Toyota bZ4X 71.4 kWh AWD PCS JBL Premium 2023 EU

Toyota bZ4X Limited: Характеристики, Фото, наш тест-огляд з оцінками.. Вердикт, оцінка 7,9 /
Одномоторний bZ4X – машина проста, надійна та не нудна. Її козирі - непогана далекобійність і плавний хід.
Гібриди і гібриди Toyota, що підключаються, вже заробили широку популярність в автомобільному світі. І ось, після кількох пробних спроб створити машину "на батарейках", компанія з головою поринає у світ електромобілів з моделлю Toyota bZ4X.
Наворочений дизайн і пристойний (400 км за оцінками EPA) запас ходу – цього достатньо, щоб фанати Toyota вишикувалися за bZ в чергу. Але той, хто дивиться і на електромобілі інших марок, легко знайде кращі варіанти – ми такі вже тестували.
 Технічні дані: Toyota bZ4X Limited (2023)
 • Двигуни: 2-два, на постійних магнітах
 • Потужність: - (109+109) 218 к.с. / 336 Нм
 • Дальність ходу EV:  - 345* км. (між 240 - 490 км)
 • Базова ціна: від $44 000 + $2335 (за доставку зі США)
 • Ціна протестованого: $54 470 (у США)
 • Галерея: Toyota bZ4X, огляд Toyota bZ4X (2023).
 Дизайн, оцінка  5/10. 
 • Колір екстер'єру: - Cosmic-Silber Metallic
 • Колір інтер'єру: - Dark grey
 • Розмір коліс: - R20 дюймів
 У модельній лінійці Toyota так багато машин, що не кожна має шанс народитися красунею. Хоча навіть тут bZ4X, безумовно, унікальна, якщо не сказати більше. У неї той же двооб'ємний форм-фактор, що й у таких сильних конкурентів у сегменті, як Kia EV6 та Ford Mustang Mach-E. Але Toyota не вистачає родзинок цих суперників, а сріблястий Elemental Silver, в який був пофарбований тестовий автомобіль, ситуації точно не покращує. Ну хіба що ви пристрасний шанувальник двоколірного забарвлення: тоді цей дизайн саме для вас.
 Інтер'єр bZ я би назвав "еволюцією Prius". Він аналогічний простій, функціональній компоновці салону головного з тойотівських гібридів, зі схожим набором пересічних матеріалів. Центральна консоль – суцільно чорний «рояльно-лаковий» пластик, мрія дактилоскопіста, ідеальний збирач відбитків пальців. Все торпедо виконане в нудних відтінках сірого і чорного... Загалом, порівняно з вищезгаданими конкурентами, інтер'єр виглядає просто і дешево. І навіть близько не стояв до визначних рішень нашого лідера Hyundai Ioniq 5.
 Комфорт, оцінка - 7/10
 • Кількість місць: - 5
 • Конфігурація сидінь: - 2+3
 • Об'єм багажника: - 730 л
 У комплектації Limited bZ4X оснащений передніми сидіннями з підігрівом, вентиляцією та можливістю регулювання за вісьмома напрямками для водія та шістьма напрямками для пасажира. Порівняно з деякими найближчими конкурентами у Toyota менше простору для голови, і високі люди неодмінно це відчують. Простір для ніг також менший, ніж у Mach-E або Ioniq 5 (див. таблицю нижче). Так що якщо простір у салоні – вирішальний фактор для вас, одне це здатне відсунути bZ4X у кінець списку претендентів на ваш вибір.
 Розміри салону. / Простір для голови, спереду / ззаду. / Простір для ніг, передній / задній.
 • Toyota bZ4X --- 980 / 942 мм - 1070 / 897 мм - 730 л
 • Ford Mustang Mach-E - 988/970 мм - 1100/968 мм - 840/1690/133 л
 • Hyundai Ioniq 5 - 1010/983 мм - 1060/1000 мм - 770/1680 л
 • Volkswagen ID.4 - 1030 / 963 мм - 1040 / 955 мм - 860 / 1820 л
 Однак не можна не відзначити плюси. Плавність ходу у bZ чудова: підвіска чудово справляється із повсякденними поїздками. Якість асфальту в Лос-Анджелесі найрізноманітніша - від хорошого до жодного, але Toyota була в принципі однаково. Так що bZ показав себе зручним і простим у користуванні круїзером для щоденного катання «на розслабоні, на чилі».
 Технології та зв'язок, оцінка 8/10
 • Центральний дисплей: - 12,3"-дюймовий сенсорний
 • Дисплей панелі приладів: - 7"-дюймовий
 • Бездротовий Apple CarPlay/Android Auto: + так/так
 Розповідаючи про нову тойотівську мультимедійку Toyota Audio Multimedia, ми з колегами не скупимося на похвали. Інтерфейс нарешті повністю переробили, що явно додало привабливості всім останнім моделям компанії. У стандартну комплектацію bZ4X входить мультимедіа-система з 12,3-дюймовим тачскрином та новим програмним забезпеченням, а також бездротовим Apple CarPlay та Android Auto.
 Але, на жаль, 7-дюймова цифрова панель приладів бажає кращого. Вона встановлена надто далеко від водія, і її, як правило, загороджує кермо. Проблемою стає навіть просте зчитування швидкості, не кажучи вже про більш просунуті функції - і це дійсно дивно, якщо врахувати, наскільки хороший центральний сенсорний екран.
 Динаміка та керованість, оцінка 7/10
 • Двигуни: - 2-два на постійних магнітах.
 • Потужність: 218 к.с./336 Нм.AWD;/ (150kW./204ps.)
 • Трансмісія – одноступінчаста автоматична
 Якщо в списку ваших пріоритетів купівлі на першому місці стоїть динаміка, на ринку зараз вистачає цікавих пропозицій. Але bZ4X до них точно не ставиться – принаймні в одномоторному передньопривідному виконанні. Toyota декларує скромні 218 л.с. і 336 Нм моменту, що крутить, що менше, ніж у більшості інших одномоторних електромобілів цього класу.
 До того ж bZ – рідкісний приклад одномоторного EV із силовим агрегатом на передній осі. Так, є й інші аналоги - наприклад, Chevy Bolt, але на сьогодні це незвичайне компонування. Оскільки потужність надходить лише на передні колеса, bZ більше нагадує бюджетний автомобіль, ніж його конкуренти. У поворотах ця Toyota страждає на серйозну недостатню повертаність, яка тільки посилюється у відповідь на збільшення тяги на дузі. Вона здається важкою, повільною і неповороткою – мабуть, важчою, ніж суперники.
 Безпека, оцінка 8/10
 • Рівень допомоги водію: - SAE Рівень 2 (руки на кермі)
 • Рейтинг NHTSA: - ні
 • Рейтинг IIHS: - ні
 У стандартну комплектацію bZ4X входить новітній пакет систем безпеки Toyota Safety Sense, який включає адаптивний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон, систему допомоги під час руху в смузі та попередження про перехресний рух позаду. Однак електронна допомога другого рівня зняття рук із керма на даний момент не передбачає. Системи автомобіля працюють, як і обіцяно, і переважно не заважають. Тільки система допомоги при русі в смузі іноді може бути надто настирливою, і на швидкісних шосе я її відразу ж відключав.
 Ні Національна асоціація дорожнього руху, ні Страховий інститут дорожньої безпеки поки що не дали офіційних оцінок bZ4X. Очікується, що ці оцінки з'являться ближче до кінця року.
 Економічність, оцінка 7/10
 • Розмір батареї: - 71,4 кВт-г, літій-іонна
 • Запас ходу на електротязі: - 395* км (ЕРА)
 • Швидкість зарядки: 220 В: - 28 год./ 380 В: 6,5 год./ 150 кВт: 30 хв (0-80%)
 За оцінкою EPA6, запас ходу передньопривідної bZ4X з акумуляторною батареєю ємністю 71,4 кіловат-години становить 390 км. За цим показником вона випереджає всіх основних конкурентів, причому деяких з величезним відривом. І якщо одномоторний EV6 може подужати більше 480 км пробігу на одній зарядці, залишається тільки дивуватися, чому bZ4X не змогла потягатися з ним.
 Повнопривідна версія bZ4X вже вигрібла свою частку глузування за максимальну потужність зарядки постійним струмом з ганебних 100 кВт. відповідно, DC збільшили до 147 kW. У передньопривідної версії з цим трохи краще: 150 кВт. Це в жодному разі не надшвидка зарядка, але хоч би вже конкурентоспроможна в рамках свого сегмента швидкість.
 Ціни у США, оцінка 7/10
 • Базова ціна: від $44 000 + $2335 за доставку
 • Базова ціна комплектації: $52 035
 • Ціна тестового екземпляра: $56 470
 Передньопривідний bZ4X у комплектації XLE починається з $44 335, включаючи $2215 за доставку. Версія Limited – таким був тестовий автомобіль – це наступна сходинка вгору, його ціна починається з $50 035 у одномоторному виконанні та $54 015 – у двомоторному. З деякими доповненнями – типу аудіосистеми JBL за $980 та фарби за $825, повна ціна становитиме $56 470.
 При цьому навіть у двомоторному виконанні bZ4X помітно дешевше за аналогічно оснащені одномоторні версії Hyundai Ioniq 5 ($56 395) і Mustang Mach-E ($53 715 зі «стандартною» батареєю). Але якщо зважити на збільшений запас ходу цих суперників (488 і 398 км відповідно), можливо, варто й доплатити. А ось Volkswagen ID.4 і Chevrolet Bolt дешевше, ніж Toyota: близькі по комплектації автомобілі коштують $47025 і $38995 відповідно. Джерело: /insideevs.ru//toyota-bz4x/
 Наші огляди конкурентів bZ4X:
 • Citroen E-C4: не оцінювався
 • Hyundai Ioniq 5: 8,9/10
 • Kia EV6: не оцінювався.
 ХАРАКТЕРИСТИКИ TOYOTA BZ4X LIMITED
 • МОТОРИ Два-2, на постійних магнітах
 • ПОТУЖНІСТЬ: 218 к.с./336 Нм. AWD,/ (150kW./204ps./FWD)
 • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ -- Одноступенева, автоматична
 • ТИП ПРИВОДУ - Повний AWD // (Передній FWD)
 • АКУМУЛЯТОР - 71,4 кВтг, літій-іонна
 • ЗАПАС ХОДУ НА ЕЛЕКТРИЦІ -- 395* км
 • ТИП ЗАРЯДКИ - 220В / 380В / 150 кВт
 • ЧАС ЗАРЯДКИ : -- 27,2 год./ 6,5 год./ 28 хвилин (0-80 відсотків)
 • Споряджена маса - 2105 кг
 • КІЛЬКІСТЬ МІСЦЕЙ/ДВЕРЕЙ - 5 / 4,5
 • ОБСЯГ БАГАЖНИКА - 730 л
 • ПОЧАТКОВА ЦІНА - $44 000 + $2335 (за доставку, в США)
 • ВАРТІСТЬ ТЕСТОВОГО АВТОМОБІЛЯ: $55 470 (у США)..