Skoda Enyaq Coupe 85x Long Range 82.0 kWh 465 km AWD 2025 EU

$60 6722 551 382 UAH/52 400

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірЧервоний ПривідПовний Потужність210 кВт./ 286к.с. Гібрид-Батарея82.0кВт/год МодифікаціяCoupe 85x Long Range 82.0 kWh 465 km AWD EU [2025-.../286ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації17.01.2025рКраїнаCzech Republic Країна маркиЧехія Марка автоSkoda Модель автоEnyaq Coupe 85x Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «К2».СтатусНові

 Представлені абсолютно нові Skoda Enyaq та Enyaq Coupe 2025. Машини отримали нові дизайн та безліч покращень
 Оновлений Enyaq має більший запас ходу порівняно зі своїм попередником, частково завдяки покращеній аеродинаміці.
 Skoda представила оновлені моделі Enyaq та Enyaq Coupe 2025 року, які стали іншими автомобілями бренду з новим дизайном Modern Solid.
 • Skoda представила оновлення середини життєвого циклу для Enyaq та Enyaq Coupe.
 • Обидва електромобілі мають перероблений дизайн передньої частини, дуже схожий на  менший Elroq.
 • Оновлений Enyaq також відрізняється покращеним обладнанням та збільшеним запасом ходу.
 Skoda провела оновлення своїх популярних Enyaq та Enyaq Coupe у середині циклу, яке принесло оновлений стиль, покращену аеродинаміку, покращені технічні характеристики та кращі показники запасу ходу для електромобілів на базі MEB. Спочатку випущена в 2020 році, а потім у 2022 році лінійка Enyaq, що з'явилася у варіанті купе-позашляховика, стала ключовим гравцем у стратегії електрифікації Skoda.
 Найбільш помітні зміни відбулися спереду, де Skoda оснастила оновлені моделі Enyaq більш гладкими радіаторними гратами з підсвічуванням і новими розділеними фарами з технологією LED Matrix. Названий «Tech-Deck Face», цей оновлений дизайн у поєднанні з чистішими повітрозабірниками бампера надає Enyaq більшої схожості з меншим позашляховиком Elroq. Профіль та дизайн задньої частини залишилися значною мірою незмінними, зберігаючи знайомий силует Enyaq.
 Ці електричні кросовери отримали модернізовану передню частину Tech-Deck Face, яка покращила аеродинаміку. Коефіцієнт аеродинамічного опору було зменшено до 0,245 у Enyaq і до 0,225 у Enyaq Coupe – це одні з найкращих показників у сегменті.
 Хоча рестайлінг зберіг ті ж варіанти акумуляторних батарей на 59 кВт·год і 77 кВт·год, Skoda вдалося вичавити більше запасу ходу з лінійки Enyaq завдяки покращеній аеродинаміці. За даними WLTP, оновлені моделі тепер пропонують запас ходу 431-587 км, що є помітним поліпшенням порівняно з діапазоном до рестайлінгу 340-565 км.
 На старті продажів покупці зможуть обирати із трьох конфігурацій електроприводу. Базовий Enyaq 60 (RWD) тепер оснащений трохи потужнішим двигуном, що видає 201 л. с. (150 кВт/204 к. с.). Тим часом, варіанти Enyaq 85 (RWD) та Enyaq 85x (AWD) мають більш надійну потужність 282 л. с. (210 кВт / 286 к. с.), отриману від одно- та двомоторних установок відповідно.
 Skoda Enyaq та Enyaq Coupe – Екстер'єр, Інтер'єр
 Оновлений Enyaq оснащений більш стандартними технічними та комфортними функціями у всьому діапазоні. До них відносяться 5"-дюймова цифрова панель приладів, 13"-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, підігрів сидінь і рульового колеса, тризонний клімат-контроль, бездротова зарядка з функцією охолодження та електричний багажник.
 Пакет допомоги водію також було покращено, тепер пропонуючи адаптивний круїз-контроль із прогнозуванням та виявлення сліпих зон у стандартній комплектації. Віддалена допомога при паркуванні доступна як додаткове оновлення для тих, хто хоче трохи більшої зручності. Щоб відповідати сучасним тенденціям сталого розвитку, Skoda пропонує варіанти з екологічно чистих матеріалів в салоні.
 Поліпшена аеродинаміка дозволила збільшити запас ходу. Версія Enyaq 85 із батареєю на 77 кВт·год тепер може проїхати до 588 км, а Enyaq Coupe – до 597 км. Для версії із меншою батареєю на 59 кВт·год запас ходу становить 431 і 439 км відповідно. Максимальна швидкість досягає 180 км/год у топових версій, а розгін до 100 км/год займає лише 6,7 с. Потужність коливається від 204 до 285 л.
 Для оббивки використано матеріали з високим вмістом перероблених волокон Econyl, а також штучна шкіра Suedia. Версії Sportline, Suite та Eco Suite отримали більш дорогі матеріали та контрастну строчку.
 Skoda Enyaq отримав розширене базове обладнання. Тепер у стандартній комплектації є підігрів сидінь та рульового колеса, 13"-дюймовий екран мультимедійної системи, безключовий доступ, а також функції Remote Park Assist та Trained Parking. Об'єм багажника становить 585 літрів для Enyaq та 570 літрів для Enyaq Coupe. Простір можна збільшити до 1710 та 1610 літрів при складених сидіннях.
 Оновлені Enyaq та Enyaq Coupe продовжують дотримуватися філософії Simply Clever. Покупці знайдуть QR-код у багажнику, який розповість, як ефективно використовувати внутрішній простір.
 Очікується, що найближчим часом до лінійки приєднається флагман продуктивності Enyaq vRS, який, швидше за все, збереже двомоторну трансмісію потужністю 335 л. с. (250 кВт/340 к. с.). Ті, хто шукає щось більш захоплююче, можуть вибрати комплектацію Sportline, яка буде доступна на старті продажів з іншим обважуванням, химернішими колесами та спортивною підвіскою.
 Skoda почне приймати замовлення на оновлені моделі Enyaq та Enyaq Coupe 2025 модельного року на ключових європейських ринках з 9 січня. Початкова ціна складе близько 44 000 євро (45 300 доларів США). Джерело: Skoda.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: CANTON для Skoda, з дванадцятьма динаміками
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: проекційний дисплей з комплексом доповненої реальності
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14 + підсилювач 620кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох зонний з протипилевим вугільним фільтром + іонізатор
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 13.0"- дюйма дисплей с-ми MMI Navigation plus в центрі; 5,3" цифрова панель приладів з чотирма з чотирма компонуваннями.
Монітор для задніх пасажирів: Інформаційно розважальна система Modular Infotainment Matrix; бездротове з'єднання смартфонів за допомогою Android Auto або Apple CarPlay; вбудований стільниковий модем 4G LTE та карта eSIM.
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Škoda' Premium 3D FM1/FM2/AM / Internet-radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Анатомічні сидіння з бічною підтримкою та електрорегулювання в 12 положень.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Салон з перероблених волокон Econyl, або штучна шкіра Suedia. Версії Sportline, Suite та Eco Suite отримали більш дорогі матеріали та контрастну стрічку.
підігрів сидінь і рульового колеса, тризонний клімат-контроль, бездротова зарядка з функцією охолодження та електричний багажник.
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: Skoda з новим дизайном Modern Solid, фарами з технологією LED Matrix, названий «Tech-Deck Face».
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: AWD e-Drive - Dual electric motors
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Пакет систем активної безпеки Travel Assist VW комплекс IQ.Drive
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Адаптивний круїз-контроль з виявленням сліпих зон вже у стандартній комплектації, безключовий доступ, а також функції Remote Park Assist та Trained Parking.
AR HUD – проекційний дисплей з доповненою реальністю.
Додатково
Додаткові опції : Режими EV- управл. їзди: Eco; Comfort; Normal; Sport; Traction; Individual.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Адаптивний круїз-контроль, с-ми утримання у смузі, стеження за сліпими зонами/
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Дистанційне керування за допомогою програми myŠkoda,
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Автоматическая блокировка (запирание дверей при начале движения) - настраиваемая
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Lithium-ion від VAG-Skoda (NCM) 4 пок.- 82.0кВт • год
Корисна батарея: 77,0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2 електромотори ASM/SMA (передній 70 кВт, задній 140 кВт)
Потужність електродвигуна : 210 kW (286 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 679 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 29,1 год./ 8,2 год./ 28-40)-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0 кВт/ за 8.0 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 120--175 kW./-кВт
Запас ходу: (NEDC / EPA / WLTP) - 335 / 450 / 540 / 670)-км
Реальний діапазон ходу: : 465-470*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: NO-кВт
Сумарна потужність: 210kWt
Кузов
Кузов: Електрична skateboard-платформа MEB-VAG.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 4-5од
Тип кузова: Електричний купе-кросовер класу «К2».
Вага
Вантажопідйомність: 590 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 1200 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2234кг
Максимально допустима повна вага: 2840кг
Повна вага: 2750кг
Двигун
Потужність: 210 кВт (286 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 679 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 2 електромотори ASM/SMA (передній 70 кВт, задній 140 кВт)-
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V--352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 17,8--20,6кВ'г/100км
Заміський цикл: 22.6 кВт*год/100 кмл
Змішаний цикл: 14,6 kWt/л
Комбінований, погода*: 20.3кВт./100км
Міський цикл: 11,4 кВт./100км.л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 180км/год
Прискорення: 6.7сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Skoda-VAG
Коробка передач: РЕДУКТОР: Skoda-VAG (Чехія)
Привід: Повний AWD e-Drive
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 5-режимів руху: Eco, Comfort, Sport, Individual і Traction
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, адаптивна (Самоналагоджувальна пневмопідвіска)
Габарити
Ширина: 2150мм
Діаметр розвороту: 10.84м
Довжина/ширина/висота: 4658 / 1879-2148 / 1621мм
Кліренс: 175-185мм
Колісна база: 2766мм
Гальма
Задні гальма: Барабанні гальма на задніх колесах
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R 20 - легкосплавні Аеродинамічні
Запасне колесо: Додатково: 255/40 / R20;/ + Ремкомплект + компресор
Легкосплавні диски
Шини: Попереду 235/50 R20 / Позаду 255/45 R20
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 570 л./ 1610л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion VAG-Skoda 82.0 kWh kWh (Cathode NCM, клітин 188, kонфігурація 96s3p/400V-354V/корисна 77.0kWh)-кВт*год.