Volkswagen ID.7 GTX (MY26) 4Motion 91.0 kWh 500KM AWD IQ.Drive 2026 EU

 Volkswagen ID.7 GTX (MY26) 4Motion - 2025 року: еволюція «електричної сімки» 
 Декілька років тому ми звикли до середнього VW Passat, а тепер перед нами повністю електричний і розумний седан ID7. 
 Ця модель – відповідь Volkswagen на  Tesla Model 3,  Hyundai Ioniq 6,  а також на "преміальні" конкуренти на кшталт  BMW i4  та  Audi A6 E-Tron.  Судячи з перших тест-драйвів, ID7 значно покращився в порівнянні з кросовером ID4: у нього приємніший салон, продумана мультимедійка і помітно більша динаміка. 
 Мотори та характеристики. 
 У базі ID7 стоїть новий мотор APP550 потужністю 282 к. с. (~210 кВт) та 582 Н·м крутного моменту. На прототипі рушати було плавно і тихо, а прискорення - бадьоріше, ніж у більшості "сімейних" електрокарів. Пізніше з'явиться повнопривідний варіант із двома двигунами. 
 Габарити та простір. 
 З колісною базою 2967 мм (116,8") ID7 займає проміжне положення між  Model 3  і  Model S,  але при цьому вище їх, що дарує більше простору для голови і друга «галочка» в скарбничку зручності для пасажирів. 
 Інтер'єр та технології. 
 • Екран 15,0" із сучасною оболонкою та спрощеним меню; 
 • Доповнена реальність у HUD – рідше відволікатися від дороги; 
 • Голосовий асистент IDA, який розуміє фрази на кшталт «IDA, мені холодно» та включить підігрів керма; 
 • Автоклімат: машина може сама прогріти або охолодити салон, коли ви наближаєтеся до ключа. 
 Нарешті VW врахував скарги на «залиплий» сенсорний блок ID4 і повернув фізичні повзунки для температури – приємно бачити, що виробник слухає відгуки. 
 Запас ходу та заряд. 
 Volkswagen ID7 базується на батареї 82 кВт·год, що обіцяє приблизно 504 км за американським циклом EPA, а європейська версія з пакетом 91 кВт·год – до 539 км. Для порівняння,  Model 3  проїжджає від 438 до 576 км., а  BMW i4  – від 365 до 484 км.
 Коштуватиме… дорого? 
 Офіційні ціни вже названі, і можна припустити: 
 • Стартова версія – від €47 000; 
 • Pro S з 20”-дисками, масажними кріслами та покращеним підсвічуванням – близько €50 000; 
 • А якщо ви захочете повнопривідну «заряджену» версію – готуйтеся віддати під €55 000. 
 Поки немає стовідсоткової впевненості, що ID7 дістанеться наших доріг, але з такими характеристиками і новими технологіями модель точно варта уваги. Особистий факт: за кермом ID7 почуваєшся набагато впевненіше, ніж у найближчому родичі  Volkswagen ID4.