Volvo EX90 Twin Motor (MY26) 106.0 kWh AWD 490km Ultra ACC-HUD-B&W 2026 EU

 Volvo сделала гигантское обновление для электрического кроссовера EX90.
 Дебют флагманского Volvo EX90 2025 года, который должен стать триумфом, обернулся разочарованием. Однако шведский автопроизводитель не сдался и подготовил для модели 2026 масштабное обновление, призванное исправить все недостатки и вернуть доверие клиентов.
 Предыдущая версия EX90  выглядела как “сырой” продукт, страдавший программными сбоями. Модель 2026 года получила новую 800-вольтовую архитектуру, более мощный процессор и ряд других ключевых усовершенствований.
 Большой кроссовер Volvo EX90 является полностью «зелёной» альтернативой флагмана XC90. Шведский производитель, входящий в состав китайского холдинга Geely, полностью рассекретил эту «электричку» в ноябре 2022 года. По данным Jato Dynamics, за первую половину 2025-го дилеры Вольво в Европе реализовали 5352 экземпляра EX90. Для сравнения, выбор в пользу XC90 за тот же период сделали 18 032 клиента. Теперь в компании рассказали об обновках, которые получил «зелёный» SUV к 2026 модельному году.
 Что нового в Volvo EX90 2026 года:
 • Масштабное обновление: Изменения коснулись как программного, так и аппаратного обеспечения;
 • Сверхбыстрая зарядка: DC от 200--350 kW. Переход на 800-вольтовую архитектуру позволяет значительно сократить время зарядки;
 • Новый “мозг”: Мощный чип от Nvidia открывает путь к реализации амбициозных планов Volvo по автономному вождению.
 Volvo EX90 должен был закрепить за Швецией статус лидера в сфере электромобилей, в значительной степени зависящих от программного обеспечения (SDV). Несмотря на впечатляющий дизайн, недоработанное ПО превратило запуск в сплошной хаос: судебные тяжбы от взбешенных владельцев, ветви на Reddit, переполненные историями о критических ошибках, и сокрушительная критика от влиятельного издания Consumer Reports.
 Теперь, в модельном году 2026 года, Volvo прилагает максимум усилий, чтобы исправить ситуацию. Обновленный EX90 получил новое оборудование, усовершенствованное программное обеспечение и переработанную электрическую архитектуру. Все это должно наконец сделать внедорожник таким, каким его задумывали с самого начала.
 Ключевое нововведение – переход с 400-вольтовой на 800-вольтовую систему.
 На практике это означает гораздо более быструю зарядку. Volvo утверждает, что теперь EX90 может пополнить запас хода на 410 км всего за 10 минут на скоростной зарядной станции. Компания пока не раскрывает пиковую мощность, но для сравнения, модель 2025 года имела максимум 250 кВт и заряжалась от 10% до 80% за 30 минут.
 Представители Volvo также отмечают, что новая архитектура позволила несколько снизить массу аккумулятора и двигателей благодаря использованию других материалов.
 Вторым по значимости обновлением стала более мощная платформа на базе искусственного интеллекта.
 Теперь “мозгом” EX90 служит центральный компьютер Nvidia Drive AGX Orin. Эта платформа позволит Volvo постепенно внедрять расширенные функции помощи водителю (ADAS) и в будущем приближаться к полной автоматизации (уровень 5 по классификации SAE).
 Важно, что автомобили 2026 модельного года будут оснащаться компьютером Nvidia Drive Orin с завода. Владельцы версии 2025 смогут получить это обновление бесплатно во время планового визита в сервисный центр.
   «Дополнительная вычислительная мощность позволяет использовать возможности ИИ, данных и программного обеспечения для дальнейшего повышения безопасности и производительности EX90», — заявил Андерс Белл, главный технический директор Volvo Cars.
 Среди меньших, но полезных новшеств:
 • Уведомления об опасности: Водители в режиме реального времени будут получать информацию о скользкой дороге, аварии или других препятствиях впереди;
 • Экстренная остановка: Если водитель внезапно перестанет реагировать на дорожную обстановку, автомобиль сможет самостоятельно остановиться в своей полосе;
 • Ночное экстренное управление: Система автоматического уклонения от помех теперь будет работать и в темноте, помогая избежать столкновения.
 Все эти обновления появились очень вовремя.
 Volvo испытывает давление не только со стороны своих клиентов, уставших от проблем с внедорожником стоимостью $80 000, но и от рынка. В Европу активно заходят высококачественные китайские электромобили, а немецкие конкуренты бодрствуют. Капитальное обновление EX90 – это часть большой стратегии Volvo, направленной на восстановление утраченных позиций. Источник:/ionity.ua/volvo-onovlennya-elektrychnogo-krosovera-ex90/
 Нынешнему Volvo EX90 2026 года доступны три варианта техники: базовой версии положен единственный 333-сильный электромотор, расположенный на задней оси RWD, его максимальный крутящий момент равен 480 Нм. Ёмкость его тяговой батареи составляет 92 кВт*ч, дальнобойность на одной зарядке – 572 км (по циклу WLTP).
 Ещё двум исполнениям положена двухмоторная установка и полный привод (по одному электродвигателю на каждой оси AWD). У средней версии Twin Motor совокупная отдача системы равна 449 л.с. (крутящий момент – 670 Нм), у топовой Performance – 680 л.с. (870 Нм). Ёмкость их аккумулятора составляет 106 кВт*ч, запас хода – до 622 км. Максимальная скорость для всех модификаций ограничена электроникой на отметке 180 км/ч.
 В списке обновок для EX90 2026 модельного года также числится новая электрохромная панорамная крыша, позаимствованная у  флагманского  лифтбека ES90, который дебютировал в начале марта 2025 года. Напомним, уровень пропускания света крыши можно регулировать с помощью кнопки. Ещё кроссовер получил более мощный и быстрый процессор Nvidia Drive AGX Orin, который пришёл на смену старому чипу Nvidia Xavier (кстати, этот обновление доступно и нынешним владельцам Volvo EX90).
 Уже скоро ожидается выход роскошного  электрического  седана ES90,  а в первой половине следующего года – среднеразмерного внедорожника EX60. Теперь остается надеяться, что эта вторая попытка Volvo покорить мир электромобилей будет действительно удачной.
 Цены Volvo EX90 2026 модельного года станут известны позже. На одном из крупнейших европейских рынков, в Германии, стартовый вариант актуального кроссовера можно купить за 85 990 евро (эквивалентно примерно 4,19 млн гривень по текущему курсу), за среднюю версию просят не менее 90 490 евро (около 4,4 млн гривень), а цена топ-исполнения равна 104 690 евро (около 5,1 млн гривень).