Stelato S9 EV Long Battery 100.8 kWh 720km 4WD Flagship Ultra 2025 CN

 Stelato S9: розкішний флагманський седан від Huawei та BAIC виходить на ринок - Автоновини.
 Stelato S9 (кит. 享界S9; піньінь Xiǎngjiè S9) - повнорозмірний люксовий електромобіль-седан, що випускається з 2024 року компанією Stelato.
 У Китаї стартували продажі дебютної моделі бренду Stelato, створеного спільно IT-гігантом Huawei та автоконцерном  BAIC.  Великий седан Stelato S9 нашпигований новою електронікою Huawei і пропонується тільки з електричною силовою установкою - одно-або двомоторної.
 Stelato - це один із чотирьох брендів, створених Huawei в рамках дочірньої структури HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), вона відповідає за розвиток головного напряму автобізнесу китайського IT-гіганта. Три інші бренди - це  AITO,  Luxeed та  Maextro. Бренди  AITO  та  Luxeed  були запущені спільно з компаніями  Seres та  Chery  відповідно.
 Партнером бренду Maextro стала компанія  JAC,  але його дебютна модель поки що не представлена (за чутками, це буде мінівен). Бренд Stelato створений у партнерстві з  BAIC,  його прем'єра відбулася у квітні цього року на Пекінському автосалоні, а сьогодні на ринок вийшла перша модель – седан Stelato S9. Моделі, розроблені під егідою HIMA, мають загальний стиль та загальну систему дистрибуції, але виробляються на різних заводах та мають різну технічну начинку.
 Stelato S9 побудований на преміальній електромобільній платформі з 800-вольтовою архітектурою. У стандартне оснащення входить адаптивна пневмопідвіска з протизакачувальний ефект, передня - на подвійних поперечних важелях, задня - багатоважільна. Габаритна довжина седана – 5160 мм, ширина – 1987 мм, висота – 1486 мм, а колісна база – 3050 мм. Штатні колеса - 20 - або 21-дюймові.
 Заявлений коефіцієнт аеродинамічного опору сх становить 0,193. «Міцний як скеля» кузов виготовлений із високоміцної сталі, двері мають безрамкове скло. На випадок аварії передбачено дев'ять подушок безпеки. Ще виробник вказав глибину броду, що долається — 430 мм.
 Флагманський седан, як і належить за статусом, під зав'язку напханий новою електронікою Huawei - електронними помічниками водія аж до автопілота і різноманітним розважальним обладнанням. На передній панелі салону встановлені 12,3-дюймовий екран приладів, 15,6-дюймовий мультимедійний планшет і декоративне кришталеве пано зі світлодіодним підсвічуванням. Замість традиційних зовнішніх дзеркал можна встановити камери на ніжках.
 Салон у Stelato S9  тільки чотиримісний, всі крісла оббиті шкірою наппа та обладнані підігрівом, вентиляцією та масажерами. Задні крісла можна розкласти у напівліжку. У підлокітник між задніми кріслами вбудований сервісний сенсорний екран, що регулюється по куту нахилу, а за цим підлокітником знаходиться термобокс для їжі та напоїв (підтримує температуру в діапазоні від 3 до 50 градусів Цельсія).
 2030-ватна аудіосистема Huawei Sound Superior налічує 25 гучномовців. Для пасажирів другого ряду передбачений кінотеатр з 32-дюймовим панно, що опускається зверху, і проектором за підголовниками. Задні пасажири можуть також скористатися індивідуальними 13,2-дюймовими планшетами. Об'єм основного багажника седана - 378 л, додатковий передній багажник вміщує 38 л.
 На старті продажів Stelato S9 запропонований у двох версіях - Max і Ultra, обидві оснащені батареєю ємністю 100 кВт · год. Версія Max коштує від 604 000 юанів (2,42 млн гривень у перекладі за поточним курсом) і має єдиний електромотор на задній осі, його максимальна віддача - 230 кВт (313 к.с.) та 396 Нм, розгін до 100 км/год. займає 5,98 з, максимальна швидкість - 214 км/год, запас ходу на одній зарядці - 816 км за циклом CLTC.
 Двомоторний повнопривідний Stelato S9 Ultra коштує від 673 900 юанів (2,71 млн. гривень). Задній електромотор тут такий самий, як у версії Max, а передній видає 160 кВт (217 л.с.) та 277 Нм. Сумарна віддача силової установки таким чином досягає 390 кВт (530 л.с.) та 673 Нм. Першу сотню Stelato S9 Ultra набирає за 3,9 с, максимальна швидкість - 214 км/год, запас ходу на одній зарядці - 721 км за циклом CLTC.
 Stelato S9 випускається як з одним, так і двома електродвигунами. У всіх випадках автомобіль оснащується електродвигуном TZ210XYA03 потужністю 227 кВт виробництва Huawei Digital Power Technology Co., Ltd., що розташований на задній осі. На передній осі розташований електродвигун Huawei YS210XYA03 потужністю 158 квт. Залежно від ємності акумулятора запас ходу становить 665, 672, 721 та 816 км за циклом CLTC.
 Додамо, що в Україні на даний момент жоден з брендів HIMA офіційно не представлений, але під брендом Seres у нас з давніх-давен продаються кросовери AITO.  Automotive news.