Shenlan L07 DM-i PHEV 35.0 kWh MAX 1250KM 1.5Ti CVT RWD ADS SE 2025 CN

 Changan випустив нові Shenlan (Deepal)  S07  та  L07  для популяризації інтелектуального водіння.
 9 лютого Changan запустила свої нові позашляховик Shenlan (Deepal) S07 та седан L07, доступні в семи та шести комплектаціях, що охоплюють варіанти EV та EREV; у ціновому діапазоні 169 900–197 900 юанів (23 300–27 200 доларів США) та 151 900–170 900 юанів (20 800–23 500 доларів США) відповідно. Обидві моделі мають передові можливості допомоги водію на базі систем Huawei Qiankun ADS  і  Deepal AD Pro.
 Deepal AD Pro підтримується 8-мегапіксельною HD-камерою, чотирма камерами кругового огляду, п'ятьма радарами міліметрового діапазону та 12 ультразвуковими радарами; пропонуючи 12 можливостей, включаючи попередження про фронтальне зіткнення, попередження про зіткнення ззаду, попередження про вихід зі смуги руху, автоматичне екстрене гальмування, допомогу в утриманні смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків та моніторинг сліпих зон. Повідомлялося, що система буде додатково модернізована у першому кварталі 2025 року, щоб охопити більше сценаріїв автоматичного паркування, включаючи віддалену інтелектуальну допомогу при паркуванні та індивідуальне паркування.
 Deepal – це бренд NEV під маркою Changan. NEV - це китайський термін для позначення нових енергетичних транспортних засобів і включає чисті EV, PHEV і FCEV (водневі).  Deepal SL03  побудований на платформі EPA1 від Changan і є єдиним автомобілем у Китаї, який пропонує всі три варіанти трансмісії – BEV, EREV та FCEV.
 Shenlan (Deepal) S07
 S07 був модернізований до «Deepal Super Range Extender 2.0 System», оснащеного 1,5-літровим розширювачем діапазону потужністю 72 кВт (97 к. с.), заднім електродвигуном потужністю 175 кВт (235 к. с.) або 190 кВт (255 к. с.) 73 кВт·год або 39,05 кВт·год. Чистий електричний запас ходу CLTC становить 215 км та 285 км, а повний запас ходу CLTC – 1210 км та 1280 км відповідно. Найнижча витрата палива NEDC складає 4,1 л/100 км, що на 0,4 л менше у порівнянні з попередньою версією.
 Електромобіль оснащений заднім електродвигуном потужністю 160 кВт (215 к.с.) або 190 кВт (255 к.с.), що працює в парі з літій-залізо-фосфатними акумуляторними батареями ємністю 68,82 кВт·год або потрійними літій-іонними акуму CLTC у 520 км та 628 км відповідно.
 Shenlan (Deepal) L07
 L07 - єдиний седан у ціновому діапазоні 200 000 юанів (27 400 доларів США), який, за даними бренду, оснащений системою Huawei Qiankun ADS SE. Після оновлення до системи EREV 2.0 мінімальна витрата палива NEDC становить 3,8 л/100 км, а вся серія у стандартній комплектації оснащена швидкою зарядкою 3C. Зарядка з 30% до 80% займає менше ніж 15 хвилин, а зарядка протягом десяти хвилин збільшує запас ходу на 100 км.
 Варіант EREV використовує двигун 72 кВт (97 к. с.) 1,5 л як розширювач діапазону, задній електродвигун 160 кВт (215 к. с.) або 190 кВт (255 к. с.) та літій-залізо-фосфатні акумуляторні батареї 28,39 кВт·год або 35,07 кВт·год. Чистий електричний запас ходу CLTC становить 230 км та 300 км, а повний запас ходу – 1330 км та 1400 км відповідно. Варіант EV оснащений електродвигуном 185 кВт (248 к. с.) та літій-залізо-фосфатною акумуляторною батареєю 56,12 кВт·год, що забезпечує запас ходу CLTC у 530 км.
 Екстер'єр та інтер'єр
 Це п'ятидверний автомобіль з розмірами 4820/1890/1480 мм, а колісна база становить 2900 мм. У той же час інтер'єр зазнав численних оновлень. Колишні вісім динаміків були збільшені до 22. Також були додані 64-кольорове фонове підсвічування, двошарове звукоізолююче скло спереду і автоматичне покриття антивідблиску дзеркала заднього виду.
 Інтер'єр дуже мінімальний, з відсутністю фізичних кнопок. Він оснащений приладовою панеллю 10,2″-дюймів та інформаційно-розважальним екраном 14,6″-дюймів. Головний екран SL03 може повертатися на 15 градусів ліворуч або праворуч. Інші особливості інтер'єру цього автомобіля включають люк площею 1,9 квадратних метрів, 14 динаміків SONY,  AR-HUD і т.д.
 Shenlan SL03  оснащений 34 датчиками, включаючи один датчик LiDAR "4D".  Його система автономного керування складається з систем NID 3.0 і APA 7.0.
 Бренд  Deepal (Shenlan)
 Deepal – це бренд NEV під маркою Changan. NEV - це китайський термін для позначення нових енергетичних транспортних засобів і включає чисті EV, PHEV і FCEV (водневі).  Deepal SL03  побудований на платформі EPA1 від Changan і є єдиним автомобілем у Китаї, який пропонує всі три варіанти трансмісії – BEV, EREV та FCEV.
 Deepal – не перша співпраця між  Changan,  Huawei  та CATL. За два місяці до запуску SL03 у травні був представлений позашляховик  Avatr 11,  і  Avatr  був першим проектом китайського тріо.  Avatr  і  Deepal  є результатом співпраці, що почалася в 2020 році, коли  Huawei,  Changan  та  CATL спільно оголосили про те, що об'єднуються для створення автомобільних брендів високого класу.