Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 5-AT 4WD Prestige 2011 UA

-7%
  • Додано: 8.07.2026
  • Оновлено: 10.07.2026
  • Переглядів: 178
$23 500
$21 800
916 737 UAH18 828
Ви економите: $1 700
На складі

ID: 8563

 

Toyota Hilux добре оснащений у плані безпеки. В базі є фронтальні подушки (водійська та переднього пасажира), додатковий стоп-сигнал, антиблокувальна система (ABS). У більш дорогих версіях – датчик дощу, бічні подушки та шторки безпеки, система розподілу гальмівного зусилля (EBD), допоміжна система гальмування (BAS), система електронного контролю стійкості (ESP). 

Рік випуску2011р Об'єм двигуна3.0d,л Пробіг277196км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПікап КолірЧорний ПривідПовний Потужність126 кВт./ 171к.с. МодифікаціяDouble Cab 3.0 D-4D 5-AT 4WD Prestige UA [2011-2015/-171ps] VIN код автомобіляAHTFZ29G409059840 Дата публікації08.07.2026рЮАР Країна маркиJapan Марка автоToyota Модель автоHilux Тип кузоваПікап-позашляховик класу «K4».СтатусВживані

 Toyota Hilux 2-й рестайлінг 2011, пікап, 7 покоління, AN10, AN20, AN30 (07.2011 - 10.2015) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Японія, Азія, Європа, США. Toyota Hilux Double Cab (Тойота Хайлюкс Дабл Каб) - пікап класу K4 з переднім або повним приводом. 
 Зовнішній вигляд Toyota Hilux традиційний для пікапів. Класичні прямокутні форми оптики, радіаторної решітки та паралельної землі капота, короткі звиси, великий дорожній просвіт у 292 мм та відкрита вантажна платформа за кабіною, яка здатна вмістити стандартну європалету та витримати навантаження у 850 кг. Сьоме покоління пікапа випускається з 2004 року (на російський ринок Hilux офіційно надійшов тільки в 2010 році), а в 2011 році у виробництво було запущено рестайлінгову версію. 
 Виробник якісно попрацював над зовнішнім виглядом автомобіля та оновив силову установку. Фальшрадіаторні грати та форма фар нагадує про інші моделі Toyota: Camry та Land Cruiser. Новий капот, задні та передні крила роблять загальний вигляд автомобіля сучасним та серйозним. Салон не зазнав значних змін. Але варто відзначити новий шестидюймовий монітор бортової мультимедійної системи. Вибір комплектацій простягається від досить простої версії Standard до більш функціональних Comfort і Elegance (все з 2,5-літровим дизелем) до розкішних Prestige і Prestige +, до яких пропонується 3-літровий дизельний агрегат. 
 У базову комплектацію пікапа включена система ABS, а як опція доступна система курсової стійкості, розподілу гальмівних зусиль і підсилювач екстреного гальмування. 
 Лінійка силових агрегатів Toyota Hilux Double Cab складається із двох дизельних двигунів із турбонаддувом. 2,5-літровий агрегат потужністю 144 к. с. видає 343 Нм моменту, що крутить, споживаючи при цьому 7,3 літра палива на 100 км шляху в змішаному циклі. Другий двигун, 3-літровий, видає 171 к. с. Коробок передач у Hilux теж дві: 2,5-літровому двигуну покладена 5-ступінчаста "механіка", а 3-літровому - 5-діапазонний "автомат". 
 Інтер'єр Toyota Hilux практичний і невигадливий. Хоч автомобіль і позиціонується як люксовий пікап, але пікап - це все-таки робоча вантажівка. Пластик панелей і приладової дошки жорсткий, якість припасування деталей швидше задовільна, ніж хороша. З іншого боку, можна відзначити гарну шумоізоляцію салону, яка не дає порушити двигуну тишу навіть на високих обертах. Місця для ніг багато і попереду, і на задньому дивані. Водійська посадка зручна, оглядовість відмінна (за винятком заднього виду), хоча є і прорахунки в ергономіці: наприклад, велике кермо, яке буквально лежить на колінах, керування клімат-контролем. 
 Якщо говорити про оснащення, то в стандарті це бічні дзеркала з електроприводом та підігрівом, тканинна оббивка сидінь, підігрів передніх сидінь, центральний замок з дистанційним керуванням, електропривід переднього та заднього скла, бортовий комп'ютер та кондиціонер. У багатих комплектаціях приладова панель у Тойоти Хайлюкс виглядає ефектно, належне місце займає дводинова магнітола з підтримкою MP3 з 6 динаміками, USB/AUX (в базі заглушки і аудіопідготовка з 4 динаміками), є повнокольоровий дисплей з навігацією, камерою заднього огляду та парктром. клімат-контроль. 
 Для українського споживача пропонувалися дві модифікації сьомого покоління Toyota Hilux. Перша - з 2,5-літровим рядним чотирициліндровим дизельним двигуном, який завдяки турбіні розвиває потужність 144 к.с. та розганяє важкий пікап до 100 км/год за 12,5 сек. Цей двигун працює в парі з п'ятиступінчастою механічною трансмісією. 
 У дорожчій модифікації пропонується 3,0-літровий 170-сильний турбодизель із п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. З ним час розгону до сотні - 11,6 сек. Незважаючи на масу автомобіля майже в дві тонни, дизельні двигуни із системою безпосереднього упорскування Common Rail і змінною геометрією лопаток турбін досить економічні. Середня витрата становить 8,3 л і 8,9 л на сотню відповідно до обсягу двигуна. 
 Технічні характеристики Toyota Hilux роблять цей пікап неперевершеним на бездоріжжі. Тут і міцна рама, і невеликий передній звис (чого не скажеш про заднє), і гарний кліренс 22 см. Ну і зрозуміло, повний привід з системою відключення переднього диференціала. При цьому навіть власника найпростішого «хайлаксу» повинна радувати думку про те, що його машина, на відміну від наворочених версій з трилітровим мотором, має в своєму розпорядженні чесний самоблокуючий диференціал в задній осі, а не електронну імітацію (у дорогих модифікаціях — вільний). 
 Втім, і на трасі Hilux досить непоганий, головне не забувати, що це вантажівка і у нього передня підвіска незалежна, а задня - ресора. В цілому, керованість цього пікапа на рівні хорошого позашляховика, а потужності двигунів достатньо, щоб не думати про маневри заздалегідь. Щоправда колісна база має значні розміри - 3085 м, і радіус розвороту великий - більше 6 метрів. 
 Toyota Hilux добре оснащений у плані безпеки. В базі є фронтальні подушки (водійська та переднього пасажира), додатковий стоп-сигнал, антиблокувальна система (ABS). У більш дорогих версіях – датчик дощу, бічні подушки та шторки безпеки, система розподілу гальмівного зусилля (EBD), допоміжна система гальмування (BAS), система електронного контролю стійкості (ESP). 
 Toyota Hilux може стати чудовим вибором як з міркувань практичності, так і для самовираження. І якщо з останнім все відносно, то головна цінність Hilux - це здатність пересуватися з вантажем будь-якими дорогами або без них. До того ж простору салону достатньо для комфортного перебування п'яти осіб, за задніми сидіннями знайдеться місце ще й для ручної поклажі. Виробництво Hilux налагоджено на заводах Toyota у Таїланді та Південній Африці.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB-1/AUX/ I-Pod
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Toyota Premium Sound System
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 8 HI-FI
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Монітор: Toyota Touchscreen 8"-ми дюймовий
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів передніх сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Радіо: AM / FM1/FM2 Radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AM / FM / CD USB iPod Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Високоякісна шкіра
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Бризговики
Галогенові фари
Додаткові опції Екстер'єру: Full-LED Active High Beam - Світлодіодні фари
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
DAC- cис-ма допомоги при спуску
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
L- понижена передача
Multi-terrain Select - автом. с-ма вибору режиму руху в залежності від рельєфу
Off road - с-ма допомоги при підйомі і спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: 4A / 4H / 4L
Гідропідсилювач керма
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: автоматичне дальне світло
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: 6-SRS
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Direct Ignition System with Immobilizer
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Кузов
Кузов: Рамна платформа Toyota IMV, KUN26.
Тип Кузова: Пікап
Кількість місць/дверей: 5 / 4од
Тип кузова: Пікап-позашляховик класу «K4».
Вага
Вантажопідйомність: 830 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Допустима вага причепа з гальмами, кг - 2800
Вага спорядженого автомобіля: 1930кг
Максимально допустима повна вага: 2890кг
Повна вага: 2760кг
Двигун
Робочий об’єм: двигуна: 3.0 D-4D - 2982см3
Потужність: 174к.с./3400об./кВт / к.с.
Обертовий момент: 410 Нм. / 1600-2800 об.Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC 16-Valveшт.
Кількість циліндрів: рядний - 4шт.
Клапанний механізм: D-4D
Система подачі палива: Дизельний з безпосереднім упорскуванням палива Common Rail та турбонаддувом
Тип двигуна: Код двигуна: 1KD-FTV
Тип палива: Дизель ЦЧ-48 (DIESEL)
Токсичність: Викиди CO2, 236 г/км - Euro 5
Витрата палива
Заміський цикл: 7.4л
Змішаний цикл: 8.9л
Комбінований, погода*: 10.8*л./кВт./100км
Міський цикл: 11.7л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: Обмежена*- 175км/год
Прискорення: 11.7сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична КПП: Aisin (Японія)
Привід: 4WD - Повний - тип: ADD
Число передач: 5-ти ступенева 5-АКП Tip-Tronic
Підвіска
Задня Підвіска: Залежна, ресора, телескопічний амортизатор+поперечний стабілізатор
Передня Підвіска: Здвоєні трикутні важелі, стабілізатор поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Задній міст, тяга Панара, + стабілізатор поперечної стійкості
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА
Габарити
Ширина: 2050мм
Діаметр розвороту: 12.8м
Довжина/ширина/висота: 5260 / 1760-2040 / 1860мм
Кліренс: 218-222мм
Колісна база: 3085мм
Гальма
Задні гальма: Барабанні (295 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (319 мм)
Диски і шини
Диски: R17 (7Jx17) - легкосплавні 17-дюймові колеса
Запасне колесо: R17 - повнорозмірна
Легкосплавні диски
Шини: MICHELIN - 265/65 R17
Об'єми
Объём грузового отсека: Вантажний відсік; мм Довжина/ширина/висота - 1545/1515/450л
Об’єм багажного відділення: 621л./ 1934л
Об’єм паливного баку: 80л. резерв +5л
Схожі товари
-16%
В наявності
$25 500
$21 500
Рік випуску2018р Об'єм двигуна2.0h,л Пробіг171338км Тип паливаГібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея1.52кВт/год Тип кузоваГібридний седан класу «D», MHEV.
-12%
В наявності
$25 000
$21 900
Рік випуску2020р Об'єм двигуна3.6l,л Пробіг108190км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваKросовер класу «K3», CA1.
-10%
В наявності
$24 300
$21 990
Рік випуску2021р Об'єм двигуна2.0l,л Пробіг582км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер класу «К2»
-15%
В наявності
$26 500
$22 500
Рік випуску2015р Об'єм двигуна3.0d,л Пробіг105382км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваСедан класу «F1», M161.
-15%
На замовлення
$24 500
$20 900
Рік випуску2015р Об'єм двигуна3.0dл Пробіг187769км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер класу «К3», (4LB).
-4%
На складі
$21 700
$20 900
Рік випуску2017р Об'єм двигуна3.0i,л Пробіг33740км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваБензиновий седан класу «Е», (C7).
-3%
На замовлення
$22 347
$21 652
Рік випуску2023р Пробіг47600км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея82.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «С».
-3%
На замовлення
$22 500
$21 900
Рік випуску2025р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея45.2кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «B».
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
01-09-2026
Toyota готує масштабне оновлення свого флагманського позашляховика для японського ринку. Toyota Land Cruiser 300 2027 позбудеться звичайного бензинового V6, а його місце займе гібридна силова установка потужністю 457 к.с. Водночас дизель зали...
Читати далі ››
22-04-2026
Компанія Toyota повідомила про успішний старт нового електричного седана Toyota bZ7 на ринку Китаю. За першу годину після відкриття продажів модель отримала понад 3100 замовлень. bZ7 став п’ятою електричною моделлю бренду для кит...
Читати далі ››
08-04-2026
Toyota переглянула ціни на свої доступні електромобілі для китайського ринку. Мова про кросовер Toyota bZ3X та седан Toyota bZ3 , які виробляються у співпраці з локальними партнерами. Кросовер bZ3X, створений разом із GAC Toyota, ...
Читати далі ››