Voyah Zhiyin EV Long Range 109.0 kWh 900km RWD Smart 2025 CN

 Новий кросовер Voyah Zhiyin: четверта модель марки
 Voyah представляє свій перший світовий автомобіль Zhiyin із запасом ходу 901 км.
 Після довгої перерви компанія Voyah, що входить до концерну Dongfeng, представила свою чергову, четверту за рахунком модель. І це перший автомобіль побудований на новій електричній платформі з 800-вольтовою архітектурою, яка підтримує дуже швидку зарядку постійним струмом. Її потужність поки що не вказана, але обіцяно, що за 15 хвилин батарея може прийняти заряд для кидка на 515 км.
 Voyah Zhiyin дебютував 5 серпня. Доступні чотири версії автомобіля, але ціни поки що не розкриваються. Це перша модель Voyah, створена як світовий автомобіль, і вона наголошує на прагненні бренду вийти на нові ринки за кордоном.
 У машини поки немає англомовної назви, а в КНР вона представлена під ім'ям Voyah Zhiyin (知音), тобто «нерозлучний друг» у перекладі з китайської. Це середньорозмірний кросовер п'ятимісний, який розташувався на сходинку нижче відомої нам моделі Voyah Free. Дизайн виконаний у стилі марки, але найбільше цитат взято у  седана Voyah Passion,  включаючи зигзаги на передніх дверях.
 Voyah Zhiyin — все, що відомо про автомобіль
 Voyah Zhiyin, доступний тільки як EV, заснований на архітектурі Dongfeng Electric Smart Secure Architecture (ESSA) і буде оснащений новим поколінням Lanhai Power-BEV. Це четверта модель бренду Voyah, яка продовжує дизайн у сімейному стилі. Цікаво, що наскрізні ліхтарі є як спереду, так і ззаду. Попереду вони вбудовані з логотипом Voyah.
 Дивно, але задні колеса мають чорну окантовку навколо, тоді як передні – ні. Також помітний елемент, що нагадує акулій плавець, що врізається в D-стійку. Zhiyin має чорний дах над віконною лінією, а також багажник на даху. У задній частині знаходиться досить велика пластина, але водночас двері багажника здаються досить високою.
 Довжина кросовера - 4725 мм, і це на 180 мм менше, ніж у Free, хоча колісна база вкорочена лише на 60 мм (до 2900 мм). Ширина – 1900 мм, висота – 1636 мм. Споряджена маса версій складає 2099, 2145 та 2227 кг. Всі версії мають безрамкові двері та 20-дюймові колеса. Плюс обіцяно просунутий автопілот, «залізо» якого готове до четвертого рівня автономності, хоча програмне забезпечення буде доведено до нього поступово. Передній багажник не передбачено.
 На перший погляд може здатися, що всередині знаходиться лише великий розважальний екран на панелі приладів. Однак тут є невелика панель приладів, вбудована в вентиляційні отвори, а також дисплей, що виводиться на лобове скло. У Zhiyin безрамні двері та велика кількість шкіри. Передбачається, що автомобіль оснащений інтелектуальним кокпітом та системою інтелектуального водіння Huawei.
 На передній панелі - великий центральний дисплей медіасистеми 15,4"-дюйма і мініатюрний екранчик перед водієм, на якому відображаються лише деякі показання. Основний інструментарій водія вбудований у великий проекційний екран, який входить в базову комплектацію. За керування трансмісією відповідає правий підрульовий важеля.
 Доступні версії з одним та двома двигунами. Задні приводні версії мають на вибір електродвигуни потужністю 215 або 230 кВт. Запас ходу одномоторної версії, оснащеної батареєю ємністю 77 кВт/год, становить 625 км, а версії з великим запасом ходу — 901 км завдяки батареї ємністю 109 кВт/год. У двомоторній версії використовується електромотор потужністю 160 кВт на передній та задній осях. Він оснащений блоком батарей ємністю 77 кВт-год, що дає запас ходу 570 км – всі діапазони розраховані за допомогою CLTC.
 Voyah Zhiyin використовує платформу з архітектурою 800 В та оснащений можливістю зарядки 5C. Це означає, що за 15 хвилин автомобіль може збільшити запас ходу до 515 км. Імовірно, це стосується автомобілів з більш ємними акумуляторними блоками.
 Voyah Zhiyin буде запропонований у чотирьох суто електричних версіях, гібриди в сімействі не передбачені (до речі,  оновлений Voyah Free,  навпаки, втратив всі батарейні версії). Базовий кросовер має задній привід з одним електромотором потужністю 292 л. та літій-залізо-фосфатну тягову батарею ємністю 76,9 кВт·год. Споряджена маса машини – 2099 кг, а паспортний запас ходу – 625 км за циклом CLTC.
 Новий автомобіль є важливою частиною стратегії Let's Voyah, спрямованої на те, щоб до 2030 року марка продавалася в 60 країнах на шести континентах з річним обсягом продажів 500 000 одиниць. Це також перший кросовер марки з традиційнішим зовнішнім виглядом. Постачання до Китаю мають розпочатися до кінця року. Джерело: /autohome.com.cn | компанія Voyah/