Zeekr 7X EV Long Range 100.0 kWh 4WD Smart 4-seat 2025 CN

 Среднеразмерный кроссовер Zeekr 7X полностью рассекречен.
 Электрический кроссовер Zeekr 7X сегодня справил официальную премьеру на автосалоне в Чэнду. Он может стать самой популярной моделью в гамме, а потому к его дебюту в компании готовились долго и основательно. Сначала были опубликованы первые фотографии в камуфляже, затем без него, а там и сертификационные данные подоспели. Теперь же Zeekr 7X раскрыл все карты, включая интерьер и цены.
 Zeekr 7X идеально подходит как для городской среды, так и для внедорожных условий благодаря усовершенствованной подвеске и дорожному просвету в 230 мм. Zeekr также отмечает, что 7X стал первым в мире электрическим внедорожником, который покорил вершину Билату – самую высокую зафиксированную дюну на планете.
 Zeekr 7X предлагается с двумя вариантами батарей: литий-железо-фосфатная (LFP) батарея на 75 кВт-ч с запасом хода 605 км и вариант на 100 кВт-ч с никель-марганец-кобальтовой батареей (NMC), что обеспечивает до 780 км запаса хода по циклу CLTC, а также стало известно, что модель будет оснащаться новыми LFP батареями, способными заряжаться от 10% до 80% всего за 10,5 минут. 
 Длина кроссовера — 4825 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1656 мм. Колесная база — 2925 мм. То есть Zeekr 7X оказался крупнее популярнейшей Теслы Model Y, но, по китайской традиции давать «больше автомобиля за те же деньги», будет конкурировать именно с ней. 
 Внешность новинки выполнена в стиле свежего  седана Zeekr 007.  Из запоминающихся деталей — заходящий на крылья капот и единая полоса матричных фар с функцией Zeekr Stargate, которая позволяет отображать любую графическую информацию (включая надписи, введенные через медиасистему). На выбор предложено семь цветов кузова и колеса диаметром 19 или 20 дюймов.
 Салон кроссовера Zeekr 7X показан впервые, но перед нами типичная современная архитектура передней панели с раздельными экранами приборов и медиасистемы. Однако инструментарий выделяется необычным округлым дисплеем диагональю 13,02" дюйма и наличием козырька. 
 Крупный мультимедийный экран (15,05"-дюйма) выполнен по технологии Mini LED, а вся система работает на продвинутом процессоре Qualcomm Snapdragon 8295. На центральной консоли расположены пять физических клавиш быстрого доступа, а открывание перчаточного ящика можно заблокировать паролем. Боксы с крышками есть и в дверных подлокотниках.
 Zeekr 7X имеет пятиместный салон, все сиденья оснащены электроприводом, обогревом, вентиляцией и массажем. Для правого пассажира второго ряда предусмотрены оттоманка и собственный 13"-дюймовый OLED-экран с разрешением 2,5K, который встроен в спинку переднего кресла и имеет отдельную регулировку угла наклона. В центральный подлокотник встроен шестидюймовый дисплей, с помощью которого можно управлять микроклиматом, музыкой и другими опциями.
 Как и другие  новые Зикры,  кроссовер построен на 800-вольтовой версии платформы SEA. Это означает наличие двухрычажной передней подвески, задней многорычажки и опционных пневмобаллонов, хотя в базе используются обычные пружины. Начальный Zeekr 7X оснащен одним электромотором на задней оси (422 л.с.) и тяговой батареей емкостью 75 кВт·ч. Средний вариант также одномоторный, но емкость аккумулятора — 100 кВт·ч. 
 Такую же батарею и задний двигатель имеет полноприводная топ-версия, но вдобавок спереди установлен второй мотор на 224 л.с. В результате совокупная мощность составляет 646 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 3,0 с, а дальность хода по циклу WLTC — 705 км. Максимальная скорость у всех версий ограничена на отметке 210 км/ч, снаряженная масса варьируется от 2298 до 2475 кг. Ну а «грибок» лидара над лобовым стеклом означает наличие автопилота.
 Zeekr 7X также дополнительно сообщил, что двухмоторная версия 7X способна разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды, но во время официального запуска скорость разгона была уточнена – автомобиль достигает этой отметки за 3,8 секунды. Поставки на глобальные рынки начнутся в конце сентября.
 В Китае уже открыт прием заказов на кроссоверы Zeekr 7X. Цена базового кроссовера — 369 тысяч юаней (1,49 млн гривень при прямом пересчете), а за полноприводную топ-версию придется выложить 420 тысяч юаней (1,7 млн гривень). Первые товарные машины поступят к дилерам 20 сентября. Для сравнения: менее мощная и  дальнобойная  Tesla Model Y  в КНР стоит от 335 тысяч юаней (1,35 млн гривень). Источник:  компания Zeekr.
 Цена и масса предзаказов на Zeekr 7X.
 Стартовая цена на Zeekr 7X составляет 369 200 юаней ($35 800), что является довольно заманчивым предложением для электромобиля такого размера. Потребители в Китае оценили новинку, и за 20 дней после открытия предзаказов Zeekr получил 58 тысяч заявок на покупку.
 Ожидается, что поставки новой модели начнутся в Китае до конца сентября, а в течение года 7X выйдет на глобальные рынки, включая Европу.