Chevrolet Blazer EV SS 100kWh AWD Super Sport 2024

$78 6003 305 299 UAH/67 884

цена актуальна на 05/12/2026

Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Год выпуска2024г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветВишневый ПриводПолный Мощность565л.с. Гибрид-Батарея100.0kWh МодификацияSS 100kWh AWD Super Sport [2023-.../565ps.] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации09.06.2021СтранаMexico Страна маркиСША Марка автоChevrolet Модель автоBlazer EV Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».СостояниеНовые

Электромобиль Chevrolet Blazer 2024: первый взгляд
Chevrolet Blazer 2024 модельного года, электрический внедорожник, который сохраняет резкий внешний вид Blazer, но придает ему большую производительность. Он предлагает больше места в салоне и позволяет клиенту выбирать конфигурацию трансмиссии, и это уникальное предложение в отрасли, где каждая марка борется за свое место.
 Под конфигурацией силового агрегата (трансмиссии) мы подразумеваем, что покупатель может не только выбрать комплектацию, цвет и характеристики, но и выбрать, будет ли его Blazer переднеприводным, заднеприводным или полноприводным. Это очень необычно в мире розничной торговли. Ближайший пример, который мы можем привести, — корпоративные клиенты в Европе, которые могут выбрать переднеприводный, заднеприводный или полноприводный фургон Ford Transit.
 Среднеразмерный кроссовер Chevrolet Blazer появился в продаже в США в 2019 году. В 2020-ом американцы купили 94 599 экземпляров, а в 2021-ом – 70 325 единиц (на 25,7% меньше, чем годом ранее), вероятно, проблема в нехватке комплектующих, из-за которой простаивали заводы по всему миру, в том числе и в Штатах. В этом году у паркетника пока по-прежнему «минус»: в первом квартале 2022-го дилеры реализовали 18 808 машин (на 2,4% меньше, чем в январе-марте прошлого года). Теперь компания представила полностью электрическую версию – Blazer EV.
 Производство новинки начнётся весной 2023 года. Цена стартует с отметки 48 995 долларов, а за топовую версию нужно заплатить как минимум 69 995 долларов.
 Мы вернемся к удивительной гибкости трансмиссии. Но сначала давайте рассмотрим электрический внедорожник, который, по мнению Chevy, заслуживает того, чтобы быть у широкого круга потребителей по всему миру, в том числе тех, кто жаждет первых электрических SS.
 Chevrolet Blazer EV RS и SS
 Chevrolet Blazer EV: 565-сильная версия SS, полный привод и дальнобойность – 515 км
 В основе электрического кроссовера Blazer лежит платформа Ultium (на ней же базируется Cadillac Lyriq). У модели есть версии с передним, задним и полным приводом. Известно, что у Blazer EV в базовом исполнении 1LT только передний привод, а запас хода составляет 398 км. Вариант 2LT может быть как с передним, так и с полным приводом, а её максимальная дальнобойность равна 472 км. У спортивного SUV с приставкой RS есть все три «разновидности» (4x4 – в качестве опции), без подзарядки он сможет проехать до 515 км. У топового варианта SS только полный привод, запас хода равен 467 км (этот показатель на 32 км больше, чем у Ford Mustang Mach-E GT).
 Blazer EV совершенно отличается от нынешнего поколения Blazer
 Начнем с того, что Blazer EV появился с чистого листа. По словам вице-президента Chevy по маркетингу Стива Майороса, он может иметь общее название и дух Blazer, но не имеет общей архитектуры, панелей или компонентов с обычным Blazer с двигателем внутреннего сгорания. Колесная база была увеличена на 231 мм (9,1 дюйма), чтобы вместить аккумулятор самого большого размера, что сделало его самым длинным в сегменте внедорожников среднего размера.Blazer станет вторым Chevy в архитектуре электромобиля GM Ultium, которая лежит в основе пикапа и внедорожника GMC Hummer EV 2022 и среднеразмерного кроссовера Cadillac Lyriq 2023 года. Первый электрический Chevy от Ultium — это полноразмерный пикап Chevrolet Silverado EV 2024 года, который должен появиться весной 2023 года, за которым следующим летом последует Blazer, а осенью следующего года — компактный кроссовер Chevrolet Equinox EV 2024 года. Мы впервые увидим Equinox EV в сентябре.
 Когда нынешний Blazer появился на улицах в 2018 году, он открыл новый стиль дизайна, дополненный элементами Camaro и Corvette, который переносится на EV. В наш век динамического освещения Blazer EV не является исключением благодаря светодиодным огням, которые перемещаются к светящейся бабочке в центре световой полосы и обратно, создавая театральный эффект, при приближении к автомобилю или отдаления от него. Он наиболее эффектен на SS благодаря своей двухцветной цветовой гамме с черной передней панелью и верхом.
 Интерьер стал просторнее
 Архитектура и аккумуляторный блок обеспечивают более низкий центр тяжести и пол, что дает больше внутреннего пространства, возможностей для хранения и продуманной компоновки.
 Внутри салон кажется просторным, с большим запасом по высоте даже с дополнительным люком на крыше. Низкий пол и увеличенная колесная база дают больше места для багажа, мы ждем спецификации для точной оценки. Экраны в салоне расположены под углом и ориентированы на водителя. Имеется 17,7-дюймовый OLED-сенсорный экран с затемняющейся подсветкой для четкой графики, которая заполняет экран до краев — никаких больших областей темного экрана. Дисплей водителя 11,0 дюймов, а также есть проекционный дисплей размером 3,7 дюймов, который входит в стандартную комплектацию SS и является дополнительным в комплектациях 2LT и RS с большим объемом. Видеодисплей так же играет роль зеркала заднего вида.
 Блейзер EV SS, который мы осмотрели, был характерным красно-черным как внутри, так и снаружи. Красные кожаные сиденья в обоих рядах имеют систему обогрева и охлаждения, а салон отличается контрастной строчкой и высококачественными материалами. Пассажиры на задних сиденьях имеют вентиляционные отверстия, которые управляются спереди, и два USB-порта. Неудивительно, что Blazer EV оснащен круглыми вентиляционными отверстиями в стиле Camaro. Внедорожник также оснащен ионизатором для очистки воздуха. Так же можно узнать качество воздуха, и некоторые модели будут иметь датчик для автоматического включения фильтра для очистки, когда этого требует плохое качество воздуха, что особенно полезно для таких рынков, как Китай.
 Вернемся к силовым агрегатам
 Blazer будет предлагаться с переднеприводным электродвигателем, двумя заднеприводными на выбор, стандартным и производительным полным приводом и тремя типами аккумуляторов. Стандартный вариант имеет передний и задний электромотор. RWD обеспечивает большую мощность, чем FWD, и более динамичный разгон. FWD имеет меньший двигатель и выбор небольших или средних аккумуляторных батарей.
 Вот как выглядят уровни отделки (комплектации):
 1LT: эта однотонная базовая отделка с матерчатыми сиденьями оснащена стандартным FWD с небольшим двигателем спереди, стандартными 19-дюймовыми колесами и запасом хода 397 км от одной зарядки. Данные о мощности и крутящем моменте не были опубликованы, также не ожидается, что детали двигателя и аккумуляторов малого и среднего размера будут в базовой модели.
 Chevrolet Blazer EV в версии 2LT и RS: 
 2LT: стандартный FWD, дополнительный AWD с использованием меньшего из двух задних двигателей. У него будет запас хода до 471 км. Пока нет технических характеристик.
 Chevrolet ещё в марте текущего года опубликовал первый видеотизер Blazer EV, а в середине прошлого месяца появился первый снимок «зелёного» Блейзера. Сейчас модель полностью рассекречена. Электрокросс предложат в вариантах 1LT, 2LT, RS и SS – у них есть детали внешности, отличающие их и от версий с ДВС, и друг от друга. Так, у первых двух вариантов попроще заглушка на месте решётки радиатора окрашена в цвет кузова, а у спортивных вариантов она чёрная (у RS может быть также и в цвет кузова). Ещё у исполнения RS 21-дюймовые колёсные диски (у LT – 19 дюймов), чёрный глянцевый декор, боковые юбки, подсвеченный логотип бренда, а также светящаяся полоса, соединяющая светодиодные фары. 
 RS: выбор стандартного FWD со среднеразмерным аккумулятором или RWD с большим двигателем и средним аккумулятором, клиент выбирает, какой двигатель ему нужен, с дополнительными двумя двигателями для полного привода. Это комплектация с самым большим запасом хода — до 514 км на одной зарядке. RS ездит на стандартных 21-дюймовых колесах и имеет плоское рулевое колесо с подогревом.
 Chevrolet Blazer EV SS 
 Вариант SS получил ещё чёрную крышу и стойки такого же цвета, иного более агрессивного оформления заглушку спереди, сплиттер, интегрированный в нижнюю часть переднего бампера, 22-дюймовые «катки», а также тормоза Brembo спереди. Кроме того, у всех исполнений электрического кроссовера дверца, за которой расположен порт для зарядки, открывается автоматически при нажатии.
 Салон Chevrolet Blazer EV SS
 В салоне Chevrolet Blazer EV можно увидеть 11-дюймовую виртуальную «приборку», а также крупный тачскрин (диагональ – 17,7 дюйма) информационно-развлекательной системы, причём экран расположен под углом к водителю. Навигация умеет находить зарядные станции на выстроенном маршруте, а также предоставляет информацию о наличии свободных мест и ёмкости заряда. В оснащение вариантов RS и SS входят передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также усечённое рулевое колесо. Для пассажиров второго ряда предусмотрены порты для зарядки USB-C.
 SS: стандартный высокопроизводительный AWD с большим двигателем на задней оси и самым большим аккумулятором. По словам  GM, этот электрический зверь будет иметь 557 л.с., крутящий момент 1100 Нм, который должен разгонять его до 100 км/ч менее чем за 4,0 секунды. У него 466 км пробега, спортивное шасси, тормоза Brembo, стандартные 22-дюймовые колеса и характеристики, необходимые для получения знака SS. Мы уверены, что это настоящий SS. Он легко становится самым быстрым блейзером.
 Ещё Blazer EV получил Super Cruise – полуавтономную систему вождения (можно использовать на многих дорогах в США и Канаде). В списке помощников водителю числятся также функции автоматического экстренного торможения, предупреждения о переднем столкновении, торможения перед идущим впереди пешеходом, удержания полосы движения, а также модернизированный парковочный ассистент.
 В компании пока не рассекретили все технические подробности. Известны характеристики только топового варианта SS, получившего двухмоторную силовую установку, которая выдает 565 л.с., а её максимальный крутящий момент составляет 878 Нм. С режимом Wide Open Watts (WOW) такой кроссовер разгоняется с места почти до «сотни» (до 96 км/ч) меньше, чем за четыре секунды.
 Зарядка Chevy Blazer EV 2024 года
 В зависимости от комплектации, Blazer EV способен быстро заряжаться от постоянного тока мощностью до 190 кВт, что, по словам руководителей Chevy, увеличит запас хода на 125 км за 10 минут.
 Автомобили предлагают управление одной педалью, активируемое с помощью кнопки на сенсорном экране. Водитель может выбрать, насколько агрессивным будет рекуперативное торможение, и может нажать на рычаг переключения передач на рулевом колесе, чтобы внести небольшие изменения в силу торможения. Wide Open Watts или WOW — это семейная версия Chevy с режимом запуска Watts to Freedom или WTF на GMC Hummer, модели с максимальной мощностью, позволяющей подавать больший ток на инвертор для большей мощности на колеса для ускорения.
 Super Cruise входит в стандартную комплектацию SS. Усовершенствованная система помощи при парковке сделает всю работу за водителя, а другие усовершенствованные системы помощи включают автоматическое торможение задним ходом, предупреждение о столкновении передним ходом, экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения с предупреждением о выезде с полосы. Ultify позволяет обновлять программное обеспечение по воздуху, чтобы улучшить и персонализировать автомобиль в течение всего срока его службы. Blazer поставляется со стандартными и всесезонными шинами, а также с дополнительными летними шинами для повышения производительности.
 Производство новинки начнётся весной 2023 года. На домашнем рынке цена исполнения 1LT стартует с отметки 47 995 долларов, такой SUV поступит в продажу в первом квартале 2024 года. За варианты 2LT и RS просят не менее 49 595 и 56 995 долларов соответственно, они выйдут на американский рынок летом 2023-го. За топовую версию нужно заплатить как минимум 69 995 долларов, до дилеров Chevrolet Blazer EV SS доберётся в конце 2023-го.
 Технические характеристики Chevrolet Blazer EV 2024 года
 • БАЗОВАЯ ЦЕНА $47,995-69,995
 • КОМПОНОВКА FWD / RWD / AWD, 5-местный, 4-дверный внедорожник
 • МОТОР - 557 л.с./ 1100 Нм (переменного тока, постоянного тока) электрический двигатель с постоянными магнитами
 • ТРАНСМИССИЯ 1-ступенчатая автоматическая,
 • КОЛЕСНАЯ БАЗА - 121,8 дюйма
 • 0-100 КМ/Ч 3,9-8,5 сек
 • В ПРОДАЖЕ Лето 2023 
 Blazer EV будет производиться на заводе GM Ramos Arizpe, Мексика, где производится текущий Blazer. (Пресс-релиз Chevrolet) – переводчик /translate.google.com.ua/ 

Основные моменты комплектации Blazer EV 2024
Обрезка-ТИП // Выберите // Подробности содержимого
 1LT
 Переосмысленный баланс между смелым дизайном, возможностями внедорожника и функциональностью электрифицирован.
 • По оценкам GM запас хода составляет до 247 миль на полном заряде* с передним приводом
 • 19" колеса
 • 11,5 кВт бортовой зарядки
 • Центр информации водителя с диагональю 11 дюймов
 • Сенсорный дисплей с диагональю 17,7 дюйма
 • Стандартный Chevy Safety Assist*
 • Ориентировочная розничная цена: $46 995 *
 • Есть в наличии Зима 2024
 2LT
  • В этом чрезвычайно мощном полностью электрическом внедорожнике набор функций и функций сочетается с исключительным дизайном.
 • По оценкам GM запас хода составляет до 293 миль на полном заряде* с передним приводом
 • FWD и доступный eAWD
 • Увеличенная емкость аккумулятора
 • Доступная технология помощи водителю Super Cruise™ *
 • Доступны расширенные функции безопасности *
 • Ориентировочная розничная цена: $49 595 *
 • В наличии лето 2023
 RS
 Потрясающий дизайн, вдохновленный улицей, в сочетании с фантастической универсальностью полностью электрического внедорожника.
 • По оценкам GM запас хода составляет до 320 миль на полном заряде* с доступным задним приводом
 • FWD и доступны RWD или eAWD
 • 21" колеса
 • Окрашенная в черный цвет панель радиаторной решетки и нижняя панель со спортивным сквозным рокерным молдингом
 • Доступная технология помощи водителю Super Cruise™ *
 • Ориентировочная розничная цена: $54 995 *
 • В наличии лето 2023
 SS
 Удивительно быстрый и непревзойденный дизайн как внутри, так и снаружи, что гарантирует знаковый значок SS.
 • По оценкам GM запас хода на полном заряде* с Performance AWD до 400 км
 • По оценкам GM 0-60 менее чем за 4 секунды * включен в режиме производительности Wide Open Watts
 • Колеса 22", мультиобработка
 • Доступная технология помощи водителю Super Cruise™ *
 • Ориентировочная розничная цена: $69 995 *
 • Доступен осенью 2023
(Пресс-релиз Chevrolet) – переводчик /translate.google.com.ua/ 

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: AKG Studio з 19 динаміками і просунутою системою шумопоглинання
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 12-вольтові розетки (дві) 110-вольтова розетка 120-вольтовий шнур для заряджання
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 19 динаміків McIntosh
Клімат-контроль: 2-ох зонний з протипилевим вугільним фільтром + іонізатор
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: мультимедійний комплекс - 17,7"-дюйми; Приладовий екран діагональ 11"-дюймів,
Монітор для задніх пасажирів: проекційний HD екран на лобове скло 3,7"-дюйма,
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Cadillac CUE SiriusXM AM/FM/HD
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Оббивка салону із замші та мікрофібри Adrenaline Red.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: LED - фари (headlight) головного світла (Light-emitting diode light)
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring-активне управління керма
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
Блокування міжосьового диференціалу: Одноступеневі трансмісії передають крутний момент на осі за допомогою диференціалів
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: фірмовий «автопілот» Super Cruise з функцією автоматичної зміни смуги руху
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Дополнительно
Дополнительные опции: асистенти гальмування і утримання автомобіля в смузі.
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: автопілот Super Cruise на кермі смужка-індикатор; перемикання дальнього світла на ближній IntelliBeam;
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Near Field Communication перетворює смартфон у цифровий ключ автомобіля.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: 100.0кВт/час
Полезная батарея: 95.0кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Двигатели (EM): Електричний (2-два (ASM) асинхронних електродвигуна) на постійних магнітах
Мощность электродвигателя: 422ps./-565к.с./кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 880Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 1) USA./ CCS Combo (Type 2) EU
Время зарядки : (220В / 380B / DC) 32год./ 9 год./ 30-40)мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 11,6 kWt./ Опційний Wallbox: 3-ох фазний 19,2 кВт.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 190kWt./кВт
Запас хода: диапазоны: (NEDC / EPA / WLTP) - 410 / 485 / 570км
Реальный диапазон хода : 435*км
Совокупная мощность: 330kWt
Кузов
Кузов: Електрична платформа Ultium EV.
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 5 / 5ед
Тип кузова: Електричний кросовер класу «К2».
Вес
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага гальмується - 1200 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2250кг
Максимально допустима повна вага: 2810кг
Повна вага: 2720кг
Двигатель
Потужність: 415kWt./ 565к.с./ 2500об./кВт / л.с.
Обертовий момент: 878Нм./ 1500об./Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: 2-два (SMA) синхронні електромотора з постійними магнітами (кожен приводить в рух свою вісь) 235к.с. + 340к.с.
Тип палива: Електричний струм (допустимий струм в моторах з 610-835V (Вольт) / 1230 - 1500 Ампер)
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 235км/час
Прискорення: 3.8сек
Расход топлива
Ефективність: 18,9 кВ'ч/100км
Заміський цикл: 21,3 кВт/л
Змішаний цикл: 18,1 кВт /100км.л
Комбинированный*-: 20.3кВт./ 100км
Міський цикл: 16,5 кВ'г./еквівалент 2.1л
Трансмиссия
Коробка передач: РЕДУКТОР: Ford (США)
Привід: ПОВНИЙ - AWD (2-два двигуна «Dual Motor» на кожну вісь з окремою трансмісією).
Число передач: Безступенева: E-CVT (P-N-D-R).
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, пружинна, на поперечних важелях, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: працює в 4-ох режимах: Eco, Comfort, Sport S та Sport S+
Тип Підвіски: Адаптивні амортизатори з режимами Normal / Sport. Алюмінієві важелі та стальні стабілізатори поперечної стійкості
Габариты
Діаметр розвороту: 11,6м
Довжина/ширина/висота: 4996 / 1977-2202 / 1623мм
Кліренс: 165-173мм
Колісна база: 3094мм
Диски и шины
Диски: R21 - легкосплавні (Аеродинамічні)
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор./ 2-ий варіант - R20
Легкосплавные диски
Шини: Michelin 245/35 R21 | 105H
Объемы
Об’єм багажного відділення: 793л./ 1723л
Об’єм паливного баку: Li-ion battery Ultium (LG Chem) = 100,8 кВт • год./ складається з 12 модулівл
Тормоза
Задні гальма: Дискові, вентильовані з 4-ох кан ABS
Передні гальма: Дискові, Вентильовані з 4-ох кан. ABS