Stelato S9 DM-i EREV Max+ 53.4kW'h 1350KM 1.5Ti DHT 2WD Ultra 2025 CN

 Нова версія Stelato S9 EREV:  революція у світі седанів. 
 Stelato знову дивує! Оновлена версія їхнього флагманського седана S9 з гібридною силовою установкою – це не просто новий автомобіль, а справжній прорив в економії палива та запасі ходу. 
 Заміна  Mercedes-Benz S-Class і  BMW 7-Series,  і  Audi A8 ще дешевше, ніж раніше, з витратою 0,25 л на 100 км. Нова версія Stelato S9 вийде у червні 2025 року. 
 Stelato S9 DM-i EREV 2025 – це гібридний седан, побудований на преміальній електромобільній платформі з 800-вольтовою архітектурою. Він відрізняється видатною аеродинамікою, низькою витратою палива та великим запасом ходу.
 Огляд Stelato S9 DM-i EREV 2025:  Платформа та дизайн.
 Автомобіль Stelato S9 DM EREV побудований на платформі Huawei Turing і використовує систему шасі Turing, на платформі для електромобілів з 800-вольтовою архітектурою. Це перша модель, побудована на цій платформі, оснащена системою інтелектуального водіння Huawei ADS 3.0. 
 Пройшовши сертифікацію в Китаї, новинку скоро побачать автолюбителі, адже старт продажів запланований на квітень. Особисто мені здається, що такий крок компанії може значно змінити правила гри у преміум-сегменті. 
 Що там по грошах? 
 Раніше оригінальний  Stelato S9 EV,  який дебютував у серпні 2024 року, пропонувався за ціною близько 399 800 юанів - що приблизно відповідає 50 000 євро. Не дивно, що високі цифри відлякали масового покупця: за перші місяці продали лише 3 008 автомобілів. Тепер з гібридною системою (EREV) ціна стає більш привабливою, і шанси на успіх значно зростають. 
 Дизайн та технічні фішки. 
 На перший погляд, нова версія практично не відрізняється від повністю електричної моделі – лише один нюанс виділяє її: спеціальний люк для паливного бака, акуратно розташований на задньому правому крилі. Габарити залишилися незмінними: довжина 5160 мм, ширина 2005 мм, висота 1486 мм, а колісна база складає 3050 мм. Вага автомобіля коливається між 2300 та 2350 кг, що гарантує стабільність та відмінну керованість. 
 Аеродинаміка та економія палива. 
 Дивно, але Stelato S9 EREV має найнижчий коефіцієнт лобового опору - всього 0,193 Cd. Завдяки цьому автомобіль витрачає лише 0,25 літра палива на 100 км, що є рідкісним показником навіть серед сучасних преміальних седанів. Така ефективність – справжній подарунок для тих, хто цінує економічність без шкоди для потужності. 
 Під капотом. 
 Серцем оновленої версії став 1,5-літровий турбомотор BAIC A156T2H, що видає 158 к.с. та функціонуючий у ролі генератора для підзарядки акумулятора. При цьому основний рух забезпечує електродвигун на задній осі, розвиваючи вражаючі 304 л. Максимальна швидкість обмежена 204 км/год, а система повного приводу була свідомо виключена, щоб зберегти нижчу вартість та підвищити ефективність. 
 Двигун: Задній привід та  електродвигун  Huawei YS210XYA03  потужністю 227 кВт.  Варіанти комплектацій: Можливо, буде представлений у двох версіях, із чотирма або п'ятьма сидіннями. 
 Чому це цікаво? 
 Stelato S9 EREV це не просто чергове оновлення. Це автомобіль, який може стати гідним конкурентом таким гігантам, як  Mercedes-Benz S-Class,  BMW 7-Series  та  Audi A8.  Поєднання інноваційних гібридних технологій, сучасного дизайну та доступної ціни робить його привабливим вибором для тих, хто шукає баланс між розкішшю та практичністю. 
 Гібридна силова установка для збільшення запасу ходу 
 • Економія палива до 0,25 л на 100 км 
 • Ефектна аеродинаміка з коефіцієнтом Cd 0,193 
 • Доступна ціна близько 50 000 євро 
 На мій погляд, нова версія Stelato S9 EREV – це сміливий та своєчасний крок, здатний привернути увагу не лише шанувальників преміальних автомобілів, а й усіх, хто шукає розумне поєднання ціни, стилю та технологічних інновацій. 
 Докладніше: 
 Stelato S9 DM-i EREV прагне запропонувати преміальний досвід водіння, поєднуючи передові технології та економічність. Низький коефіцієнт лобового опору, що досягається завдяки ретельно продуманому дизайну, дозволяє знизити витрату палива, що є важливим фактором для покупців. Пневмопідвіска забезпечує комфортну та плавну їзду, а також зменшує крен кузова при маневрах. 
 Внутрішнє оздоблення автомобіля, мабуть, буде виконане з використанням якісних матеріалів та сучасних технологій, включаючи великі екрани та сенсорні панелі.