Volkswagen ID.7 Pro S (MY26) 91.0 kWh 530KM RWD IQ.Light 2026 EU

$65 8822 770 489 UAH/56 900

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 390 38 88 - Василь (098) 643 44 00 - Микола Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2026р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваЛіфтбек КолірБілий ПривідЗадній Потужність210 кВт./ 286к.с. Гібрид-Батарея91.0кВт/год МодифікаціяPro S (MY26) 91.0 kWh 530KM RWD IQ.Light EU [2025-.../-286ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації08.09.2025рКраїнаGermany Країна маркиНімеччина Марка автоVolkswagen Модель автоID.7 Тип кузоваЕлектричний ліфтбек класу «E».СтатусНові

 Volkswagen ID7 Pro S 2025 року: еволюція «електричної сімки» 
 Декілька років тому ми звикли до середнього VW Passat, а тепер перед нами повністю електричний і розумний седан ID7. 
 Ця модель – відповідь Volkswagen на  Tesla Model 3,  Hyundai Ioniq 6,  а також на "преміальні" конкуренти на кшталт  BMW i4  та  Audi A6 E-Tron.  Судячи з перших тест-драйвів, ID7 значно покращився в порівнянні з кросовером ID4: у нього приємніший салон, продумана мультимедійка і помітно більша динаміка. 
 Мотори та характеристики. 
 У базі ID7 стоїть новий мотор APP550 потужністю 282 к. с. (~210 кВт) та 582 Н·м крутного моменту. На прототипі рушати було плавно і тихо, а прискорення - бадьоріше, ніж у більшості "сімейних" електрокарів. Пізніше з'явиться повнопривідний варіант із двома двигунами. 
 Габарити та простір. 
 З колісною базою 2967 мм (116,8") ID7 займає проміжне положення між  Model 3  і  Model S,  але при цьому вище їх, що дарує більше простору для голови і друга «галочка» в скарбничку зручності для пасажирів. 
 Інтер'єр та технології. 
 • Екран 15,0" із сучасною оболонкою та спрощеним меню; 
 • Доповнена реальність у HUD – рідше відволікатися від дороги; 
 • Голосовий асистент IDA, який розуміє фрази на кшталт «IDA, мені холодно» та включить підігрів керма; 
 • Автоклімат: машина може сама прогріти або охолодити салон, коли ви наближаєтеся до ключа. 
 Нарешті VW врахував скарги на «залиплий» сенсорний блок ID4 і повернув фізичні повзунки для температури – приємно бачити, що виробник слухає відгуки. 
 Запас ходу та заряд. 
 Volkswagen ID7 базується на батареї 82 кВт·год, що обіцяє приблизно 504 км за американським циклом EPA, а європейська версія з пакетом 91 кВт·год – до 539 км. Для порівняння,  Model 3  проїжджає від 438 до 576 км., а  BMW i4  – від 365 до 484 км.
 Коштуватиме… дорого? 
 Офіційні ціни вже названі, і можна припустити: 
 • Стартова версія – від €47 000; 
 • Pro S з 20”-дисками, масажними кріслами та покращеним підсвічуванням – близько €50 000; 
 • А якщо ви захочете повнопривідну «заряджену» версію – готуйтеся віддати під €55 000. 
 Поки немає стовідсоткової впевненості, що ID7 дістанеться наших доріг, але з такими характеристиками і новими технологіями модель точно варта уваги. Особистий факт: за кермом ID7 почуваєшся набагато впевненіше, ніж у найближчому родичі  Volkswagen ID4.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Harman Kardon Premium Sound 590 Вт з 10 гучномовцями, підсилювач і сабвуфер, та технологією Clari-Fi,
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Змінено структуру меню медіасистеми, розширене підсвічування салону на 30 кольорів.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 10 + підсилювач 540кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний з протипилевим фільтром та обігрівачем
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: Тачскрін 15"- дюйма цифрова панель управління і кнопки керування на кермі об’єднує керування інформацією, зв’язком та даними автомобіля. Сенсорний екран, з високо роздільною здатністю..
Монітор для задніх пасажирів: Нове оновлення програм ОС: з'явиться версія 3.5
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Volkswagen' Premium 3D FM1/FM2/AM / Internet-radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: цифрові радіостанції - DAB+. 2-два USB-C
Сабвуфер
Салон: Особливі шкіряні крісла Recaro, мякі вставки у двері./ Декор у стилі GT.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light)
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
Блокування міжосьового диференціалу: технологія XDS, що імітує диференціал підвищеного тертя,
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Пакет систем активної безпеки Travel Assist VW комплекс IQ.Drive
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : комплекс IQ.Drive, адаптивний круїз-контроль із системою утримання у смузі руху, – цей «набір» назвали Travel Assist,
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: функція Carwash (заїзд на мийку) закриває вікна, люк, складає дзеркала
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: автентифікація водія ч/з додаток Volkswagen Connect (eSIM) 4G/5G.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-ion (NCM) VAG- 91.0кВт • год
Корисна батарея: 86.5кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 1-один (SM) 286 к.с. на задній осі
Потужність електродвигуна : 210 kW (286 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 560 Nm./0-200ro./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 33год./ 9,2 год./ 26-30)-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0 кВт/ за 9,15год
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 145--200 kW./-кВт
Запас ходу: (NEDC / EPA / WLTP) - 380 / 500 / 610 / 755)-км
Реальний діапазон ходу: : 525-530*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: NO-кВт
Сумарна потужність: 286kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа MEB (Modular E-Drive Kit), 400V.
Тип Кузова: Седан
Кількість місць/дверей: 5 / 5-4од
Тип кузова: Електричний ліфтбек класу «E».
Вага
Вантажопідйомність: 539 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага з гальмами - 1000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2226кг
Максимально допустима повна вага: 2765кг
Повна вага: 2690кг
Двигун
Потужність: 210 кВт (286 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 560 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1-один (SM) електромотор (задня вісь)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V--352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 17,3-18,4кВ'г/100км
Заміський цикл: 22.6 кВт*год/100 кмл
Змішаний цикл: 14,2 кВт*г/100кмл
Комбінований, погода*: 19,5*кВт./100км
Міський цикл: 11,4 кВт./100км.л
Мото/год.: Запас ходу 550 км.
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 180км/год
Прискорення: 6.6сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Volkswagen
Коробка передач: Автоматична КПП: Volkswagen AG (Німеччина)
Привід: Задній - e-Drive, RWD
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Тип Підвіски: незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Габарити
Ширина: 2145мм
Діаметр розвороту: 10.9м
Довжина/ширина/висота: 4961 / 1862--2141 / 1536мм
Кліренс: 145-147мм
Колісна база: 2971мм
Гальма
Задні гальма: Барабанні (228 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R19 (8J x 19) - легкосплвні аеродинамічні
Запасне колесо: 2-ий варіант: 255/40 / R20;/ + Ремкомплект + компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: Continental - Попереду 235/50 R19 / Позаду 255/45 R19
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 532 л./складені 1586л
Ємність акумуляторної батареї: battery Lithium-ion (NCM) VAG 91.0 kWh (Cathode NCM, kонфігурація 104s3p, клітин 312од./400V-383V/корисна 86.0kWh)/Гарантія 8 років)-кВт*год.