Smart EQ Fortwo Coupe 17.6kWh Exclusive RWD 2022

Smart Fortwo (2019-.../EQ). Характеристики, Фото, Тест Драйв, Кредит.
 Рестайлінговий Smart ForTwo був представлений на моторшоу у Франкфурті восени 2019 року. У модельному ряду залишися лише версії із шильдиком EQ. Модифікації з бензиновими двигунами пішли у відставку - згідно нової стратегії бренду.
 З початком цієї модернізації закінчується історія автомобільників Смарт із двигуном внутрішнього згоряння. Відтепер - лише електротяга (формально Smart став першим брендом, який переклав усю лінійку моделей із ДВЗ на електрику). Напевно тому маркетологи називають цей рестайлінг зміною генерації. Хоча змін, якщо порівнювати з попередньою електроверсією Смарта, не так уже й багато.
 Дізнатися оновлені Smart легко по величезній "усмішці" решітки радіатора. І це не дизайнерська забаганка. За ґратами у електрокарів і справді ховається радіатор, який постачає ОЖ у два контури охолодження електромотора. Оптика відтепер може бути повністю світлодіодною за доплату.
 З погляду зовнішнього дизайну все просто: дві фальшрадіаторні ґрати тепер об'єднані в один повітрозабірник. Причому виконує він зовсім не декоративну функцію, адже батарея та електроніка охолоджуються за допомогою двоконтурної рідинної системи та радіатора. Крім того, за доплату тепер можна отримати активну оптику full LED, яка вміє вітати користувача авто світловим шоу. Щодо «корми», то для її модернізації використовували інші ліхтарі. Форма їх залишилася колишньою, зате всередині тепер малюнок із чотирма пелюстками в кожному.
 Знайомий електромотор Renault видає 81 кінську силу та 160 Нм тяги. Джерело енергії – батарея Accumotive, якої вистачає майже на 160 кілометрів шляху за застарілим стандартом NEDC. Її заряджання на терміналі займає близько 40 хвилин. Від стандартної розетки доведеться "живитися" близько шести годин.
 Але головним козирем є не так мультимедійна система, як можливість досить широко використовувати фірмовий додаток, прив'язаний до конкретного автомобіля. Через нього можна відслідковувати рівень заряду батареї, запас ходу, нагрівати або охолоджувати салон (ці ж функції можна підключити до свого Apple Watch), відкривати та закривати автомобіль віддалено. А також ділитися доступом до нього з іншими. Наприклад, із друзями, родиною.
 Силова установка залишилася без змін. Електромотор Renault видає 81 л. і 160 Нм моменту, що крутить. Тягова батарея Accumotive ємністю 17.6 кВт·год здатна забезпечити до 159 км пробігу на одному заряді (що малоймовірно, адже виміри подані за застарілим циклом NEDC). Розгінна динаміка становить 4.8 с до перших 60 км/год, до першої «сотні» автомобіль розганяється за 11.6 с. Від побутової мережі зарядити батарею можна за шість годин, тоді як за допомогою опціонального 22-кіловатного зарядника заповнити запас із 10 до 80 відсотків можна за 40 хвилин.
 Динамікою Smart EQ похвалитися не можуть. Найшвидша тридверка Fortwo "розміняє" першу сотню за 11,5 секунд. Натомість покращилося оснащення. Мультимедіа розширила можливості роботи зі смартфонами. Тепер з гаджета можна відмикати та замикати замки, регулювати час зарядки та перевіряти рівень батареї. Крім того, модель має електронний ключ, який можна передавати членам сім'ї, друзям і знайомим. Словом, усім, кому власник вирішить довірити машину.
Є зміни у комплектаціях. Тепер оснастити автомобіль можна лише пакетами опцій. Їх є три (Advances, Premium, Exclusive), тоді як самих виконань, крім базового, також налічується три (Passion, Pulse and Prime). Персоналізувати свій автомобіль можна за допомогою вибору дисків (15 або 16 дюймів), кольору оббивки салону, а також використання двох кольорів в оформленні кузова.