Volvo EM90 Ultra Long Range 116.0 kWh RWD 2024 CN

Электрический минивэн EM90 от Volvo, европейский брат китайского Zeekr 009. 
Премиум-минивэн Volvo EM90: официальные фото, цены и характеристики. Новинка шведской марки будет собираться и продаваться на китайском рынке. В Поднебесной состоялась презентация семейной модели, который сама Volvo считает преемником универсала Duett из 1950-х. EM90 базируется на платформе SEA и является третьим «чистым» электромобилем Volvo. Пока раскрыта версия с батареей CATL ёмкостью 116 киловатт-часов, одним электромотором (272 лошадиные силы) в приводе задней оси, запасом хода 738 километров.
 Заднеприводный полноразмерный минивэн премиум-класса, ставший первым автомобилем подобного формата в истории шведского автопроизводителя, который сочетает в себе монументальный облик, роскошный салон на шесть посадочных мест и современную техническую и технологическую составляющую.
 Длина/ширина/высота Volvo EM90 равны соответственно 5209/2024/1867 миллиметрам, колёсная база 3205 миллиметров. И габаритные размеры, и силовая структура кузова, и батарея, и электрическая начинка унифицированы с Zeekr 009. Отличия по экстерьеру сводятся к иному дизайну носа и кормы, оригинальной оптике, колёсам и навесным элементам. 
 Двухкамерная пневматическая подвеска, бесшумные шины и технология шумопоглощения дороги, вместе делают EM90 "тихим офисом" на колесах.
 Volvo EM90, недавно представленный во всей своей красоте для китайского рынка, где минивэны предназначены не только для людей, имеющих детей, может похвастаться «первоклассной звукоизоляцией и технологией шумоподавления», а также двухкамерной пневматической подвеской и бесшумными шинами. Эта комбинация функций должна обеспечить бесшумную работу салона во время путешествий, что исторически являлось проблемой для производителей электромобилей.
 Этот однообъемник вполне себе сгодится на роль «семейной машины на каждый день», однако с таким же успехом может использоваться и в качестве корпоративного транспорта или офиса на колесах.
 Интерьер
 Интерьер Volvo EM90 оснащен Bowers & Wilkins (система объемного звучания с 21 динамиком), которая может превратить электрический минивэн в частный концертный зал в дороге, а установленный на крыше откидной 15,6-дюймовый экран действует как телевизор в пути. Его можно использовать для просмотра фильмов или видеовстреч, включая видеокамеру, а также поддерживает проекцию экрана мобильного устройства и несколько сторонних приложений для медиаконтента.
 Также есть 15,4-дюймовый экран информационно-развлекательной системы для водителя, работающего на платформе Qualcomm Snapdragon Cockpit Platforms и поддерживающего 5G.
 По салону общего ещё больше: у Volvo EM90 такая же компоновка по схеме 2 + 2 + 2, похожая архитектура передней панели, одинаковый функционал задних кресел, практически идентичны опции. Дизайнеры шведской марки немного поменяли оформление передней панели, добавили другой руль, внесли корректировки в аудиосистему, однако об уникальном оснащении говорить не приходится.
 «Первенец» Volvo в сегменте MPV под названием EM90 официально дебютировал 12 ноября 2023 года в ходе виртуальной презентации. Примечательно, но автомобиль оказался не полностью самостоятельной разработкой шведского бренда, а всего-навсего видоизмененным вариантом электрического минивэна Zeekr 009 на платформе SEA.
 Технические характеристики Volvo EM90
 • Двигатель – синхронный электродвигатель на постоянных магнитах
 • Максимальная мощность – 272 л.с. (200 кВт)
 • Максимальный крутящий момент – 343 Нм
 • Тип привода – задний (RWD)
 • Батарея – литий-ионная емкостью 116 кВт·ч
 • Ускорение с 0 до 100 км/ч – 8.3 секунды
 • Максимальная скорость – 180 км/ч
 • Запас хода – 738 км (по циклу CLTС)
 • Длина × ширина × высота – 5206 мм × 2024 мм × 1859 мм
 • Колесная база – 3205 мм
 • Дорожный просвет – 139 мм
 • Колея передняя / задняя – 1702 мм / 1714 мм
 • Снаряженная масса – 2763 кг
 • Полная масса – 3245 кг
 • Количество дверей/мест – 5/6
 • Объем багажника – 342-1826 литров
 • Передняя подвеска – независимая двухрычажная, с пневмоэлементами, адаптивными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
 • Задняя подвеска – независимая многорычажная, с пневмоэлементами, адаптивными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
 • Рулевое управление – рейка с электроусилителем
 • Тормоза – дисковые вентилируемые
 • Штатный размер колес – 255/50 R19
 Отличия Volvo EM09 от Zeekr 009
 Не смотря на то, что «шведский» электро-минивэн очень многое роднит с его китайским братом (кроме общей платформы, они практически 1в1 совпадают по размерам и копируют друг друга интерьером), в них есть три ключевых отличия:
 • В первую очередь, конечно, Zeekr 009 отличается совершенно иным дизайном экстерьера.
 • Второе значимое отличие в том, что китайский минивэн почти в 2 раза мощнее и полноприводный.
 • Цена на Volvo, при том что в технике «китаец» превосходит «шведа», почти в 2 раза выше.
 Оснащение и стоимость
 На китайском рынке Volvo EM90 предлагается в единственной модификации по цене от 818 000 юаней (эквивалентно ≈4.5 миллионам гривень).
 Не исключено, что в будущем электрический премиум-минивэн будут завозить и в Украине по схеме импорта от серых дилеров, но можно предположить, что в нашей стране за него попросят уже порядка от 3,2-5,1 миллионов гривень. 
 Полный привод Volvo EM90 пока не положен, как и «старшая» батарея на 140 киловатт-часов. Однако несмотря на упрощение начинки, новинка отнюдь не дешёвая: в Китае единственная богатая комплектация оценена в 818 тысяч юаней (без малого 114 тысяч долларов). Базовый Zeekr 009 оснащён проще, но может похвастать полным приводом и ценой 499 тысяч юаней (69 тысяч долларов): дисконт почти 40 процентов!
 Для автомобиля заявлен богатый набор опций:
 • передние и боковые подушки безопасности,
 • 19-дюймовые колеса и пневмоподвеска,
 • полностью светодиодная оптика и панорамная крыша,
 • виртуальная комбинация приборов,
 • мультимедиа с 15.6″ экраном и 21-ой аудиоколонкой,
 • четырехзонный климат-контроль,
 • адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора,
 • беспроводная зарядка для гаджетов, и большое количество иных «фишек».
 Достоинства и недостатки
 • Экспрессивная внешность_ ++
 • Функциональный и просторный салон_ ++
 • Богатый набор опций_ ++
 • Внушительный запас хода_ ++
 • Приличный багажник_ ++
 • Высокий уровень комфорта_ ++
 • Посредственная динамика разгона_ --
 • Отсутствие выбора модификаций_ --
 • Высокая цена_ --
 Итоговые оценки и отзывы
 • дизайн и оснащение_ 4+
 • вместимость и комфорт_ 4
 • ходовые и эксплуатационные качества_ 3+
 • обслуживание и ремонт_ 3+
 • Дорого, но не очень-то богато_ 4.
 Электромобиль явно переоценён и будет интересен разве, наверное, только очень обеспеченным и очень преданным фанатом шведского бренда. Источник: /ironhorse.ru/volvo/em90/