Volkswagen ID.4 Pro (MY26) 82.0 kWh 450KM RWD IQ.Light 2026 EU

$51 9882 186 203 UAH/44 900

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 390 38 88 - Василь (098) 643 44 00 - Микола Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірСиній ПривідЗадній Потужність210 кВт./ 286к.с. Гібрид-Батарея82.0кВт/год МодифікаціяPro (MY26) 82.0 kWh 450KM RWD IQ.Light EU [2026-.../286ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації08.09.2025рКраїнаGermany Країна маркиНімеччина Марка автоVolkswagen Модель автоID.4 Тип кузоваЕлектричний кросовер класу "К1".СтатусНові

 Volkswagen ID.4 2026: Революційне оновлення електрокара з новим дизайном і потужністю

 24 червня 2025 року Volkswagen розбурхав автомобільний світ, представивши оновлену версію свого популярного електричного кросовера ID.4 для модельного року 2026. Цей рестайлінг приніс не лише свіжий дизайн, натхненний концептом ID.2all, але й значні технічні покращення: новий електромотор із потужністю до 335 к.с., батарею з запасом ходу до 400 миль (644 км за WLTP) і модернізовану інформаційно-розважальну систему. У соціальних мережах європейські водії захоплюються: “ID.4 тепер виглядає як преміум-клас!” Оновлений Volkswagen ID.4 обіцяє зміцнити позиції бренду на конкурентному ринку електромобілів, де він змагається з  Tesla Model Y,  Hyundai Ioniq 5  і  BYD Atto 3.  У коментарях на X американські автолюбителі додають: “Це той ID.4, якого ми чекали!” Як Volkswagen вдалося поєднати стиль, технології та доступність? Чому це оновлення називають проривом?  І як ID.4 2026 змінить уявлення про електромобілі? Розповідаємо історію рестайлінгу, який задає нові стандарти в індустрії.

 Volkswagen ID.4 2026: Новий етап електричної еволюції

 Volkswagen ID.4, який дебютував у 2020 році, став першим глобальним електромобілем бренду, побудованим на платформі MEB. За п’ять років модель завоювала популярність: у 2024 році продано 335,000 одиниць по всьому світу, з яких 115,000 припало на Європу. Але конкуренція на ринку електромобілів зростає, і Volkswagen вирішив оновити ID.4, щоб зберегти лідерство. Презентація рестайлінгу відбулася на заводі у Вольфсбурзі, де генеральний директор Томас Шефер назвав модельелектричним серцем Volkswagen”. У соціальних мережах німецькі фанати бренду пишуть: “ID.4 2026 — це любов із першого погляду!”

 Оновлення ID.4 2026 рокуце не просто косметичні зміни. Volkswagen переробив зовнішній вигляд, натхненний концептом ID.2all, представленим у 2023 році. Новий дизайн передньої частини з тоншими фарами та ширшою решіткою робить ID.4 схожим на преміальні моделі, як  Audi Q4 e-tron.  У коментарях на форумах європейські водії зазначають: “Це вже не просто сімейний кросовер, це стиль!” Крім того, Volkswagen додав нові кольори кузова, зокрема “Cosmic Blue” і “Solar Orange”, які стали хітом у соціальних мережах. Американські блогери додають: “ID.4 тепер виглядає як космічний корабель!”

 Але зовнішністьлише частина історії. Volkswagen оснастив ID.4 потужнішим електромотором APP550, який видає до 335 к.с. у версії GTX, і новою батареєю на 84 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 400 миль. У соціальних мережах канадські водії радіють: “400 мильце прорив для сімейного електрокара!” Оновлення також включає покращену інформаційно-розважальну систему з підтримкою ChatGPT, що дозволяє керувати функціями автомобіля голосом. Ці зміни роблять ID.4 2026 року одним із найбажаніших електромобілів на ринку.

 Чому оновлення ID.4 стало сенсацією

 Рестайлінг Volkswagen ID.4 привернув увагу з кількох причин. По-перше, це дизайн. Попередня версія ID.4 мала стриманий вигляд, який дехто вважав занадто простим. У коментарях на X американські водії скаржилися: “ID.4 виглядає як Golf, але без харизми”. Новий дизайн вирішує цю проблему: тонші фари, агресивніші лінії та модернізована задня оптика надають автомобілю сучасного й преміального вигляду. У соціальних мережах європейські автолюбителі порівнюють: “Це як ID.4 одягнув костюм від Armani!”

 По-друге, технічні покращення. Новий електромотор APP550 не лише потужніший, але й ефективніший, знижуючи споживання енергії до 14.5 кВт·год/100 км. У соціальних мережах німецькі водії хвалять: “ID.4 GTX тепер може позмагатися з Tesla!” Батарея на 84 кВт·год дозволяє проїжджати до 644 км за циклом WLTP, що ставить ID.4 на один рівень із преміальними конкурентами, як  BMW iX3.  У коментарях на форумах британські водії зазначають: “Це ідеальний електрокар для далеких поїздок!”

 По-третє, Volkswagen зробив ставку на технології. Нова інформаційно-розважальна система MIB4 із 12.9"-дюймовим екраном підтримує бездротові Apple CarPlay, Android Auto та голосовий асистент із ChatGPT. У соціальних мережах американські блогери жартують: “ID.4 тепер розумніший за мого боса!” Система також дозволяє отримувати оновленняпо повітрю” (OTA), що усуває потребу в регулярних візитах до дилера. Ці інновації роблять ID.4 привабливим для молодої аудиторії, яка цінує цифрові технології.

 Дизайн і технології електромобіля Volkswagen ID.4

 Оновлений Volkswagen ID.4 вражає з першого погляду. Передня частина отримала тонші світлодіодні фари Matrix LED із динамічними поворотниками, які створюють ефектвітанняпри наближенні водія. У соціальних мережах європейські водії захоплюються: “Фари ID.4 — це чиста магія!” Задні ліхтарі також оновлені, із тривимірним ефектом і анімацією. Новий бампер і 21-дюймові диски додають автомобілю спортивного вигляду, особливо у версії GTX. У коментарях на X канадські автолюбителі пишуть: “ID.4 GTX виглядає як ралійний болід!”

 Інтер’єр ID.4 2026: Комфорт і технології

 Салон оновленого ID.4 поєднує практичність із розкішшю. Volkswagen замінив критиковану пластикову обробку на м’які матеріали та додав опцію шкіряного оздоблення з перероблених матеріалів, що відповідає тренду на сталість. У соціальних мережах німецькі екоблогери хвалять: “ID.4 показує, що екологія може бути стильною!” Центральний 12.9"-дюймовий екран MIB4 став швидшим і зручнішим, а нова цифрова панель приладів на 5.3" дюйма відображає всю необхідну інформацію. У коментарях на форумах британські водії зазначають: “Салон ID.4 тепер на рівні Audi!”

 Комфорт також покращено завдяки новим сидінням із функцією масажу та підігріву. Просторий багажник на 543 літри (до 1,575 літрів зі складеними сидіннями) робить ID.4 ідеальним для сімей. У соціальних мережах американські водії пишуть: “Це електрокар, у який вміститься все для пікніка!” Система безпеки включає адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування та моніторинг сліпих зон, що робить ID.4 одним із найбезпечніших у класі.

 Технічні характеристики Volkswagen ID.4

 Оновлений ID.4 пропонує три варіанти силових установок: базовий із заднім приводом і 201 к.с., середній із 286 к.с. і топовий GTX із повним приводом і 335 к.с. Версія GTX розганяється до 100 км/год за 5.4 секунди, що робить її найшвидшою в лінійці. У соціальних мережах європейські водії жартують:  “ID.4 GTXце електричний GTI!” Батарея на 84 кВт·год забезпечує запас ходу до 644 км, а швидка зарядка потужністю 200 кВт дозволяє зарядити акумулятор із 10% до 80% за 28 хвилин. У коментарях на X канадські водії додають: “З такою батареєю можна їхати від Торонто до Монреаля без зупинок!”

 Volkswagen також покращив ефективність. Новий тепловий насос знижує енергоспоживання в холодну погоду, що особливо важливо для ринків, як Норвегія, де ID.4 є бестселером. У соціальних мережах норвезькі водії хвалять: “ID.4 ідеально підходить для наших зим!” Платформа MEB забезпечує низький центр ваги, що покращує керованість. У коментарях на форумах американські автолюбителі зазначають: “ID.4 керується як спортивний хетчбек!”

 Конкуренція на ринку електромобілів

 Ринок електромобілів у 2025 році переповнений:  Tesla Model Y,  Hyundai Ioniq 5,  Kia EV6  і  BYD Atto 3  змагаються за увагу покупців. Tesla Model Y лідирує в США з 174,000 проданих одиниць за перші п’ять місяців 2025 року, але в Європі ID.4 утримує сильні позиції завдяки ціні від 41,000 євро ($47,000). У соціальних мережах європейські водії порівнюють: “ID.4 дешевший за Tesla, але не поступається якістю!”

 Як Volkswagen ID.4 протистоїть конкурентам

 Volkswagen має перевагу завдяки своїй репутації та розвиненій дилерській мережі. У 2024 році ID.4 став найпопулярнішим електромобілем у Норвегії, випередивши  Tesla Model Y.  У соціальних мережах норвезькі водії пишуть: “Volkswagen — це надійність, яку ми знаємо!” Оновлення 2026 року робить ID.4 ще конкурентоспроможнішим: більший запас ходу, ніж у  Hyundai Ioniq 5  (510 км), і нижча ціна, ніж у  BMW iX3  (60,000 євро). У коментарях на X американські аналітики зазначають: “ID.4 2026 може відібрати частку ринку у Tesla!”

 BYD Atto 3,  який коштує від 38,000 євро, становить серйозну загрозу завдяки доступності, але ID.4 виграє за якістю салону та технологіями. У соціальних мережах європейські водії пишуть: “BYD дешевший, але Volkswagen — це преміум!” Volkswagen також пропонує щедрі субсидії в Європі, що знижують ціну до 35,000 євро в деяких країнах, як Німеччина. Ці фактори роблять ID.4 привабливим для широкої аудиторії.

 Майбутнє Volkswagen ID.4 та електромобілів бренду

 Оновлений ID.4 — це лише частина амбітного плану Volkswagen. Компанія інвестувала 180 мільярдів євро в електрифікацію до 2030 року, плануючи продати 10 мільйонів електромобілів. У соціальних мережах європейські аналітики коментують: “Volkswagen йде ва-банк на електрокари!” ID.4 залишиться ключовою моделлю, особливо з урахуванням планів щодо запуску доступнішого ID.2 у 2026 році за ціною від 25,000 євро.

 Глобальні перспективи ID.4

 У США ID.4 2026 року вироблятимуть на заводі в Чаттанузі, що дозволить знизити ціну до $39,000 після федеральних субсидій. У соціальних мережах американські водії радіють: “ID.4 стає доступнішим!” У Китаї, де конкуренція  з  BYD  і  NIO  жорстка, Volkswagen планує адаптувати ID.4, додавши локальні функції, як інтеграцію з WeChat. У коментарях на X китайські водії пишуть: “Якщо ID.4 стане розумнішим, я подумаю про нього!”. Джерело:/eworld.in.ua/volkswagen-id-4-2026/

 Екологічний вплив ID.4 також важливий. У 2024 році електромобілі Volkswagen скоротили викиди CO₂ на 2.5 мільйона тонн. У соціальних мережах європейські екологи хвалять: “ID.4 — це крок до чистішого майбутнього!” Оновлений Volkswagen ID.4 2026 року готовий підкорювати нові ринки та серця водіїв. Чи стане він бестселером? Слідкуйте за новинами на  Nextcar News! 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Harman/Kardon із дев'ятьма динаміками, і сабвуфером.
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: 7"-дюймова цифрова панель щитка приладів,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 10 + підсилювач 540кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 3-ох Зонний з пилевим вугільним фільтром (Смог-сенсор і автоматична система рециркуляції повітря)
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: Центральний 12.9"-дюймовий екран MIB4 став швидшим і зручнішим по Інтерфейсу.
Монітор для задніх пасажирів: Для смартфонів бездротова мережа Wi-Fi; Інтернет доступ, вибрати Apple CarPlay або Android Auto.
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Volkswagen' Premium 3D FM1/FM2/AM / Internet-radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: цифрові радіостанції - DAB+. 2-два USB-C
Сабвуфер
Салон: Volkswagen замінив пластикову обробку на м’які матеріали та додав опцію шкіряного оздоблення
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Нова цифрова панель приладів на 8.3" дюйма відображає всю необхідну інформацію.
Центральний 12.9"-дюймовий екран MIB4 став швидшим і зручнішим по Інтерфейсу.
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: IQ.LIGHT - Світлодіодні матричні LED_фари з дальнім світлом "Plus".
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: RWD / eDrive
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Пакет систем активної безпеки Travel Assist VW комплекс IQ.Drive
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
(TSS 2.0)- система попереднього зіткнення з системою виявлення пішоходів (PCS з / PD), попередження про виїзд з смуги руху (LDA / SA), си-ма відстеження смуги руху (LTA), автоматичне дальне світло (AHB), адаптивний круїз-контроль.
AR HUD – проекційний дисплей з доповненою реальністю.
Додатково
Додаткові опції : комплекс IQ.Drive, адаптивний круїз-контроль із системою утримання у смузі руху, – цей «набір» назвали Travel Assist,
EV їздові режими Range Mode, Normal, Comfort та Sport; від 250 до 460 км
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Multi-collision brake system, гальмування після зіткнення
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: ІSRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Імітація звуку двигуна (Virtual Engine Sound Ststem), VESS
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-ion (NCM) VAG- 82.0кВт • год
Корисна батарея: 77.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 1 електромотор SMA (на задній осі - 210 кВт)
Потужність електродвигуна : 210 kW (286 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 545 Nm./0-200ro./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 29,8год./ 8,2 год./ 28-35/-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11.0 кВт/ за 8,1 год
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 120--175kW./-кВт
Запас ходу: (WLTP / NEDC / EPA) - 320 / 435 / 520 / 655 )-км
Реальний діапазон ходу: : 450-460*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: NO-кВт
Сумарна потужність: 210kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа MEB VW Group, 400V.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Електричний кросовер класу "К1".
Вага
Вантажопідйомність: 626 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирна вага з гальмуванням - 1000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2139кг
Максимально допустима повна вага: 2765кг
Повна вага: 2690кг
Двигун
Потужність: 210 кВт (286 к.с./0-200об.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 545 Нм./0-200об./-Нм./ об
Кількість циліндрів: Eлектромотор Асинхроннийшт.
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: Асинхронний (індукційного типу) трифазний електродвигун змінного струму
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V--352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 16.7--19.2кВ'г/100км
Заміський цикл: 23.7кВт/100км.л
Змішаний цикл: 15,4--17,2 кВт·год/100км,-л
Комбінований, погода*: 17.3--20.9кВт./100км
Міський цикл: 11,4 кВт./100км.л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 180км/год
Прискорення: 6.7сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Volkswagen
Коробка передач: Автоматична КПП: Volkswagen AG (Німеччина)
Привід: Задній - e-Drive, RWD
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4 варіанти режиму роботи СУ EV: Eco / Normal / Sport / Individual,
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА з налаштуванням системи демпфірування
Габарити
Діаметр розвороту: 10.3м
Довжина/ширина/висота: 4584 / 1852-2080 / 1634мм
Кліренс: 168--173мм
Колісна база: 2771мм
Гальма
Задні гальма: Дискові (264 мм), з функцією рекуперації
Передні Гальма: Дискові вентильовані (294мм.)
Диски і шини
Диски: R19 (8Jx19) - легкосплавні
Запасне колесо: 255/40 / R20;/ + Ремкомплект + компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: BRIDGESTONE - 235/55 R19 | 107Y
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 543 л./складені 1575л
Ємність акумуляторної батареї: battery Lithium-ion (NCM) VAG 82.0 kWh (Cathode NCM, kонфігурація 96s3p, клітин 288од./400V-352V/корисна 77.0kWh)/Гарантія 8 років)-кВт*год.
-5%
На замовлення
$1 890
$1 799
Рік випуску2023р
-12%
В наявності
$100
$88
Рік випуску2023р
-7%
В наявності
$602
$562
Рік випуску2021р
-12%
В наявності
$650
$570
Рік випуску2022р
-9%
В наявності
$440
$400
Рік випуску2022р