BYD Leopard 8 DMO PHEV 36.8 kWh 100km 2.0Ti CVT 4WD Flagship 7-seats 2025 CN

$81 5003 427 250 UAH/70 388

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг26км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик КолірСріблястий ПривідПовний Потужність500 кВт./ 680к.с. Гібрид-Батарея36.8кВт/год МодифікаціяDMO PHEV 36.8 kWh 100km 2.0Ti CVT 4WD Flagship 7-seats CN [2025-.../680ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації26.11.2024рКраїнаAsia China Країна маркиКитай Марка автоBYD Модель автоLeopard 8 DMO Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K3», DMO.СтатусНові

 Позашляховик Leopard 8 показав салон із електронним ключем Huawei.
 Представлений новий позашляховик BYD Leopard 8: великий, рамний, сильний, швидкий - і дешевий. І із шістьма екранами, серед яких 50-дюймовий проекційний AR-HUD.
 Величезний позашляховик масою 3,3 тонн з витратою менше 9 л на 100 км BYD Leopard 8 проїде 100 км без бензину. Він вийде під брендом Denza у Європі.
 Повнорозмірний позашляховик FangChengBao Leopard 8 компанії BYD вперше з'явився перед публікою у квітні на автосалоні в Пекіні. Тоді це був концепт-кар, але вже в травні побачила серійна машина, і зараз про неї вже відомі майже всі подробиці.
 Стали відомі характеристики акумулятора BYD Fang Cheng Bao 8 (BYD Leopard 8), що вийде на китайський ринок цього року, а пізніше з'явиться у Європі під брендом Denza.
 Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) розкрило характеристики акумулятора Fang Cheng Bao Bao 8. Він оснащений акумулятором LFP Blade ємністю 36,864 кВт·год від дочірньої компанії BYD FinDreams. Ця АКБ важить 300 кг. Споряджена маса Leopard 8 сягає 3305 кг. В результаті запас ходу Bao 8 на електротязі сягає 100 км (невідомий цикл).
 FangChengBao Leopard 8 – це повнорозмірний рамний позашляховик. Його довжина – 5195 мм, ширина – 1994 мм, висота – 1875 мм. Колісна база - 2920 мм. Він побудований на рамній платформі DMO (Dual Mode Off-Road), яка має незалежну підвіску всіх коліс із адаптивними амортизаторами. Leopard 8 оснащений гібридною силовою установкою BYD, яка може працювати як у послідовному, так і в паралельному режимі. Вона включає дволітровий турбомотор (272 к.с.), але за обертання коліс в основному відповідають електродвигуни потужністю 272 к.с. на передній осі та 408 л.с. на задній. Сукупна віддача гібридної силової установки – 680 к.с. Місткість тягової батареї ще не розкрита, але вона явно немаленька, адже споряджена маса позашляховика – аж 3305 кг. А повна маса – 3905 кг!
 Витрата палива цього величезного автомобіля становить 8,87 л/100 км. Під капотом флагманського позашляховика BYD Leopard 8 встановлений 2-літровий бензиновий турбований двигун BYD487ZQD потужністю 200 кВт (268 к. с.). Цей ДВС працює в парі з двома електродвигунами потужністю 200 кВт (268 л. с.) та 300 кВт (402 л. с.) відповідно. Інформації про змішаний запас ходу BYD Leopard 8 поки немає.
 Габарити новинки становлять 5195 x 1994 x 1905 мм за довжини колісної бази 2920 мм. Leopard 8 побудований на платформі DMO, яка створювалася із прицілом на позашляхове застосування машини. Приміром, тут є адаптивна підвіска. Силова установка складається з трьох моторів, тягову батарею заряджає 2,0-літровий бензиновий турбомотор потужністю 245 л. Загальна потужність системи складає 748 к.с., момент, що крутить, - 760 Нм. При цьому для великої та важкої машини динаміка дуже хороша – до 100 км/год Leopard 8 розганяється лише за 4,8 секунди.
 У салоні розташовано три ряди сидінь, передбачені варіанти з тримісним диваном другого ряду або двома роздільними кріслами, які мають повний набір електрорегулювань, вентиляцію та підігрів. На передній панелі встановлено три роздільні екрани — один для приладів та два для медіасистеми (по центру та перед пасажиром). Зате центральний тунель радує великою кількістю аналогових елементів управління. Загалом салон повторює оздоблення молодшого брата  Leopard 5
 Усі крісла в машині регулюються за допомогою електроприводів, передні крісла – з підігрівом, вентиляцією та масажем. У машині шість екранів: 17,3"-дюймовий у складі медіасистеми, 12,3"-дюймові перед водієм і переднім пасажиром, два екрани ззаду і ще один 50-дюймовий проекційний, попереду.
 Leopard 8 отримав передову систему автономного водіння Huawei Intelligent Driving ADS 3.0, яка підноситься як система, здатна проїхати будь-якою дорогою. З інших опцій - панорамний дах, акустика Devialet з 18 динаміками, атмосферне підсвічування зі 128 кольорами, бездротове заряджання потужністю 60 Вт для смартфона і т.д.
 Особливістю моделі Leopard 8 стала бортова електроніка, створена у тісній співпраці з компанією Huawei. Це означає розширену інтеграцію з мобільними пристроями та технологіями електронного гіганта, а також наявність фірмового автопілота ADS 3.0, який має просунуту систему камер і відразу три лідери над лобовим склом.
 Крім того, Leopard 8 став першим у світі автомобілем із підтримкою безключового доступу за технологією Huawei UWB. Цей стандарт зв'язку ближньої дії створений як альтернатива звичним протоколам Bluetooth та Wi-Fi, а його головні особливості – найвища точність позиціонування пристроїв та підвищена безпека з'єднання. Саме ці параметри критично важливі при безключовому доступі до автомобіля.
 Старт продажів моделі Leopard 8 має відбутися до кінця року. Компанія BYD вважає свій позашляховик прямим конкурентом  Toyota Land Cruiser 300,  тому очікується, що навіть у Китаї великий FangChengBao коштуватиме чимало — орієнтовно 720 тисяч юанів (70 тисяч доларів).
 BYD представляє одну новинку за іншою: відразу після показу флагманського кросовера Denza N9 компанія представила великий рамний позашляховик Leopard 8. Це потужний гібрид, що своїм дизайном нагадує  Defender 110  і  Land Cruiser.  Машина представлена в чотирьох комплектаціях - дві 7-місні, дві 6-місні. Ціни – від 54,5 до 59,5 тис. доларів. Тобто Leopard 8 у топовій конфігурації набагато дешевше і  Defender 110,  і  Land Cruiser 300.  Джерело: компанія BYD 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Audios DEVIALET з 18 динаміками
Бортовий компютер
Вентиляція задніх сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: проекційний дисплей, бездротова зарядка для смартфона; інтеграція Apple CarPlay та Android Auto.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 18 динаміків особливої конструкції, 24 канала підсилювача з сукупною потужністю системи 1340 Ватт
Клімат-контроль: 3-ох Зонний з пилевим вугільним фільтром (Смог-сенсор і автоматична система рециркуляції повітря)
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: шість екранів: 17,3"-дюймовий у складі медіасистеми, 12,3"-дюймові перед водієм і переднім пасажиром, два екрани ззаду і ще один 50-дюймовий HUD проекційний, попереду.
Монітор для задніх пасажирів: Панель приладів на 12,3"-дюймів, та пасажирський дисплей – діагоналлю 12,3"-дюйма.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: HD радіо AM/FM1/FM2/ 4G модем SiriusXM®
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Оновлений салон зі спортивним кермом, та високоякісними матеріалами сидінь.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Холодильник в салоні
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Безключовий доступ за технологією Huawei UWB за протоколом Bluetooth та Wi-Fi.
ОПЦІЯ: 2-го ряд - Два роздільні крісла, з повним набором електрорегулювань, вентиляцію та підігріви.
Система керування якістю повітря AQS
подвійний майданчик для бездротової зарядки смартфонів, багатобарвне підсвічування салону,
Усі крісла регулюються за допомогою електроприводів, передні крісла – з підігрівом, вентиляцією та масажем.
акустика Devialet з 18 динаміками, атмосферне підсвічування зі 128 кольорами, бездротове заряджання потужністю 60 Вт для смартфона.
Кермо нового покоління Dynasty.
Оббивка зі шкіри Nappa у поєднанні зі справжніми алюмінієвими та дерев'яними вставками створює атмосферу преміум-класу.
Екстер'єр
Бризговики
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light)
Задній спойлер
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED-діодні фари, двозонний клімат-контроль, R-камера, парктроніки, датчики дощу та світла.
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
DAC- cис-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна сис-ма демпферування підвіски амортизаторів
Multi-terrain Select - автом. с-ма вибору режиму руху в залежності від рельєфу
Off road - с-ма допомоги при підйомі і спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Повний - AWD e-Drive; Dual electric motors
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Підвіска адаптивна, гідравлічна система, що поєднує амортизатори та дозволяє регулювати дорожній просвіт.
Рамна платформа DMO (Dual Mode Off-Road), має незалежну підвіску всіх коліс із адаптивними амортизаторами.
Додатково
Додаткові опції : Адаптивний круїз-контроль ACC та автономне екстрене гальмування, система попередження про зіткнення, стеження за перехресним рухом ззаду, функцію безпечного виходу з машини, допомогу в утриманні смуги руху, система автоматичного паркування.
Система допомоги при виїзді заднім ходом RCTA; Система допомоги при русі в пробках TJA.
Система попередження про швидке наближення автомобіля CVW.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Інтелектуальна система управління освітленням (автоматичне перемикання ближнього/дальнього світла).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Entune Safety Connect with - сповіщення про зіткнення, викрадення автомобіля, і кнопка SOS
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автентифікація водія ч/з додаток BYD Connect 4G/5G.
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery (LiFePO4) від BYD-CATL 4-го пок.- 36.864кВт • год
Корисна батарея: 35.0кВт/год
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2 електромотори SMA (передній 200 кВт, задній 300 кВт)
Потужність електродвигуна : 500 kW. (680 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 760 Nm./0-200ro./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Час заряджання: 220 В - 13,4 год, AC 7.4 kW - 6.2 год. DC 15-25/-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 7.2 кВт - за 5,8 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 55--85 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP / CLTC) - 80 / 95 / 110 / 125 /-км
Реальний діапазон ходу: : EV (CLTC) - 105 км./ Повний запас ходу 1200км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.3кВт
Сумарна потужність: 500kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа DMO (Dual Mode Off-Road) від BYD.
Тип Кузова: Позашляховик
Кількість місць/дверей: 7-6 / 5од
Тип кузова: Гібридний позашляховик класу «K3», DMO.
Вага
Вантажопідйомність: 600 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Допустима вага причепа з гальмами, кг - 2700
Вага спорядженого автомобіля: 3305кг
Максимально допустима повна вага: 3980кг
Повна вага: 3905кг
Двигун
Робочий об’єм: двигуна 2.0 DM-O - 1997см3
Потужність: 272 к.с. (200 кВт)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 760 Нм./0-200об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC - 16шт.
Кількість циліндрів: 2 електромотори/- рядний - 4,шт.
Клапанний механізм: 16V DOHC CVVT
Система подачі палива: Гібридна силова установка DM-o PHEV: бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням палива, турбонаддувом та інтеркулером + два електродвигуни
Тип двигуна: Модель двигуна: - BYD487ZQD
Тип палива: Бензин - АИ95 і вище
Токсичність: CO2, 84 г/км - Euro 6d
Витрата палива
Ефективність: 21,0 - 32,1 кВ'г/100км
Заміський цикл: 8.5л
Змішаний цикл: 8.0л
Комбінований, погода*: 19.8--23.5кВт./100км
Міський цикл: 7.7л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 180км/год
Прискорення: 4.8сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: Гібридна система EM-P від ​​BYD, що підключається, з 3-ступінчастою трансмісією DHT Pro.
Коробка передач: Редуктор: ECVT (BYD)
Привід: Повний - e-4WD (4-eDrive)
Число передач: Безступенева - eCVT (Варіатор)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Їздові режими Range, Tour, Sport, Off-Road і Individual,
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА. На замовлення: пневматична підвіска (від BYD) з адаптивними амортизаторами
Габарити
Ширина: 2260мм
Діаметр розвороту: 12.94м
Довжина/ширина/висота: 5195 / 1994-2250 / 1905мм
Кліренс: 190--220мм
Колісна база: 2920мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані (345 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (380 мм)
Диски і шини
Диски: R20 (10Jx20) -“AeroS” легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант 255/55 R19; Ремкомплект для шин + Компресор 12V
Легкосплавні диски
Шини: BRIDGESTONE - 275/55 R20
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 560л./1900л./ 2979л
Об’єм паливного баку: 91 л. +резерв 4л
Ємність акумуляторної батареї: Потрійна літієва батарея Blade BYD FinDreams-CATL 36.8 kWh (Cathode LFP, kонфігурація-/400V-378V/корисна 35.0kWh)-кВт*год.