Zeekr X (MY26) Long Range 69.0 kWh 410KM AWD Privilege 2027 EU

 Zeekr X 2027 года — обновлённый интерьер и батарея Energee-Geely уже в продаже
 Zeekr обновляет свою первую модель для европейского рынка, компактный электрический внедорожник X, с рестайлингом для модельного года 2026. Изменения касаются производительности, оснащения и, что критически важно, цены. Компания стремится обойти конкурентов, одновременно увеличивая ценность уже хорошо зарекомендовавшего себя продукта.
 Что Нового?
 Zeekr X 2026 года может похвастаться увеличенной мощностью, более быстрой зарядкой для базовой модели, улучшенными стандартными функциями и новыми вариантами кастомизации. Цены, как ожидается, снизятся: менее 36 000 американских долларов за базовую комплектацию и менее 43 200 американских долларов за полноприводную версию топового уровня. Это станет значительной экономией по сравнению с предыдущей моделью.
 Внешний вид практически не изменился по сравнению с текущей моделью. Автомобиль на фотографии имеет матово-серый цвет кузова с контрастной чёрной крышей и характерные пятиспицевые колёсные диски в форме лепестков цветов. Габариты автомобиля остались прежними: длина 4450 мм, ширина 1836 мм, высота 1572 мм, колёсная база 2750 мм.
 Обновления Интерьера
 Внутри изменения тонкие, но заметные. Переработанная центральная консоль и новые сенсорные элементы управления на рулевом колесе – основные аппаратные обновления. Как задне-, так и полноприводные версии теперь включают подогрев передних и задних сидений, а также высококачественную 13-динамичную аудиосистему Yamaha. Топовая полноприводная версия добавляет сиденья с массажем и даже охлаждаемый отсек под центральным подлокотником.
 Варианты цветового оформления интерьера изменились: серый теперь является стандартным, а белый доступен в качестве надстройки. Полноприводную версию также можно приобрести со спортивным черным интерьером с красными ремнями безопасности. Материалы остаются высококачественными, с упругой кожей и стильной отделкой по всему салону.
 14,6"-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система и 8,8"-дюймовая цифровая приборная панель остаются прежними, но взаимодействие с пользователем не идеально и 24,3"-дюймовый проекционный дисплей.. Сенсорный экран отзывчив, но слишком много функций по-прежнему спрятаны в меню – даже с новыми сочетаниями клавиш на рулевом колесе. Беспроводной Apple CarPlay имел проблемы с голосовыми командами во время тестирования, а навязчивый монитор внимания водителя приглушит звук, если вы слишком долго отвлечетесь от дороги.
 Производительность и Запас Хода
 Полноприводная модель получила значительный прирост мощности, теперь выдавая 365 кВт от своей двухмоторной установки (на 50 кВт больше, чем в предыдущей версии). Хотя время разгона от 0 до 100 км/ч улучшилось всего на 0,1 секунды, дополнительная тяга заметна. Базовая заднеприводная версия выигрывает от новой LFP батареи с более быстрой зарядкой постоянным током. Полноприводная версия сохраняет способность к зарядке постоянным током мощностью 150 кВт, но удваивает скорость зарядки переменным током до 22 кВт.
 Одномоторная версия развивает мощность 200 кВт (268 л.с.), а двухмоторная — 315 кВт или 422 л.с. (115 кВт на переднем и 200 кВт на заднем). Они работают в паре с аккумуляторными батареями ёмкостью 49 кВт·ч или 66 кВт·ч, обеспечивая запас хода на электротяге 420, 500, 512 или 560 км в зависимости от конфигурации.
 Фактическое энергопотребление составляло около 16–19 кВт·ч на 100 км во время тестирования. Ожидается, что новая аккумуляторная батарея Energee для модели 2026 года значительно увеличит этот показатель.
 Управляемость
 Обновленный Zeekr X обеспечивает лучший баланс между комфортом и управляемостью, чем предыдущая модель, хотя все еще уступает конкурентам, таким как  Volvo EX30.  Рулевое управление точное, хотя и не такое острое, как у  Volvo.  Общая утонченность хорошая, с минимальным шумом в салоне даже на шоссе.
 Однако системы помощи водителю остаются слишком агрессивными. Система удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль могут быть резкими, а предупреждение о превышении скорости и монитор внимания водителя чрезмерно навязчивы. Эти проблемы могут быть особенностями калибровки в предсерийном тестовом автомобиле, но они были постоянным раздражителем.
 Что Вы Получаете
 Zeekr X 2026 года включает в себя комплексный список стандартного оборудования, включая:
 • 19-дюймовые легкосплавные диски (RWD), 20-дюймовые кованые диски (AWD)
 • Панорамная крыша
 • Функция Vehicle-to-Load (V2L)
 • Полуавтономная помощь при парковке
 • Зеркала без рам с автоматическим затемнением и электроскладыванием
 • Премиальная аудиосистема Yamaha (13 динамиков в AWD)
 • В топовую полноприводную версию добавлены проекционный дисплей, сиденья с массажем и подсветка салона в стиле кубиков льда.
 Безопасность
 Zeekr X получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP на основе испытаний Euro NCAP, и ожидается, что он сохранится для модели 2026 года. Автомобиль оснащен полным набором систем помощи водителю, включая пять камер высокого разрешения, радарные датчики и ультразвуковые датчики.
 Вывод: Zeekr X 2026 года предлагает привлекательный набор производительности, функций и ценности, особенно с учетом ожидаемого снижения цен. Однако потенциальным покупателям следует знать о навязчивых системах помощи водителю и случайных программных сбоях. Если Zeekr сдержит свои ценовые обещания, X станет серьезным претендентом на конкурентном рынке электромобилей.
 Выпуск обновленного Zeekr X запланирован на четвертый квартал, более подробная информация появится в ближайшие месяцы. Текущая линейка Zeekr X включает пять вариантов в Китае по цене от 149 900 до 199 900 юаней (от 22 100 до 29 500 долларов США).
 Zeekr X был выпущен в 2023 году и является глобальной моделью Geely. Он экспортируется во многие страны.