Tesla Model Y Performance 82kWh Dual AWD Deutsche 2023
1 / 47
2 / 47
3 / 47
4 / 47
5 / 47
6 / 47
7 / 47
8 / 47
9 / 47
10 / 47
11 / 47
12 / 47
13 / 47
14 / 47
15 / 47
16 / 47
17 / 47
18 / 47
19 / 47
20 / 47
21 / 47
22 / 47
23 / 47
24 / 47
25 / 47
26 / 47
27 / 47
28 / 47
29 / 47
30 / 47
31 / 47
32 / 47
33 / 47
34 / 47
35 / 47
36 / 47
37 / 47
38 / 47
39 / 47
40 / 47
41 / 47
42 / 47
43 / 47
44 / 47
45 / 47
46 / 47
47 / 47
- Додано: 30.07.2022
- Оновлено: 4.11.2023
- Переглядів: 7854
Німецька гігафабрика Tesla вже виробляє 1000 електромобілів на тиждень.
Обсяги виробництва Tesla у Європі досягли понад 1000 електромобілів на тиждень. Йдеться про Гігафабрику 4 або "Гіга Берлін" на околицях німецької столиці, конвеєр якої був запущений цієї весни
До листопада 2021 року четверту Гігафабрику нарешті добудували, і глава Tesla Ілон Маск закотив вечірку на дев'ять тисяч людей до її відкриття. Однак його довелося відкласти: були відсутні дозволи від місцевої влади, які вдалося отримати лише навесні 2022 року.
В результаті вийти на намічену на березень потужність підприємству вдалося лише зараз. Якщо з конвеєра стабільно сходитимуть по 1000 Model Y на тиждень, то за рік "Гіга Берлін" випускатиме близько 50 тисяч машин — це майже в 10 разів менше за максимальний обсяг, якого планується досягти.
Електромобілі Tesla Model 3 та Y з 2022 року отримають універсальний «суперклаксон».
Tesla імовірно додасть в електромобілі Model 3 і Model Y зразка 2022 року нове оснащення, що включає універсальний «суперклаксон» - динамік, що поєднує функції клаксона і сигналізації. Про це йдеться у документі компанії, опублікованому на німецькомовному сайті Tesla TFF.
Поданий у документі список нових компонентів, ймовірно, адресований європейським регулюючим органам. На відміну від більшості автовиробників Tesla зазвичай не пов'язує комплектацію та асортименти функцій з модельними рядами машин. У квітні 2019 року компанія стала комплектувати нові машини комп'ютером HW3, а у вересні під бампером Model 3 з'явився зовнішній динамік - він став частиною акустичної системи оповіщення Tesla AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System).
Так, це електричний кросовер Tesla Model Y, і він уже в Україні! Познайомитися з найважливішою новинкою вдалося на півроку раніше навіть найоптимістичніших очікувань. Забігаючи наперед: електрокар сподобався. Але чи коштує Tesla Model Y ціни в $76 тис.? Або те, що електрокар сподобався – це емоції від першої зустрічі? Розберемося у детальному знайомстві з кросовером Tesla Model Y, принагідно згадуючи седан Tesla Model 3.
Відповідно до законодавства, електромобілі, чиї мотори працюють набагато тихіше за ДВЗ, повинні обладнатися системою попередження пішоходів. Tesla, яка славиться нестандартним підходом до низки питань, додала в систему та альтернативну озвучку, у тому числі козляче мекання та звуки метеоризму.
Оновлена система описана в документі як "Суперклаксонна (3-в-1: клаксон, сигналізація, динамік) версія AVAS", що, ймовірно, є натяком на зменшення числа динаміків у машині. Система, що складається з однієї або декількох колонок, використовуватиметься для виведення AVAS, подачі сигналів пішоходам та іншим водіям, а також роботи в якості сигналізації в режимі спостереження Sentry Mode.
При цьому, за даними Electrek, європейський завод вже зараз працює краще за гігафабрику в Остіні, штат Техас. Справа в передових акумуляторах типу 4680, на які перейшов американський майданчик: вони коштують приблизно на 15 відсотків дешевше за "стандартні" і збільшують запас ходу на 16 відсотків, проте проблеми з їх наявністю обмежують темпи випуску електрокарів. Берлінська фабрика використовує доступніші блоки типу 2170, проте в майбутньому вона планує переключитися на новий формат.
Німецькі Tesla Model Y виглядають набагато цікавіше за китайські. Названо велику перевагу автомобіля, зібраного у Берліні
У нього на цілих 172 кг більше корисне навантаження
Нещодавно стало відомо, що перша партія автомобілів Tesla Model Y, створена на заводі Tesla Gigafactory у Берліні, Німеччина, вирушила на випробування у різних умовах. Тепер стало відомо, що кілька автомобілів прибули до Норвегії, де вони проходитимуть тести при низьких температурах.
Динамічний розгін, комфорт на ходу, автопілот.
Саме ці три визначення дозволяють максимально точно описати їзду на електрокарі Tesla Model Y: він плавно розганяється, прискорення зливається в єдиному потоці, неподільному передачами в трансмісії. У той же час, Model Y вміє "пульнути" - все-таки розгін до "сотні" в межах п'яти секунд! Якщо притиснути педаль акселератора в підлогу, кросовер відчутно впечатає тіло в сидіння. Втім, подібним до потужного електрокару Tesla вже не здивуєш. А ось хорошим комфортом – цілком. Після збитої і жорстку Tesla Model 3, кросовер Tesla Model Y сприймається помітно більш комфортним і розслабленим. Він м'яко і тихо проїжджає багато ям та нерівностей дороги, не боїться виступів зрізаного асфальту – навіть на 20-дюймових дисках і низькопрофільних шинах. З урахуванням висоти, все це призвело до невеликого розгойдування кузова: що поперечного (при поворотах), що поздовжнього (при розгонах/гальмуваннях) – пам'ятається, Tesla Model 3 їхала більш зібрано. Не сказати, щоб Model Y перетворився на зовсім вже увальня, він цілком нормально управляється, реагує на поворот керма, тут немає заминок чи пауз у рухах. Просто став м'якшим за підвіскою. У будь-якому випадку: покращений комфорт все компенсує, особливо з урахуванням наших доріг, та збільшеного кліренсу. Кросовер Tesla Model Y явно цілиться на статус універсальнішого електрокара «для сім'ї та поганих доріг» – і цілком відповідає подібним очікуванням.
Також було опубліковано фотографію, на якій показаний VIN-код Tesla Model Y. Його розшифровка вказує, що автомобіль вироблений у Берліні. На іншій фотографії показаний чорний автомобіль, на якому зазначено, що це високопродуктивна версія з двома двигунами та повним приводом.
Джерело підтвердило, що електромобілі Tesla Model Y німецького виробництва мають більш високе корисне навантаження, ніж машини, випущені на китайському заводі Tesla. Німецька версія має корисне навантаження 562 кг, а китайська – 390 кг. Велика різниця в 172 кг означає, що німецька версія Model Y отримала помітні конструктивні зміни.
Серед інших нововведень для Model 3 та Model Y значаться відмова від свинцево-кислотних акумуляторів на користь літійних на 15,5 В та оновлений насос для обприскувача лобового скла, сумісний з новою системою живлення. Деякі з цих змін вже були внесені до Model S та Model X цього року. Model Y також отримає нові салонний радар та інфрачервону камеру, дверні вікна, що ламінують, і новий комп'ютер інформаційно-розважальної системи.
В даний час на берлінському заводі Gigafactory випущено лише 100 одиниць нових електромобілів Model Y. Очікується, що Tesla Model Y Performance місцевого виробництва почнуть доставляти європейським покупцям у червні 2022 року.
Обзор Tesla Model Y после тест драйва Алексей Еремчук
Полная презентация Tesla Model Y (На русском) |15.03.2019|
Tesla Model Y. Чем Маск удивил на этот раз?
Обзор Tesla Model Y 2020. + История компании TESLA 2008 - 2019
Немецкая Tesla Все Отличия! Model Y Performance из Giga Berlin | Електромобиль
2022 Tesla Y Standard Range Giga Texas(4680 Battery) 200 Mile Range Test and Supercharging... WOW!!
