Tesla Model X Plaid Tri Motor 95.0kWh 2022
- Додано: 30.05.2021
- Оновлено: 21.12.2023
- Переглядів: 11334
Оновлені Tesla Model X Plaid і Tesla Model S Plaid, Plaid + 2022 року
Штурвал замість керма і вбудована ігрова приставка. Оновлені Tesla Model S і Model X
До публікації фінансових підсумків 2020 року компанія Tesla приурочила прем'єру оновлених флагманських моделей - лифтбека Model S і кросовера Model X. Обидва електромобіля отримали новий інтер'єр, який можна охарактеризувати як перехідний на шляху до повного автономному водінню.
У жовтні минулого року компанія Tesla запустила в США народне бета-тестування програми FSD (Full Self-Driving), чи то пак повноцінного автопілота. Поки все йде успішно: завдяки нейромережі програма швидко самовдосконалюється, в інтернеті повно роликів, з яких стає зрозуміло, що Тесли, оснащені FSD, в умовах хорошої видимості здатні здійснювати самостійні багатогодинні подорожі, які включають витончені міські маршрути зі складними дорожніми розв'язками і хаотичним трафіком.
Зараз програма FSD загальнодоступна (опція за 8 300 євро), хоча юридично це як і раніше автопілот другого рівня за класифікацією SAE, тобто система, яка потребує постійного контролю з боку людини, про що чесно сказано на споживчому сайті Tesla. Там же сказано, що міський режим автопілота поки не доступний, хоча на стадії бета-тестування, як ми бачили, все працює.
Прогрес в області автопілота пояснює відбулися в інтер'єрах флагманських Model S і Model X зміни. Традиційне рульове колесо тут більше не потрібна, так як водій, за задумом розробників, з впровадженням програми FSD буде звертатися до нього рідко. Замість керма тепер більш компактний штурвал без замкнутого обода, а з колонки, до якої він кріпиться, зникли підрульові важелі. Передбачається, що світлом і поворотниками тепер теж буде управляти автопілот, але можливість ручного включення поворотников і фар все ж залишилася - за допомогою сенсорних панелей і обертових барабанчиков на штурвали.
Та ж історія з селектором режимів трансмісії (PRND) - в фізичному вигляді його більше немає, і навіть якщо машиною управляє людина, штучний інтелект буде сам включати потрібний режим. А якщо не вгадає? Тоді знову доведеться звернутися до сенсорних клавіш - ті, що завідують трансмісією, розташовані на центральному тунелі біля двох слотів для зарядки смартфонів.
Знову-таки в світі плавного переходу до повністю автономному водінню істотно розширені можливості для розваг Model S і Model X: з'явився потужний ігровий комп'ютер і 8-дюймовий монітор для задніх пасажирів, на якому можна запускати сучасні відеоігри (управління - через бездротовий джойстик), поліпшена інтеграція з сервісами потокового відео (Netflix, Hulu, YouTube, Twitch), з'явилася функція караоке і нова преміальна аудіосистема з 22 гучномовцями і активним шумозаглушенням.
До того ж практично повністю змінений дизайн салону: нові дверні карти та оздоблювальні матеріали, нова, візуально легша передня панель з прихованими воздуховодами, горизонтальний 17-дюймовий центральний мультимедійний екран замість колишнього вертикального, новий 12,3-дюймовий приладовий щиток для водія, який потрібен переважно для відстеження в реальному часі роботи автопілота.
Всі сидіння, штурвал і лобове скло забезпечені підігрівом, передні крісла мають до того ж вбудовану систему вентиляції, власний порт USB-C передбачений для кожного пасажира. Трьохзонний клімат-контроль входить в стандартну комплектацію. Роль ключа виконує смартфон.
Зовні теж є невеликі зміни: новий, більш лаконічний дизайн бамперів (з переднього зникли противотуманки), новий дизайн колісних дисків, замість хрому - чорний декор.
До оновленню приурочена і нова градація модифікацій з поліпшеним «залізом». Базова двомоторний повнопривідна версія Model S тепер називається Long Range (без колишньої приставки Plus). Пікова потужність - 679 к.с., розгін до 100 км / год - за 3,2 с, максимальна швидкість - 250 км / год, запас ходу на одній зарядці - 663 км по EPA, ціна - від 87 000 Євро.
Tesla Model S Plaid з трьома електромоторами (один спереду, два ззаду) загальною потужністю 1034 к.с. може розігнатися до 100 км / год за 2,1 с, а максимальна швидкість складає 320 км / год! Запас ходу на одній зарядці - 628 км. Ціна - від: 117 000 Євро.
Ближче до кінця року з'явиться тримоторний топ-версія Tesla Model S Plaid + з батареєю нового покоління, яка дозволить проїхати на одній зарядці понад 840 км. Сукупна пікова потужність - 1115 к.с., розгін до 100 км / год - менш ніж за 2,1 с, максимальна швидкість - 320 км / ч. Ціна - від 140 тис. Євро, попередні замовлення вже приймаються. Менш потужні версії Tesla почне відвантажувати американським клієнтам вже в березні.
Кросовер Tesla Model X Long Range має ту ж техніку, що і Model S Long Range, але з урахуванням більшої маси і гіршої аеродинаміки запас ходу на одній зарядці у нього становить 580 км, а розгін до 100 км / год займає 3,9 с, максимальна швидкість - 250 км / ч. Ціна - від 96 000.
Tesla Model X Plaid може проїхати на одній зарядці 547 км і розганяється до першої «сотні» за 2,6 с. Максимальна швидкість - 262 км / ч. Ціна - від 117 тис. Євро. Версія Plaid + для кросовера не заявлена.
Ну і трохи про фінансові показники Tesla. Чистий прибуток за минулий рік склала 721 млн доларів, та при цьому компанія продала іншим виробникам екологічних кредитів на 1,58 млрд доларів, без яких компанія була б у збитках. Загальний обсяг продажів склав 499 550 електромобілів, з них лише 57 039 припали на дороге сімейство Model S / Model X, а основну касу (продано 442 511 шт.) Зробили більш масові і доступні «електрички» Model 3 / Model Y.
В Україні, нагадаємо, у Tesla досі немає офіційного представництва, але через сірих дилерів і в індивідуальному порядку в минулому році, за даними реєстрацій, зібраних агентством "Автостат", в нашу країну прибув 221 електромобіль цієї марки. Джерело: kolesa.ru