Volkswagen Golf R 2.0 TSI 6-DSG 4Motion 370ps 2012 EU

 Прошивка ЭБУ и коробки для увеличения мощности двигателя:
 • Чип-тюнинг оригинальных ЭБУ Stage 1, Stage 2, Stage 3; Чип-тюнинг – Overload; 
 • установка дополнительного модуля, повышение мощности двигателя и уменьшение расхода топлива;
 • установка дополнительного модуля ускорения реагирования педали газа;
 • ТНВД Autotech – повышение производительности 2.0 TFSI;
 • Система холодного впуска Volant Performance;
 • Интеркулер – Garage 13 Intercooler;
 • перепрошивка АКПП 6-DSG Sport;
 • Топливный насос AEM Electronics;
 • Катушки зажигания от Audi R8;
 • ТНВД Autotech – повышение производительности 2.0 TFSI;
 • Роликовый толкатель клапана ТНВД;
 • программное отключение катализатора Decat/E2;
 • прошивка прострелов (Попкорн, Pop and Bang);
 • установка воздушных фильтров нулевого сопротивления;
 • установка прямоточной системы выхлопа;
 • Полная выхлопная система – Garage 13;
 • ЭБУ (Электронный блок управления (ЭБУ) в автомобильной электронике).
 Volkswagen Golf R 2012 года (Фольксваген Гольф R) - «заряженный» полноприводный хэтчбек класса «С». Дебют модели состоялся в рамках автосалона во Франкфурте в сентябре 2009 года.  Volkswagen Golf 2012 года, хэтчбек 5 дв., 6 поколение, индекс кузова (Mk6), вып.(10.2008 - 06.2013) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Европа, Украина.
 Чтобы придать Golf R более грозны и индивидуальный образ, создатели автомобиля оснастили его светодиодами в головной оптике, другими бамперами и порогами, а также набором оригинальных колесных дисков. Традиционно, отличительной особенностью «заряженной» версии Golf являются и близко расположенные друг к другу патрубки выхлопной системы. Причем, размещены они не сбоку, а по центру.
 В салоне Голь R в глаза бросаются сиденья-«ковши», обитые двухцветным материалом, алюминиевые накладки на педали и множество деталей, украшенных буквой R. В целом, интерьер хэтчбека выглядит немного сдержанно, но, в то же время, он очень неплохо укомплектован. В частности, за комфорт и настроение пассажиров отвечаю двухзонный климат-контроль и мультимедийная система с большим сенсорным экраном.
 В основе Фольксваген Гольф R лежит модернизированная платформа предыдущего поколения модели (R32) со стойками McPherson в передней подвеске и многорычажной конструкцией сзади. На все четыре колеса хэтчбека установлены дисковые вентилируемые тормоза. Длина автомобиля равна 4212 мм, ширина его составляет 1786 мм, а высота - 1461 мм. Расстояние между осями – 2578 мм. И все это при снаряженной массе в 1541 кг.
 Линейка комплектаций Golf включает версии Trendline, Highline, Style, GTI и Golf R. Последняя оснащена системой полного привода 4Motion, остальные представлены только в переднеприводном варианте. Самая простая комплектация предлагает 15-дюймовые стальные колеса, подогрев наружных зеркал, полуавтоматическую климатическую установку Climatic, бортовой компьютер, полный электропакет, ручную регулировку передних сидений в восьми направлениях, складывающиеся задние сиденья, руль с регулировкой наклона и вылета, аудиосистему с восемью динамиками и CD/MP3-плеер. 
 В более дорогих комплектациях стандарт: 17-дюймовые легкосплавные диски, отделка кожей руля и рукояток КПП/стояночного тормоза, электропривод передних сидений, двухзонный климат-контроль 2C-Climatronic, подлокотник для задних сидений, новое многофункциональное рулевое колесо, мультимедийная система с сенсорным управлением, CD-чейнджер, Bluetooth. Дополнительное оборудование включает подогрев передних сидений и форсунок омывателя, ксеноновые фары, акустическую систему класса High-End фирмы DYNAUDIO, навигационную систему и др.
 Под капотом Volkswagen Golf R установлен 2-литровый турбированный двигатель, выдающий 255 л. с. мощности и 330 Нм крутящего момента. В паре с механической коробкой передач он разгоняет автомобиль до 100 км/час за 5,7 секунды, а в версии с 6-ступенчатой роботизированной DSG - за 5,5 секунды. Максимальная же скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/час.
 На некоторых рынках силовой агрегат Golf R располагает 270 «лошадками» мощности и 350 Нм крутящего момента, что очень незначительно отразилось на динамике автомобиля в целом. Во всяком случае, разгон до «сотни» сократился всего га 0,1-0,2 секунды.
 При своих достаточно скромных габаритных размерах Volkswagen Golf остается образцом практичности и вместительности. Объем багажного отсека — 350 л, и его легко можно увеличить до 1305 литров. При этом автомобиль предлагает достаточно крупное и удобное заднее сиденье, и даже в трехдверном варианте — вполне удобный доступ на задний ряд. 
 По популярности Golf — один из лидеров рынка подержанных машин, благодаря не только разнообразию модификаций, но и качеству исполнения.