Volkswagen ID.4 GTX (MY26) 84.0 kWh 440KM AWD 2026 EU

$59 6302 507 561 UAH/51 500

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2026р Пробіг15км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірЧервоний ПривідПовний Потужність250 кВт./ 340к.с. Гібрид-Батарея84.0кВт/год МодифікаціяID.4 GTX (MY26) 84.0 kWh 440KM AWD EU [2025-.../340ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації29.08.2025рКраїнаGermany Країна маркиНімеччина Марка автоVolkswagen Модель автоID.4 Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».СтатусНові

 Volkswagen ID.4 2026: Революційне оновлення електрокара з новим дизайном і потужністю

 24 червня 2025 року Volkswagen розбурхав автомобільний світ, представивши оновлену версію свого популярного електричного кросовера ID.4 для модельного року 2026. Цей рестайлінг приніс не лише свіжий дизайн, натхненний концептом ID.2all, але й значні технічні покращення: новий електромотор із потужністю до 335 к.с., батарею з запасом ходу до 400 миль (644 км за WLTP) і модернізовану інформаційно-розважальну систему. У соціальних мережах європейські водії захоплюються: “ID.4 тепер виглядає як преміум-клас!” Оновлений Volkswagen ID.4 обіцяє зміцнити позиції бренду на конкурентному ринку електромобілів, де він змагається з  Tesla Model Y,  Hyundai Ioniq 5  і  BYD Atto 3.  У коментарях на X американські автолюбителі додають: “Це той ID.4, якого ми чекали!” Як Volkswagen вдалося поєднати стиль, технології та доступність? Чому це оновлення називають проривом? І як ID.4 2026 змінить уявлення про електромобілі? Розповідаємо історію рестайлінгу, який задає нові стандарти в індустрії.

 Volkswagen ID.4 2026: Новий етап електричної еволюції

 Volkswagen ID.4, який дебютував у 2020 році, став першим глобальним електромобілем бренду, побудованим на платформі MEB. За п’ять років модель завоювала популярність: у 2024 році продано 335,000 одиниць по всьому світу, з яких 115,000 припало на Європу. Але конкуренція на ринку електромобілів зростає, і Volkswagen вирішив оновити ID.4, щоб зберегти лідерство. Презентація рестайлінгу відбулася на заводі у Вольфсбурзі, де генеральний директор Томас Шефер назвав модельелектричним серцем Volkswagen”. У соціальних мережах німецькі фанати бренду пишуть: “ID.4 2026 — це любов із першого погляду!”

 Оновлення ID.4 2026 рокуце не просто косметичні зміни. Volkswagen переробив зовнішній вигляд, натхненний концептом ID.2all, представленим у 2023 році. Новий дизайн передньої частини з тоншими фарами та ширшою решіткою робить ID.4 схожим на преміальні моделі, як  Audi Q4 e-tron.  У коментарях на форумах європейські водії зазначають: “Це вже не просто сімейний кросовер, це стиль!” Крім того, Volkswagen додав нові кольори кузова, зокрема “Cosmic Blue” і “Solar Orange”, які стали хітом у соціальних мережах. Американські блогери додають: “ID.4 тепер виглядає як космічний корабель!”

 Але зовнішністьлише частина історії. Volkswagen оснастив ID.4 потужнішим електромотором APP550, який видає до 335 к.с. у версії GTX, і новою батареєю на 84 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 400 миль. У соціальних мережах канадські водії радіють: “400 мильце прорив для сімейного електрокара!” Оновлення також включає покращену інформаційно-розважальну систему з підтримкою ChatGPT, що дозволяє керувати функціями автомобіля голосом. Ці зміни роблять ID.4 2026 року одним із найбажаніших електромобілів на ринку.

 Чому оновлення ID.4 стало сенсацією

 Рестайлінг Volkswagen ID.4 привернув увагу з кількох причин. По-перше, це дизайн. Попередня версія ID.4 мала стриманий вигляд, який дехто вважав занадто простим. У коментарях на X американські водії скаржилися: “ID.4 виглядає  як  Golf,  але без харизми”. Новий дизайн вирішує цю проблему: тонші фари, агресивніші лінії та модернізована задня оптика надають автомобілю сучасного й преміального вигляду. У соціальних мережах європейські автолюбителі порівнюють: “Це як ID.4 одягнув костюм від Armani!”

 По-друге, технічні покращення. Новий електромотор APP550 не лише потужніший, але й ефективніший, знижуючи споживання енергії до 14.5 кВт·год/100 км. У соціальних мережах німецькі водії хвалять: “ID.4 GTX тепер може позмагатися з Tesla!” Батарея на 84 кВт·год дозволяє проїжджати до 644 км за циклом WLTP, що ставить ID.4 на один рівень із преміальними конкурентами, як  BMW iX3.  У коментарях на форумах британські водії зазначають: “Це ідеальний електрокар для далеких поїздок!”

 По-третє, Volkswagen зробив ставку на технології. Нова інформаційно-розважальна система MIB4 із 12.9"-дюймовим екраном підтримує бездротові Apple CarPlay, Android Auto та голосовий асистент із ChatGPT. У соціальних мережах американські блогери жартують: “ID.4 тепер розумніший за мого боса!” Система також дозволяє отримувати оновленняпо повітрю” (OTA), що усуває потребу в регулярних візитах до дилера. Ці інновації роблять ID.4 привабливим для молодої аудиторії, яка цінує цифрові технології.

 Дизайн і технології електромобіля Volkswagen ID.4

 Оновлений Volkswagen ID.4 вражає з першого погляду. Передня частина отримала тонші світлодіодні фари Matrix LED із динамічними поворотниками, які створюють ефектвітанняпри наближенні водія. У соціальних мережах європейські водії захоплюються: “Фари ID.4 — це чиста магія!” Задні ліхтарі також оновлені, із тривимірним ефектом і анімацією. Новий бампер і 21-дюймові диски додають автомобілю спортивного вигляду, особливо  у  версії GTX.  У коментарях на X канадські автолюбителі пишуть: “ID.4 GTX виглядає як ралійний болід!”

 Інтер’єр ID.4 2026: Комфорт і технології

 Салон оновленого ID.4 поєднує практичність із розкішшю. Volkswagen замінив критиковану пластикову обробку на м’які матеріали та додав опцію шкіряного оздоблення з перероблених матеріалів, що відповідає тренду на сталість. У соціальних мережах німецькі екоблогери хвалять: “ID.4 показує, що екологія може бути стильною!” Центральний 12.9"-дюймовий екран MIB4 став швидшим і зручнішим, а нова цифрова панель приладів на 5.3" дюйма відображає всю необхідну інформацію. У коментарях на форумах британські водії зазначають: “Салон ID.4 тепер на рівні Audi!”

 Комфорт також покращено завдяки новим сидінням із функцією масажу та підігріву. Просторий багажник на 543 літри (до 1,575 літрів зі складеними сидіннями) робить ID.4 ідеальним для сімей. У соціальних мережах американські водії пишуть: “Це електрокар, у який вміститься все для пікніка!” Система безпеки включає адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування та моніторинг сліпих зон, що робить ID.4 одним із найбезпечніших у класі.

 Технічні характеристики Volkswagen ID.4

 Оновлений ID.4 пропонує три варіанти силових установок: базовий із заднім приводом і 201 к.с., середній із 286 к.с. і топовий GTX із повним приводом і 335 к.с. Версія GTX розганяється до 100 км/год за 5.4 секунди, що робить її найшвидшою в лінійці. У соціальних мережах європейські водії жартують: “ID.4 GTX — це електричний GTI!” Батарея на 84 кВт·год забезпечує запас ходу до 644 км, а швидка зарядка потужністю 200 кВт дозволяє зарядити акумулятор із 10% до 80% за 28 хвилин. У коментарях на X канадські водії додають: “З такою батареєю можна їхати від Торонто до Монреаля без зупинок!”

 Volkswagen також покращив ефективність. Новий тепловий насос знижує енергоспоживання в холодну погоду, що особливо важливо для ринків, як Норвегія, де ID.4 є бестселером. У соціальних мережах норвезькі водії хвалять: “ID.4 ідеально підходить для наших зим!” Платформа MEB забезпечує низький центр ваги, що покращує керованість. У коментарях на форумах американські автолюбителі зазначають: “ID.4 керується як спортивний хетчбек!”

 Конкуренція на ринку електромобілів

 Ринок електромобілів у 2025 році переповнений:  Tesla Model Y,  Hyundai Ioniq 5,  Kia EV6  і  BYD Atto 3  змагаються за увагу покупців.  Tesla Model Y  лідирує в США з 174,000 проданих одиниць за перші п’ять місяців 2025 року, але в Європі ID.4 утримує сильні позиції завдяки ціні від 41,000 євро ($47,000). У соціальних мережах європейські водії порівнюють: “ID.4 дешевший за Tesla, але не поступається якістю!”

 Як Volkswagen ID.4 протистоїть конкурентам

 Volkswagen має перевагу завдяки своїй репутації та розвиненій дилерській мережі. У 2024 році ID.4 став найпопулярнішим електромобілем у Норвегії, випередивши  Tesla Model Y.  У соціальних мережах норвезькі водії пишуть: “Volkswagen — це надійність, яку ми знаємо!” Оновлення 2026 року робить ID.4 ще конкурентоспроможнішим: більший запас ходу, ніж у  Hyundai Ioniq 5  (510 км), і нижча ціна, ніж у  BMW iX3  (60,000 євро). У коментарях на X американські аналітики зазначають: “ID.4 2026 може відібрати частку ринку у Tesla!”

 BYD Atto 3,  який коштує від 38,000 євро, становить серйозну загрозу завдяки доступності, але ID.4 виграє за якістю салону та технологіями. У соціальних мережах європейські водії пишуть: “BYD дешевший, але Volkswagen — це преміум!” Volkswagen також пропонує щедрі субсидії в Європі, що знижують ціну до 35,000 євро в деяких країнах, як Німеччина. Ці фактори роблять ID.4 привабливим для широкої аудиторії.

 Майбутнє Volkswagen ID.4 та електромобілів бренду

 Оновлений ID.4 — це лише частина амбітного плану Volkswagen. Компанія інвестувала 180 мільярдів євро в електрифікацію до 2030 року, плануючи продати 10 мільйонів електромобілів. У соціальних мережах європейські аналітики коментують: “Volkswagen йде ва-банк на електрокари!” ID.4 залишиться ключовою моделлю, особливо з урахуванням планів щодо запуску доступнішого  ID.2  у  2026 році за ціною від 25,000 євро.

 Глобальні перспективи ID.4

 У США ID.4 2026 року вироблятимуть на заводі в Чаттанузі, що дозволить знизити ціну до $39,000 після федеральних субсидій. У соціальних мережах американські водії радіють: “ID.4 стає доступнішим!” У Китаї, де конкуренція з  BYD  і  NIO  жорстка,  Volkswagen планує адаптувати ID.4, додавши локальні функції, як інтеграцію з WeChat.  У коментарях на X китайські водії пишуть: “Якщо ID.4 стане розумнішим, я подумаю про нього!”. Джерело:/eworld.in.ua/volkswagen-id-4-2026/

 Екологічний вплив ID.4 також важливий. У 2024 році електромобілі Volkswagen скоротили викиди CO₂ на 2.5 мільйона тонн. У соціальних мережах європейські екологи хвалять: “ID.4 — це крок до чистішого майбутнього!” Оновлений Volkswagen ID.4 2026 року готовий підкорювати нові ринки та серця водіїв. Чи стане він бестселером? Слідкуйте за новинами на eWorld News! ?⚡️

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Harman/Kardon із дев'ятьма динаміками, і сабвуфером
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: С-ма автопілота 3-го рівня SAE, Drive Pilot./ Apple CarPlay / Androin Auto / Aux-in та USB-порти
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 10 + підсилювач 540кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 3-ох Зонний з пилевим вугільним фільтром (Смог-сенсор і автоматична система рециркуляції повітря)
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: Центральний 12.9"-дюймовий екран MIB4 став швидшим і зручнішим по Інтерфейсу.
Монітор для задніх пасажирів: Нова цифрова панель приладів на 8.3" дюйма відображає всю необхідну інформацію.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Volkswagen' Premium 3D FM1/FM2/AM / Internet-radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: цифрові радіостанції - DAB+. 2-два USB-C
Сабвуфер
Салон: Спортивні сидіння, в оздобленні GTX, алькантара з контрастними яскраво-салатовими швами.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Volkswagen замінив пластикову обробку на м’які матеріали та додав опцію шкіряного оздоблення з перероблених матеріалів.
Комфорт також покращено завдяки новим сидінням із функцією масажу та підігріву.
Нова інформаційно-розважальна система MIB4 із 12.9"-дюймовим екраном підтримує бездротові Apple CarPlay, Android Auto та голосовий асистент із ChatGPT.
Операційна система також дозволяє отримувати оновлення “по повітрю” (VW OTA).
Швидка зарядка DC потужністю 200 кВт дозволяє зарядити акумулятор із 10% до 80% за 28 хвилин.
Екстер'єр
Бризговики
Додаткові опції Екстер'єру: Новий дизайн передньої частини з тоншими LED-фарами та ширшою решіткою робить ID.4 схожим на преміальні моделі.
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Volkswagen 4Motion All-Wheel Drive
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Пакет систем активної безпеки Travel Assist VW комплекс IQ.Drive
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Адаптивне керування шасі DCC, включаючи вибір профілю водіння.
Пакет систем активної безпеки Travel Assist VW комплекс IQ.Drive.
Додатково
Додаткові опції : DYNAMIC SELECT, "G-Mode" (адаптивні амортизатори) - Comfort, Sport, Eco, Individual і G-Mode
Активна безпека: HHC (Hill Hold Control) - утримання автомобіля на початку руху при спуску або підйомі на схилі
Новий тепловий насос знижує енергоспоживання в холодну погоду.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: функція Carwash (заїзд на мийку) закриває вікна, люк, складає дзеркала
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Електронний ключ «Smart key" і кнопка старту
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автентифікація водія ч/з додаток Volkswagen IQ.Drive Connect 4G/5G.
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-ion (NCM) VAG - 84.0кВт • год
Корисна батарея: 79.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два електромотори ASM/SMA (повний AWD 250 кВт).
Потужність електродвигуна : 250 kW. (340 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 679 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 30,5год./ 8,45 год./ 26--32)хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0 kWt. за 8,3 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 135--185 kW./-кВт
Запас ходу: (NEDC / EPA / WLTP) - 310 / 425 / 510 / 630)-км
Реальний діапазон ходу: : 435--440*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: NO-кВт
Сумарна потужність: 250kWt
Кузов
Кузов: Електрична платформа MEB VW Group, 400V.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Електричний кросовер класу «K1».
Вага
Вантажопідйомність: 597 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирна вага з гальмуванням - 1800 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2248кг
Максимально допустима повна вага: 2845кг
Повна вага: 2770кг
Двигун
Потужність: 250кВт/ 340к.с./-кВт / к.с.
Обертовий момент: 679 Нм./0-200об./-Нм./ об
Кількість циліндрів: 2-два (ASM) асинхронні електромотори на постійних магнітахшт.
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 2-два (SM) синхронні електромотори на постійних магнітах
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V--352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 15.8--19.3кВ'г/100км
Заміський цикл: 25.3 кВт*год/100 кмл
Змішаний цикл: 19,7--20,4 кВт-год/100км,л
Комбінований, погода*: холодна - 22.1, тепла - 16.3кВт./100км
Міський цикл: 12.6 кВт/100 кмл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 180км/год
Прискорення: 5.4сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Volkswagen
Коробка передач: Автоматична КПП: Volkswagen AG (Німеччина)
Привід: 4MATIC - повний, з розподілом тяги по мостам 50:50+4ETS
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 5-режимів руху: Eco, Comfort, Sport, Individual і Traction
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА з налаштуванням системи демпфірування
Габарити
Ширина: 2130мм
Діаметр розвороту: 11.6м
Довжина/ширина/висота: 4584 / 1852-2100 / 1620мм
Кліренс: 170мм
Колісна база: 2771мм
Гальма
Задні гальма: Дискові (264 мм), з функцією рекуперації
Передні Гальма: Дискові вентильовані (355 мм)
Диски і шини
Диски: R20: Спереду 8Jx20 Ззаду 9Jx20 - легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор./ 2-ий варіант - R19
Легкосплавні диски
Шини: Continental - Спереду 235/55 R20; Ззаду 255/45 R20;
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 543 л./складені 1575л
Ємність акумуляторної батареї: battery Lithium-ion (NCM) VAG 84.0 kWh (Cathode NCM, kонфігурація 96s3p, клітин 288од./400V-352V/корисна 79.0kWh)/Гарантія 8 років)-кВт*год.
-5%
На замовлення
$1 890
$1 799
Рік випуску2023р
-12%
В наявності
$100
$88
Рік випуску2023р
-7%
В наявності
$602
$562
Рік випуску2021р
-12%
В наявності
$650
$570
Рік випуску2022р
-9%
В наявності
$440
$400
Рік випуску2022р