Yuanhang Y7 EV Long Battery 120.0 kWh 920km Luxury 4WD 2025 CN

 Новий бренд Yuanhang: два седани Yuanhang Y7, Y6 і два кросовери Yuanhang H8, H9.
 Одна з прем'єр автосалону в Ченду, що відкрився, — новий електромобільний бренд Yuanhang («Подорож»). Це дітище компанії Dayun Automobile Group, яка вже багато років випускає великі вантажівки та автобуси, але торік вийшла на ринок електричних легковиків. Зараз під основним брендом Dayun у Китаї пропонуються відносно недорогі кросовер та компактвен, а марка Yuanhang створена для преміум-моделей із діапазоном цін 300—600 тисяч юанів (від 43—89 тисяч доларів).
 Yuanhang покаже новий великий седан Y7 з незвичайними фарами. Седан Yuanhang Y7  також буде оснащений фарами, здатними проектувати попередження для пішоходів щодо безпечного переходу дороги.
 Китайська автомобільна компанія Yuanhang представила свій новий седан Y7 на автосалоні в Пекіні навесні, пише carnewschina.com.
 Седан Yuanhang Y7 буде преміальним седаном, що має довжину, ширину і висоту відповідно 5260, 2000 і 1490 мм, а також колісну базу в розмірі 3128 мм. Покупцям буде запропоновано вибір між 20- та 21-дюймовими колесами.
 Основним елементом салону буде 17"-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи. Задні пасажири матимуть власні екрани для перегляду фільмів. Крім того, автомобіль буде обладнаний імерсивною аудіосистемою та функцією розпізнавання обличчя водія.
 Крім вищезгаданих функцій,  Yuanhang Y7 оснащений широким спектром сучасних технологій, включаючи адаптивний круїз-контроль, систему утримання смуги руху та автоматичне паркування.
 У Ченду під брендом Yuanhang дебютували відразу чотири електромобілі. Всі вони побудовані на модульній платформі BHD (Beyond the Horizon of Drive), розробленій із залученням компаній Bosch та Huawei. Заявлено, що має 800-вольтову електросистему: за десять хвилин тягову батарею можна зарядити для пробігу на 300 км, а найдорожчі машини зможуть проїжджати без підзарядки 1000 км.
 Платформа має на увазі повний привід з двома електромоторами, максимальна віддача - 680 к.с. та 800 Нм. Найшвидший електромобіль зможе розігнатися до сотні за 3,5 с. Підвіска – пневматична, з адаптивними амортизаторами, гальма – фірми Brembo. При цьому модульність платформи викликає питання, тому що всі чотири машини на стенді в Ченду мають майже однакову колісну базу (від 3125 до 3130 мм). Також усі моделі поєднує уніфікований дизайн з плавними лініями та безрамкові двері з висувними дверними ручками.
 Седан Yuanhang Y6  довжиною 5270 мм має чотири посадкові місця і вважається базовою моделлю. А ось чотиридверка Yuanhang Y7 формально хоч і коротша (5260 мм), але має більш високий статус, передні підйомні двері і просунутий салон. З обладнання — камери замість дзеркал та матричні фари, які можуть проектувати на дорожнє полотно підказки для водія чи пішоходів.
 На передній панелі приладовий екран діагоналлю 12,3"-дюйма, медіасистема з тачскрином на 17,4"-дюйма та  70"-дюймовий проекційний екран AR-HUD. Сама мультимедійка – з операційною системою AliOS та функцією розпізнавання облич різних користувачів. Аудіосистема має 19 динаміків. А на задніх дверях встановлені блоки сенсорних кнопок для керування музикою та клімат-контролем. Для оббивки сидінь використана шкіра наппа.
 Зважаючи на все, приблизно таке ж обладнання буде і у кросоверів.  Yuanhang H8  довжиною 5230 мм має панорамний дах із проектором: можна відкинути сидіння та дивитися кіно, дивлячись вгору.  А кросовер  Yuanhang H9  завдовжки 5220 мм має стати флагманом бренду.
 Компанія Dayun заявила, що у продажу перші електромобілі Yuanhang з'являться у травні-червні наступного року. Джерело: autohome.com.cn