Volkswagen Multivan T7 Long 1.4 TSI eHybrid 6-DSG 2WD 2023

Огляд Volkswagen Multivan T7 (2022-.../). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Кредит.
Volkswagen Multivan T7 (Фольксваген Мультиван) – п'ятидверний мінівен класу "L". Сьоме покоління моделі. Прем'єрний показ автомобіля відбувся 20 липня 2021 року.
Сьоме покоління Volkswagen Multivan було представлено у червні 2021 року. В основу моделі лягло шасі MQB, що розширило можливості для електронних помічників і відкрило дорогу для розвитку гібридних технологій. При цьому габарити VW змінилися несильно, збережені пропорції кузова. Але в деталях оновилося все.
 Спадкоємність зовнішності сьомої генерації Multivan зчитується легко. Втім, і свіжих елементів у ній достатньо: тут і оптика, об'єднана чорною перемичкою, і штампування на бічних панелях мінівена, і віконця між передніми стійками.
 Передок мінівена дивиться на світ звуженою діодною оптикою, "підтягнутою" вище до скла. Перероблено радіаторні грати та бампер. Дах став похилим. Кут нахилу передніх стійок загострився, тому перед дверними отворами з'явилися додаткові віконця. Збільшено і площу лобового скла.
 Під знайомою, але все ж свіжою зовнішністю ховається повністю переглянутий семимісцевий салон в дусі показаних раніше моделей Volkswagen. Не дивно, адже тепер Мультиван – а ця назва надана тепер виключно пасажирською версією – побудований на легковій платформі MQB.
 Стандартна довжина Volkswagen Multivan стартує від 4,97 метра – плюс 7 сантиметрів до довжини попередника. Розтягнуті версії мають 5,17 метрів від носа до хвоста. Салон після зміни покоління обіцяє бути більш містким. Додаткове "повітря" візуально дає величезний панорамний дах із двох секцій.
 Головними особливостями першого ряду є 10.25-дюймова цифрова панель приладів і 10-дюймовий сенсорний дисплей, між якими розмістився важіль управління коробкою DSG. Майже всі кнопки у Multivan тепер сенсорні (мультимедіа, відкриття дверей, клімат, світло). До речі, мультимедіа вена підтримує eSIM, що означає доступ до онлайн-сервісів.
 Салон Multivan легко трансформується, перетворюючи стандартний мінівен на сімейну їдальню або конференц-зал для переговорів. Крісла другого ряду повертаються на 180 градусів – до третього. Складаний стіл переміщається чи не по всьому інтер'єру. Ну а якщо демонтувати сидіння, вийде величезний багажник з об'ємом понад 4 тисячі літрів.
 За третім рядом об'єм багажника Volkswagen Multivan налічує 469 л, за другим – вже 1844. Якщо зняти всі крісла на другому і третьому ряду, отримуємо 3672 л. А у подовженій версії (5173 мм проти 4973 мм, при незмінній колісній базі 3124 мм) цей об'єм збільшується до 4053 л (у версії з панорамним дахом).
 Перед водієм – нове торпедо, частково "зняте" з восьмого VW Golf. Тут стоїть цифрова приладка Virtual Cockpit із 10,25-дюймовим екраном. Вперше на моделі з'явився проекційний екран. Екран нової мультимедіа приріс до панелі приладів. Звідси регулюються зокрема клімат-контроль та підігрів сидінь.
 Мультиван сьомого покоління доступний запропонований із чотирма силовими установками. Бензинові двигуни TSI: 1.5-літровий на 136 сил та 2.0-літровий на 204 сили. Дизельний двигун TDI: 2.0-літровий на 150 сил. Нарешті, що підключається eHybrid (PHEV): 1.4-літровий 150-сильний TSI на парі з 116-сильним електромотором випускають пікові 218 л. с. 10.4-кіловатна батарея тут забезпечує 46-50 км ходу електрикою (за циклом WLTP). Усі силові установки укомплектовані DSG: на сім щаблів із «класичним» ДВС, на шість – у гібридній версії.
 Відзначити також варто отримані Мультиваном електронні асистенти: тут і трасовий автопілот другого рівня Travel Assist (адаптивний круїз-контроль об'єднаний із системою утримання в смузі), система розпізнавання пішоходів і велосипедистів з автоматичним гальмуванням, і активний моніторинг сліпих зон. У списку доступного для мінівена обладнання значаться також камери кругового огляду.
 Силова гама Volkswagen Multivan стартує від 136-сильного бензинового двигуна 1.5. Далі йде 2.0 потужністю 204 "конячки", а також 150-сильний турбодизель з тим самим об'ємом. Альтернатива – установка eHybrid на основі 1.4 TSI, яка розвиває 218 сил. Літій-іонної батареї вистачає, щоби проїхати в електричному режимі до 65 кілометрів. Трансмісія - "робот" DSG-7 та передній привід.