Toyota Land Cruiser 300 3.4i 10-AT 4WD 70th-Anniversary 2021
- Додано: 27.07.2021
- Оновлено: 15.02.2022
- Переглядів: 6257
Огляд Toyota Land Cruiser 300 (2021 -... J300). Характеристики, Фото.
Нове покоління Toyota Land Cruiser було представлено в червні 2021 року. Автомобіль змінив змінив індекс 200 на 300, а разом з ним - платформу, зовнішність і техніку. Навіть імідж Land Cruiser вирішено злегка поправити. Тепер розробники просять називати його не позашляховик, а вседорожником, підкреслюючи, що він однаково гарний і на пересіченій місцевості, і в умовах цивілізації.
Основою авто знову стала рама, але тепер вона "вбудована" в глобальну тойотовских візок TNGA і називається GA-F. Це дозволило розширити можливості електронних асистентів. Центр тяжкості знижений, а розподіл ваги по осях склало 53:47 на користь передка. Крім того, Toyota Land Cruiser 300 на пару центнерів легше "предка", він важить майже 2,6 тонни.
Жорсткість кузова і рами збільшена на 20 відсотків. Це плюс до керованості і безпеки, хоча і раніше пасажири в "крузаці" відчували себе як в танку. Частка високоміцних сталевих сплавів виросла в несучих конструкціях. З них же виконані стійки і пороги. Однак передні крила, капот, дах і всі двері - алюмінієві.
Габарити залишилися колишніми - тобто значними. Від носа до хвоста у моделі 4,95 метра, з яких 2,85 віддано колісній базі. Салон, як і раніше, пропонується з двома або трьома рядами крісел. Причому, на російському ринку у семимісних версій збереглася повнорозмірна запаска, яку кріплять зовні, під багажником.
Кузов з товстими задніми стійками і незграбним силуетом залишився упізнаваним. Але в деталях змінилося майже все. Оптика змінила обриси і отримала нову "начинку" з біжать вогнями поворотников. Повний комплект діодів доступний вже в стандарті, а за доплату з'являться адаптивні фари, що регулюють світловий потік, згідно дорожню обстановку.
Підвіска Toyota Land Cruiser 300 отримала систему E-KDSS нового покоління, де активні стабілізатори налаштовуються незалежно один від одного. Це обіцяє менше кренів в поворотах і більший хід коліс на бездоріжжі. З геометрією тут не гірше, ніж у старого Land Cruiser 200. Кути в'їзду і з'їзду досягають 32 і 26,5 градуса, а кліренс - 230 міліметрів.
Чи не втратила здібностей і трансмісія. Тут постійний повний привід з трьома примусовими блокуваннями диференціалів. Асистенти Multi-Terrain Select пройшли модернізацію і отримали нові режими - для глибокого снігу і Auto. Позашляховий круїз Crawl Control виручить при їзді на малій швидкості, а камери покажуть, що діється під днищем.
Інтер'єр Toyota Land Cruiser 300 зберіг колишню незграбність, але в іншому оновилося все - від архітектури торпедо до гаджетів. В арсеналі з'явився 10,5-дюймовий проекційний дисплей, а екран мультимедіа в топі виріс до 12,3 дюйма. Клімат регулює "погоду" в чотирьох зонах. Є також камери панорамного огляду і бездротова зарядка для смартфонів.
Нова фішка - можливість запуску двигуна за відбитком пальця. Систему можна "познайомити" з чотирма водіями. Розпізнавши потрібний палець, комп'ютер Toyota послужливо налаштує положення крісел, дзеркал, бублики, проекційного дисплея і так далі. Система буде доступна і на російському ринку.
Двигуни V8 відправлені на спокій. Силова гамма Toyota Land Cruiser 300 обзавелася новим бензиновим турбомотором 3.5 V6, який видає 415 "конячок" і 650 Нм тяги. Йому в пару інженери відрядили нову АКП на десять швидкостей..