Toyota Venza XLE 2.5 hybrid AWD 2021

Toyota Venza 2021 - новий повнопривідний гібридний кросовер
 На момент виходу першого покоління Toyota Venza, моделі пророкували чудове майбутнє, адже це був самий незвичайний в хорошому сенсі слова кросовер тих років. Але, на жаль, кінцевий користувач до такого був не готовий і продажу за мірками бренду виявилися вкрай слабкими. Тому з 2016 року про розробку нових поколінь среднеразмерного кросу нічого чутно не було.
 І ось в травні 2020 року в США пройшла прем'єра нового SUV, який несподівано хизувався з шильдиками Venza. Тим, хто стежить за останніми новинами автоіндустрії відразу згадали інший японський кросовер, представлений місяцем раніше на рідному ринку, з повністю ідентичним інтер'єром і кузовом - Toyota Harrier.
 Так, для багатьох шанувальників моделі таке перетворення стало справжнім ударом. Адже, хоча фан-клуб у Венза не великий, але досить згуртований. Проте хрест на новинку ставити не варто, тому що в плані техніки там є на що глянути.
 Технічні характеристики
 Як і більшість останніх новинок Toyota Venza або Harrier, кому як завгодно, побудована на платформі TNGA з приставкою «K». За останніми індексом ховаються останні напрацювання бренду по частині гібридизації. Власне, це і є основна фішка новинки.
 Що цікаво, гібридна комплектація виявиться єдиною для Тойота Венза. ДВС-варіанти будуть покладені тільки «тхора», доля якого на більшості ринків за межами Японії до цих пір невідома.
 Повертаючись до візка, TNGA-K має на увазі установку генератора і двох електромоторів, по одному на кожній осі, що забезпечує повний привід за замовчуванням.
 На останньому варто загострити увагу. Заявлена трансмісія у вигляді системи Electronic On-Demand AWD, суть якої в гнучкому розподілі тяги за формулою від 100: 0 до 20:80, в залежності від показників датчиків дорожнього покриття.
 Підвіска така ж як у аналога - по Макферсон спереду і багатоважільна система на задній осі. Тут же можна згадати про наявність системи стабілізації Active Cornering Assist з безпосереднім впливом на гальмівні механізми на поворотах.
 Відносно основного - силових агрегатів, картина наступна. Гібридний кросовер отримує 2.5-літровий бензомотор плюс дві електрички. Потужність окремо не розголошується, але сумарний викид системи - 222 к.с.
 Досить вагомий результат за сучасними мірками, з огляду на цінову категорію кросу, що також зіграло на руку динаміці - 7.8 секунд до 100 км / год (аналогічний показник видає гібридний RAV4). Правда витрата в порівнянні з родинним Prius не вражає - 5.9 л.
 Не додає очок Venza і відсутність можливості підзарядки. Батарея на борту встановлена ??лише для забезпечення стабільної роботи електроагрегатів, а ось про можливість їзди без вихлопних газів ні слова на презентації почуто не було.
 Правда недавно інсайдери заявляли про можливість використання електротяги на невеликих швидкостях і на вкрай обмеженому відрізку часу.
 І на завершення, залишається згадати про електронний оснащенні. На борту:
 • 8 подушок безпеки;
 • Система курсової стійкості;
 • Контроль смуги;
 • EBD, BAS, ABS;
 • Радарний круїз;
 • Система попередження про лобовому зіткненні;
 • Розпізнавання пішоходів, велосипедистів та дорожніх знаків;
 • Автоматизоване управління світлодіодним оптикою;
 • 3-зонний клімат із сенсорною панеллю керування;
 • Електропривід передніх крісел;
 • Вентиляція і підігрів всіх посадочних місць;
 • Бортовий комп'ютер з 4.2-дюймовим монітором.
 Також на борту значний розважальний комплекс з 12.3-дюймового мультимедійного екрану з підтримкою мобільних сервісів Android і IOS, і аудіосистема JBL на 9 динаміків.
 Зовнішній вигляд
 За зовнішнім виглядом говорити особливо нічого. Якихось змін у порівнянні з Harrier не виявлено. Лицьова частина також виконана в мінімалістичному стилі з крихітної радіаторної гратами, значним «бордюром» і вузькою агресивної оптикою.
 По бортах нічого примітного - досить приземкуватий купол круши з плавним поблажливістю до корми, хромована окантовка вікон і 19-дюймові диски.
 На кормі розташувалися вузькі габарити, під стать передній оптиці, світлодіодний міст, ромбовидні стоп-сигнали і дві симетричні вихлопні труби.
 За габаритами кузова:
 Довжина, мм. Ширина, мм. Висота, мм. Колісна база, мм
        4740                1855             1660                    2690
 Салон
 По салону в оновленій Toyota Venza також без змін. Близько спортивні крісла з високими підголовниками, широкий тунель з двома підстаканниками і глибокою нішею під торпедою, сенсорна центральна панель, цифрове дзеркало заднього виду (салонне), великий мультимедійний комплекс, яскравий інтерфейс приладової панелі.
 Ще варто сказати про найбільшу гордість Тойота - панорамний дах з можливістю затемнення скла. Обсяг багажника - 1028 л.
 конкуренти
 В ту ж цінову категорію ідеально вписуються: Lexus UX, Hyundai Kona, Mitsubishi Outlander PHEV і Toyota RAV4 Hybrid.
 З приводу останнього, хоча японці заявляють про те, що Venza нібито йде в окремій ніші, близькість з хітом компанії очевидна.
 Ціна і дата початку продажів
 Новинка 2021 року надійде в продаж вже цього літа. Що цікаво, виробництво налагодили на Батьківщині, на заводі Такаока.
 Після проби на американському континенті, компанія має намір спробувати сили на китайському ринку.
 З приводу цінника, оголосили вартість тільки елітного варіанту (всього буде три комплектації) - 32,670 $. Джерело: /autovogdenie.ru/ Фото нового Toyota Venza..