Smart #3 Brabus 66.0kWh AWD First Edition 2024

Smart #3 Brabus 2024 рік: купеподібний кросовер на платформі Geely з дизайном від Mercedes-Benz
Новий Smart #3 Brabus: дизайн, характеристики та дата виходу купе-позашляховика 2024 року.
Компанія smart Automobile (спільне підприємство Mercedes-Benz та Geely) представила компактний купеподібний кросовер з індексом #3 – на даний момент це найбільша модель історії марки smart.
Новий Smart #3 Brabus є останньою пропозицією в оновленій лінійці електромобілів Smart та вперше з'явився в Європі на автосалоні в Мюнхені цього року. Купе-позашляховик є найбільшим на сьогоднішній день Smart і запозичує безліч технологій та дизайну у кросовера №1.
 Модель #3 вже дебютувала на автосалоні в Шанхаї на початку цього року, але бренд, як і раніше, мовчить про конкретні деталі, такі як розмір батареї. Нові риси дизайну Smart, такі як гладка зовнішня поверхня, передні та задні ліхтарі, а також розкладний капот добре помітні на моделі №3.
 В основі Smart #3, як і в основі Smart #1, лежить розроблена Geely модульна платформа SEA. Щодо дизайну та техніки «трійка» і «одиничка» максимально уніфіковані, силові установки у них однакові: моноприводні версії оснащуються єдиним етектромотором на задньому ості потужністю 200 кВт (272 к.с.), повнопривідна двомоторна версія Brabus має сукупну потужність 315 кВт. (428 л.с.). Розгінна динаміка smart #3 поки не розкрита, максимальна швидкість усіх версій обмежена на позначці 180 км/год. Місткість батареї теж поки не розкрита, запас ходу на одній зарядці - 500-540 км за циклом CLTC залежно від модифікації.
 З моменту запуску в Європі будуть пропонуватися три рівні обробки салону #3, хоча специфікації для ринку Великобританії ще не розкрито. Модельний ряд починається з Pro+, потім Premium, обмеженої серії "25th Anniversary Edition", а потім Brabus вищого рівня.
 Версія 25th Anniversary Edition оснащена панорамним дахом Galaxy, шкіряними сидіннями з вбудованим підголівником та індивідуальними бейджами. Brabus отримує 20-дюймові колеса та спортивні педалі, але всі моделі отримують 12,3-дюймовий сенсорний екран як центральний елемент DashCoinboard, а також 9,2-дюймову комбінацію приладів HD та 10-дюймовий проекційний дисплей.
 Очікується, що №3 буде більша частина двигуна і елементів підвіски, що й у меншого №1. Тепер, коли Smart є частиною Geely, це дозволяє використовувати платформу Sustainable Experience Architecture (SEA) китайської групи, яка також використовується в моделях Zeekr.
 Згідно з офіційними файлами, представленими китайським урядом, ми знаємо, що принаймні один варіант №3 буде оснащений одним електродвигуном потужністю 268 к.с. Цей двигун встановлений ззаду №1, тому ми очікуємо, що ця установка буде перенесена. Згодом до лінійки додасться ще потужніша двомоторна версія Brabus, потужність якої в №1 становить 422 к.с.
 Смарт стверджує, що потужність Brabus #3 варіюється від 272 до 428 л. Версія Brabus розганяється від 0 до 62 миль на годину за 3,7 секунди, але Pro+ з меншою потужністю, як і раніше, справляється з тим самим розгоном за 5,8 секунди. Максимальна дальність польоту №3 становить 283 милі.
 Розмір батареї ще не підтверджений, але цілком імовірно, що №3 використовуватиме той же акумулятор ємністю 62 кВтг (корисна), що і №1. Smart також може запозичити у своїх братів та сестер Geely, таких як Volvo, щоб збільшити запас ходу.
 Після свого європейського дебюту #3 надійде у продаж на початку 2024 року. А доти менший за розміром Smart #1 вестиме бренд у нову повністю електричну еру.
 Ціни та комплектації smart #3 для китайського ринку поки не опубліковані, дату початку продажів не названо. Європою ясності більше: місцева прем'єра smart #3 відбудеться у вересні на виставці IAA в Мюнхені, у дилерів новинка з'явиться на початку 2024 року.
 Додамо, що зі старим модельним рядом марка smart вже розпрощалася: у квітні припинився прийом замовлень на електричний двомісний міський електромобіль EQ fortwo, його наступник, ймовірно, назватиметься smart #2, подробиць про нього поки немає.