Volkswagen Arteon Elegance 2.0 TDI 7-DSG 2WD Navi ACC 2021

Обзор Volkswagen Arteon (2020-.../150ps). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Лизинг.
Volkswagen Arteon 2021 года (Фольксваген Артеон) – передне- или полноприводный лифтбек класса «D». Рестайлинг первого поколения модели. Премьерный показ автомобиля состоялся 24 июля 2020 года в формате онлайн-презентации.
 Летом 2020 года Volkswagen Arteon пережил плавновый рестайлинг. Дизайн лифтбека изменился мало. Все модные обновки достались версии R-Line. У нее - иные выхлопные патрубки, обвес и светодиодная полоса, "прострелившая" решетку радиатора по ширине. Она играет роль дополнительных ходовых огней. В виде опции ее предлагают и прочим комплектациям VW Arteon.
 Модель Arteon является флагманом бренда (если оставить в стороне кроссоверную линейку). А чтобы прибавить ему еще больше статусности, Volkswagen также характеризует эту модель как Gran Turismo, делая отсылку к устоявшейся традиции больших, мощных и комфортных (а также двухдверных) автомобилей для путешествий. Рестайлинг нацелен добавить этому видению немного больше свежих нот в плане дизайна, а также более продвинутые технологии. 
 В салоне Volkswagen Arteon изменений больше. Перед разработчиками стояла задача сделать его богаче, чем у соплатформенных Passat. Похоже, у них получилось. Салон обшит дорогой кожей, блок управления климатом стал полностью сенсорным. Контурная подсветка играет 30 оттенками. Мультимедиа с экраном до 9,2 дюйма расширила функционал и обзавелась акустикой Harman/Kardon с усилком на 700 Вт.
 Общая архитектура передней панели не изменилась, зато почти все ее элементы получили некоторые модификации. Слегка перерисованное рулевое колесо оснащается теперь исключительно сенсорными кнопками; блок управления климат-контролем лишился поворотных ручек, вместо них – также сенсоры. Максимальный размер центрального дисплея увеличен до 9.2 дюйма (мультимедийная система Discover Pro, в базовой версии – 8-дюймовый дисплей). Пересмотрен и дизайн дефлекторов обдува: элементы во всю ширину передней панели были заменены на более компактные воздуховоды с острыми гранями. 
Улучшен бортовой круиз-контроль Travel Assist, эффективный на скоростях до 210 км/ч. Он рулит в пределах полосы, останавливается перед помехами, самостоятельно совершает "старт-стопы" в заторах. А еще его обучили работать в зонах дорожных работ, где прочие автопилоты сразу сдают управление человеку.
 Список предложенных для Arteon силовых установок довольно широк. Бензиновая «турбочетверка» 2.0 TSI форсирована до 190 л. с. либо 280 л. с. В первом случае мотор работает по так называемому B-cycle (c укороченным временем открытия клапанов на такте впуска), что позволило увеличить его эффективность до 10 %. 2.0-литровый турбодизель форсирован до 150 л. с. либо 200 л. с., в моторе используется система двойной подачи мочевины AdBlue под названием Twin dosing (уменьшает количество выбросов NOx до 80 %). Двигатели комплектуются шестиступенчатой «механикой» либо семиступенчатым «роботом», доступны как моноприводные исполнения, так и полный привод 4Motion (с более производительными моторами). 
 Гамма двигателей Volkswagen Arteon дополнена гибридом с установкой от Passat GTE. Она сочетает бензиновый 1.4 TSI и электромотор общей мощностью 218 лошадиных сил. Батареи подзаряжаются от внешних источников. В чисто электрическом режиме их хватает примерно на полсотни километров пробега. Правда, скорость в этом случае ограничена на отметке 140 км/ч. 
 Укомплектовать Arteon можно адаптивным круиз-контролем Travel Assist (работает на скорости до 210 км/ч, а также при движении в пробках), полным пакетом электронных помощников, адаптивной подвеской, камерами кругового обзора, панорамной крышей, передними креслами с электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией и массажем (водительского), аудиосистемой Harman Kardon на 700 Вт, сервисами We Connect Plus (управление некоторыми функциями автомобиля со смартфона, статистика путешествий, онлайн-информация о ситуации на дороге с помощью подключения к сети через eSIM). Источник: Volkswagen Arteon.InfoCar.ua