Volkswagen ID.Buzz LWB GTX 91.0 kWh AWD 2024 EU

$88 9243 739 430 UAH/76 800

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2024р Пробіг15км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваМінівен КолірЧервоний ПривідПовний Потужність250 kW./ 340к.с. Гібрид-Батарея91.0кВт/год МодифікаціяLWB GTX 91.0 kWh AWD EU [2024-.../340ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації22.03.2024рКраїнаGermany Країна маркиНімеччина Марка автоVolkswagen Модель автоID.Buzz Тип кузоваЕлектричний мінівен класу «L».СтатусНові

Volkswagen ID. Buzz GTX: повнопривідний спортивний електровен для великої родини
Volkswagen ID.Buzz GTX може бути коротким та довгим. 335 к.с., повний привід та 6,5 с до 100 км/год. Представлений мінівен Volkswagen ID. Buzz GTX з динамікою на рівні Golf GTI.
 Volkswagen представила підігріту версію свого електричного мінівен ID. Buzz. Новинка називається ID. Buzz GTX отримала двомоторну силову установку від раніше представленого універсала ID. 7 GTX: потужність системи складає 335 л. Навіть з огляду на те, що це досить важкий електромобіль, динаміка дуже пристойна: 6,5 с до 100 км/год. Для порівняння: новий Volkswagen Golf GTI Mk8.5 розганяється до 100 км/год за 6,3 с.
 Електровен Volkswagen ID. Buzz на модульній платформі MEB справив світову прем'єру два роки тому у короткобазному 5-місцевому кузові, тоді ж дебютував комерційний фургон ID. Buzz Cargo. Влітку минулого року батарейний мінівен обзавівся довгобазною версією з трьома рядами сидінь, а сьогодні дебютувала топова двомоторна версія GTX.
 Інші «електрички» Volkswagen, позначені літерами GTX, мають не тільки підвищену потужність, але й деяку спеціальну фізпідготовку щодо шасі, але для ID. Buzz GTX жодних нововведень у підвісці, гальмах і кермовому управлінні не заявлено. Навіть крісла в салоні абсолютно стандартні, у них тільки нова комбінована еко-обивка з червоними шовчиками та вишиті літери GTX на спинках.
 У салоні Volkswagen ID. Buzz GTX з'явилася медіасистема з екраном трохи більшої діагоналі (12,9 дюйми замість 12 дюймів у звичайної версії), новий проекційний екран та сенсорні повзунки для керування гучністю акустичної системи та температурою кліматичної системи. А для версії з довгою колісною базою в якості опції пропонується великий панорамний дах із затемненням натискання кнопки.
 Базовий Volkswagen ID. Buzz GTX - короткий та п'ятимісний, ємність його тягової батареї становить 79 кВт·год, довгий ID. Buzz GTX – з трьома рядами сидінь та тяговою батареєю ємністю 86 кВт·год. Щоправда, Volkswagen не вважала за потрібне розповісти про запас ходу ID. Buzz GTX. Мабуть, тут у цьому плані порадувати особливо нема чим.
 Червоні вставки є також на кермі, стеля має ексклюзивну для версії GTX чорну обробку - інших істотних відмінностей у салоні від менш потужних версій немає. ID. Buzz GTX першим у гамі отримав новий 12,9-дюймовий мультимедійний екран з голосовим помічником IDA і вбудованим штучним генеративним інтелектом ChatGPT, але пізніше все це з'явиться у всіх версій електровена.
 Версія GTX доступна як у короткобазному кузові (габаритна довжина – 4712 мм, колісна база – 2988 мм), так і в довгобазному (габаритна довжина – 4962 мм, колісна база – 3239 мм). Короткобазна версія - 5-місна, довгобазна може мати 5, 6 або 7 місць. Для довгообазної версії доступний панорамний прозорий дах з великим люком зсуву. Короткобазний ID. Buzz GTX може тягнути причіп масою до 1,8 т, довгобазний - до 1,6 т. Об'єм багажника у короткобазного електровена варіюється в діапазоні від 1121 до 2123 л, у довгобазного з трьома рядами сидінь - від 306 до 2469 л.
 До зовнішніх особливостей версії GTX відносяться новий передній бампер зі стрілоподібними денними ходовими вогнями, особливий дизайн колісних дисків (до 21 дюйма) і ексклюзивний червоний колір Cherry Red, який може поєднуватися зі сріблястою верхньою частиною кузова кольору Mono Silver. Зовнішні дзеркала заднього виду забарвлені чорним глянцем. Матричні фари IQ.Light входять до стандартної комплектації.
 У двомоторній силовій установці ID. Buzz GTX передній електромотор видає 80 кВт (109 л.с.), задній – 210 кВт (286 л.с.), максимальна сукупна потужність – 250 кВт (340 л.с.). Першу "сотню" ID. Buzz GTX набирає за 6,5 секунди, максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год. Корисна ємність батареї - 79 кВт · год або 86 кВт · год на вибір, запас ходу на одній зарядці поки не оголошений. У батареї на 79 кВт·год максимальна потужність зарядки -185 кВт, у батареї на 86 кВт·год - 200 кВт, в обох випадках поповнити заряд з 10 до 80% на максимальній потужності можна приблизно за 26 хвилин.
 Продаж Volkswagen ID. Buzz GTX на європейському ринку розпочнуться найближчого літа, ціни поки не оголошені..  

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: DYNAUDIO Confidence 10 динаміків 700 Ватт
Бортовий компютер
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone з датчиком твердих часток у повітрі PM 2.5
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 12,3"-дюймовий мультимедійний комплекс з 10,1"-дюймовим тачскріном базово, проекційний дисплей - опція
Монітор для задніх пасажирів: Бездротовий зарядний пристрій для смартфонів та інвертор змінного струму на 2400 Вт, розетки 220V у багажному відділенні.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Volkswagen' Premium 3D FM1/FM2/AM / Internet-radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: цифрові радіостанції - DAB+. 2-два USB-C
Сабвуфер
Салон: Спортивні сидіння, в оздобленні GTX, комбіновано шкіра-тканина з контрастними яскраво-червоними швами.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light); Кришка багажного відділення;
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Повний - AWD e-Drive
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Пакет систем активної безпеки Travel Assist VW комплекс IQ.Drive
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go, активне попередження про виїзд зі смуги руху, та виявленням пішоходів.
EV їздові режими Normal та Sport. Eco режим до 450 км.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Multi-collision brake system, гальмування після зіткнення
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: KEYLESS-GO система Keyless-GO (запуск без ключа)
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Автентифікація водія ч/з додаток Volkswagen IQ.Drive Connect 4G/5G.
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-Ion VAG- 91.0кВт • год
Корисна батарея: 86.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два (SMA) синхро-асинхронних електромотора) на постійних магнітах
Потужність електродвигуна : 250 kW (340 PS),кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 560 Nm./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: 220V- 31,6 год; AC 11.0kW- 8.7 год; DC 175kW- 26-35хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій- AC 11,0 кВт. за 8,15год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 145--200 kW./кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 255 / 330 / 400 / 510 /км
Реальний діапазон ходу: : 355* kmкм
Сумарна потужність: 250kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа MEB VW Group.
Тип Кузова: Мінівен
Кількість місць/дверей: 6-7 /5-4од
Тип кузова: Електричний мінівен класу «L».
Вага
Вантажопідйомність: 640 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 1600 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2700кг
Максимально допустима повна вага: 3380кг
Повна вага: 3300кг
Двигун
Потужність: 250 кВт. (340 к.с.)кВт / к.с.
Обертовий момент: 560 Nm./200-1100об./Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 2-два (SMA) синхронні електромотора з постійними магнітами
Тип палива: Електрика 400V (струм)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 21,0 - 32,1 кВ'г/100км
Заміський цикл: 33.6 кВт/100кмл
Змішаний цикл: 24.3 кВт/л
Комбінований, погода*: 27.4кВт./100км
Міський цикл: 16.7кВт/г.л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 160км/год
Прискорення: 6.5сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична КПП: Volkswagen AG (Німеччина)
Привід: Повний AWD - eDrive
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 5-режимів руху: Eco, Comfort, Sport, Individual і Traction
Тип Підвіски: незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Габарити
Ширина: 2220мм
Діаметр розвороту: 11.8м
Довжина/ширина/висота: 4960 / 1985-2212 / 1927-1923мм
Кліренс: 143-150мм
Колісна база: 3240мм
Гальма
Задні гальма: Дискові (253 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: ZR4 Bromberg (85Jx21 спереду,/10Jx21 ззаду)
Запасне колесо: Ремкомплект для шин: 12-В компресор і герметик «TIREFIT»,
Легкосплавні диски
Шини: Airstop®; 235/45 R21 104T- передні,/ 265/40 R21 108T- задні
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 1340л./ 2469л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion VAG 91.2 kWh (Cathode NMC, kлітин 312; Архітектура 400V/kонфігурація 104s3p, корисна 86,1kWh)/кВт*год.