XPeng X9 EREV 1.5T Max 63.3 kWh 1600KM Ultra RWD 7-seats 2026 CN
- Додано: 22.05.2026
- Оновлено: 21.05.2026
- Переглядів: 28
Xpeng випускає гібрид X9 EREV із запасом ходу понад 1600 кілометрів.
Семимісний мінівен з запасом ходу понад 1600 км та витратою 6,4 л/100 км. Представлений новий Xpeng X9 EREV. Продаж розпочнеться цього року.
Китайська компанія Xpeng офіційно представила новий X9 EREV – гібридну версію свого великого електричного мінівену. Модель вийде на ринок у четвертому кварталі 2025 року та використовує фірмову технологію Kunpeng Super Range Extension. Ця модель обіцяє вражаючі характеристики і може стати однією з далекобійних гібридних машин на ринку.
Xpeng X9 EREV оснащений 1,5-літровим двигуном-генератором (DAM15NTE) потужністю 110 кВт, що працює у парі з акумуляторною батареєю. Комбінований запас ходу становить 1602 км за циклом CLTC. Середня витрата палива заявлена на рівні 6,4 л/100 км.
Китайський виробник електромобілів Xpeng представив деталі нової версії свого флагманського мінівену X9 EREV (Extended Range Electric Vehicle) – першої гібридної моделі бренду з розширеним запасом ходу. За заявою компанії, новинка поєднує батарею ємністю 63,3 кВт-год та 60-літровий паливний бак, що забезпечує рекордний запас ходу до 1602 км, повідомляє Chevpost.
Технології Kunpeng та розміри X9 EREV
Нова гібридна версія використовує електросистему Kunpeng, яку Xpeng презентувала у 2024 році. Вона дозволяє досягати до 1400 км комбінованого пробігу та понад 430 км електричного запасу ходу.
Габарити моделі - 5316 х 1988 х 1785 мм, колісна база - 3160 мм. Особливістю конструкції є ефект «шпару, що парить» за рахунок прихованих стійок і великих склопакетів. Ззаду встановлений широкий скляний елемент без рамок і наскрізні ліхтарі з логотипом XPeng, що підсвічується.
Таким чином, гібридна версія трохи довша, ніж повністю електричний Xpeng X9, що дебютував 1 січня 2024 року.
Від повністю електричної версії X9 EREV відрізняється наявністю паливного бака об'ємом 60 л, лючок якого розташований ліворуч, тоді як роз'єми для швидкої та повільної зарядки знаходяться праворуч.
Очікується, що запас ходу лише на батареї складе близько 450 км, що зробить X9 EREV одним із найдовших гібридів на китайському ринку.
Модель X9 EREV стане першою серед серії нових гібридних автомобільних брендів, які Xpeng планує випустити в найближчі роки. Компанія вже подала заявки на реєстрацію гібридних варіантів ще чотирьох моделей.
Приладова панель представлена 10,25"-дюймовим LCD-екраном. Центральне місце займає 17,3"-дюймовий дисплей, що парить, а для пасажирів другого ряду передбачений стельовий екран діагоналлю 21,4" дюйма.
"Капітанські" крісла оснащені режимом невагомості. Управління здійснюється через двоспицеве кермо з селектором на рульовій колонці. В наявності дві бездротові зарядки та підсклянники.
Доступні три кольори салону: рожевий, кава та сірий. Компонування семимісне за схемою 2+2+3. Салон поєднує технологічність, комфорт та естетику преміум-класу.
Очікується, що офіційний дебют X9 EREV відбудеться у жовтні 2025 року, після чого модель з'явиться на китайському ринку, а потім – і за його межами. Джерело: carnewschina
Xpeng виходить за рамки седанів та позашляховиків, перетворюючи мінівен на флагман технологій. Модель складе конкуренцію Li L9, Zeekr 009 та Volkswagen ID. Era 9X. Поки інші заощаджують на сімейних моделях, Xpeng робить ставку на максимум інновацій.
Запуск X9 EREV – частина плану Xpeng щодо глобальної експансії. Компанія прагне зайняти позиції на ринках, де споживачі шукають гібридні рішення з великим запасом ходу, зокрема у Європі, Південно-Східній Азії та Латинській Америці.