс. Евро. Версия Plaid+ для кроссовера не заявлена.
Ну и немного о финансовых показателях Tesla. Чистая прибыль за прошлый год составила 721 млн долларов, но при этом компания продала другим производителям экологических кредитов на 1,58 млрд долларов, без которых компания оказалась бы в убытках. Общий объём продаж составил 499 550 электромобилей, из них лишь 57 039 пришлись на дорогое семейство Model S/Model X, а основную кассу (продано 442 511 шт.) сделали более массовые и доступные «электрички» Model 3/Model Y.
В Украине, напомним, у Tesla до сих пор нет официального представительства, но через серых дилеров и в индивидуальном порядке в прошлом году, по данным регистраций, собранных агентством «Автостат», в нашу страну прибыл 221 электромобиль этой марки. Источник: kolesa.ru
15 НОВЫХ функций Tesla Model S и Model X 2021 | Tesla Model S Plaid + 2021
2021 TESLA MODEL X | REDESIGN | REFRESH | PLAID | SPECIFICATIONS | EV | USA | CAR | NEW | REVIEW
Обзор САМОЙ МОЩНОЙ Tesla - Model S Plaid 2021 с начинкой Tesla Roadster vs Lucid Air
Top 10 Tesla Model S and Model X Features 2021!
ОБЗОР Tesla Model X 2020 | ЧТО НОВОГО? | ЭлектроГараж | Ev ServiZ
Премьера обновленной Tesla Model S 2021 - король скорости подкачался
