Volkswagen ID.3 1ST Pro Performance 62.0 kWh 2020

  Volkswagen представляє ID.3 з модульною акумуляторною системою від 45 до 77 кВт/год..
  Починається нова глава для німецького автовиробника. Volkswagen представляє виробничу версію електромобіля ID.3 перед Міжнародним автосалоном (IAA) у Франкфурті. Volkswagen зробив революцію в автомобільній промисловості десятиліття назад з запуском оригінального Beetle, офіційно представленого в 1938 році. Тепер Volkswagen прагне повторити історію з ID.3 — своїм першим в історії повністю електричним автомобілем масового виробництва і відкриває нову еру для бренду. У той же час, ID.3 відображає реорганізацію бренду Volkswagen, а також є першою моделлю з новим логотипом Volkswagen. ID.3 буде представлений в трьох варіантах з запасом ходу від 330 до 550 кілометрів. Перші поставки електромобіля заплановано на середину 2020 року.

  Volkswagen ID.3 — це перший автомобіль з нульовим рівнем викидів з сімейства Volkswagen ID. Як і всі майбутні ID. в моделях ID.3 використовується нова модульна матриця електроприводу (MEB), яка була розроблена спеціально для системи електроприводу.
  При запуску серійного виробництва, ID.3 буде доступний з трьома варіантами ємності батареї:
   • Базовий варіант Volkswagen ID.3 отримав батарею ємністю 45 кВт/год, що забезпечить запас ходу до 330 кілометрів (згідно WLTP). Акумулятор базової версії можна заряджати змінним струмом з максимальною зарядної потужністю 7,2 кВт і до 50 кВт на швидких зарядних станціях постійним струмом. Опціонально можлива швидка зарядка в 100 кВт. Базова модель електромобіля розвиває максимальну швидкість 160 км/год.
  Ціна базового варіанту Volkswagen ID.3 становить менше = €30 000.
   • Середній варіант Volkswagen ID.3 (спеціальна модель ID.3 1ST заснована на варіанті батареї середнього діапазону). Volkswagen ID.3 середнього діапазону або 1ST оснащений акумулятором ємністю 58 кВт/год, що забезпечує запас ходу до 420 кілометрів відповідно за циклом WLTP. Акумулятор можна заряджати змінним струмом з максимальною зарядної потужністю 11 кВт і до 100 кВт на швидких зарядних станціях постійним струмом. При зарядці постійним струмом за 30 хвилин можна поповнити запас ходу в 290 кілометрів. ID.3 1ST приводиться в рух електродвигуном на задній осі який виробляє 150 кВт і забезпечує максимальний крутний момент в 310 Нм. Volkswagen ID.3 1ST досягає максимальної швидкості 160 км/год.
  Ціна Volkswagen ID.3 середнього варіанта становить менше = €40 000.
   • Максимальний варіант Volkswagen ID.3 оснащений акумуляторною батареєю ємністю 77 кВт/год, що забезпечує запас ходу до 550 кілометрів відповідно за циклом WLTP. Акумулятор можна заряджати від джерела змінного струму з максимальною потужністю 11 кВт і до 125 кВт від джерела постійного струму.

  1-е спеціальне видання ID.3 буде пропонуватися в трьох фіксованих конфігураціях в яких можна вибрати колір лакофарбового покриття і колір салону автомобіля:
   • Базова версія ID.3 1ST включає в себе навігаційну систему, цифрову радіостанцію DAB+, обігрів сидінь і обігрів рульового колеса, підлокітники спереду, зарядний кабель Type 2 / і 18-дюймові легкосплавні диски.
   • ID.3 1ST Plus додатково оснащений системою камери заднього виду, адаптивним круїз-контролем і системою блокування і запуску без ключа Kessy Advanced. Салон автомобіля ID.3 1ST Plus також включає в себе дизайнерські сидіння, центральну консоль (включаючи два роз’єми USB-C), а також фонове освітлення. До складу комплектації зовнішнього обладнання входять тоновані стекла, пакет екстер’єру Style в сріблястому кольорі, матричні світлодіодні фари, бічні габаритні ліхтарі, стоп-сигнали, покажчики повороту і задні ліхтарі, а також 19-дюймові легкосплавні диски також входять в комплектацію обладнання.
   • Найкраща версія, ID.3 1ST Max, також включає в себе головний дисплей доповненої реальності (AR), звукову систему Beats, великий панорамний скляний дах (зсувний/ похилий), щоб підкреслити відчуття простору, а також 20-дюймові легкосплавні диски. Ця комплектація доповнюється системою утримання смуги руху з Emergency Assist, системою зміни смуги руху, комфортним телефонним зв’язком з безконтактною зарядкою акумулятора високої напруги, зручними сидіннями, рівною підлогою багажного відділення і великими 20-дюймовими легкосплавними колесами.