Honda Pilot EX-L 3.5i V6 10-AT AWD i-VTM4 8-Passenger 2023

Обзор Honda Pilot (2022-.../). Характеристики, Фото, Тесты, Лизинг, Кредит. 
Honda Motor в последние месяцы представляет новинки как из рога изобилия. Вечером 17 ноября компания показала полноразмерный кроссовер Pilot нового (четвертого) поколения.
Honda Pilot 2023 года, джип/suv 5 дв., 4 поколение (11.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: США, Европа.
 Четвертое поколение полноразмерного кроссовера Honda Pilot было представлено в ноябре 2022 года. Автомобиль получил довольно брутальную внешность - особенно в сравнении с предком. Дизайнеры отказались от округлых форм в пользу угловатых очертаний. Кузов стал более "поджарым". Заострились черты оптики и решетки радиатора, а их размеры наверняка придутся по вкусу покупателям на основном рынке Pilot - в США.
 Поскольку для Пилота целевым рынком традиционно является Северная Америка, облик машины очередной генерации целиком разработали в калифорнийской дизайн-студии Honda. Экстерьер автомобиля характеризуют ярко выраженный двухобъемный профиль, большая по площади решетка радиатора с крупными сотами и необычное решение боковых окон багажника (они обособлены от остальной оконной линии).
 Габариты Honda Pilot выросли. В длину кроссовер прибавил почти 9 сантиметров, так что отныне в нем более 5 метров от носа до хвоста. Из них почти 2,9 метра отдано колесной базе. Платформа прошла апгрейд с усилением "скелета" и ходовой части. В передней подвеске стоят знакомые стойки McPherson, на корме - многорычажная конструкция.
 Габаритная длина новинки составляет 5026 мм, что на 86 мм больше, чем у кроссовера уходящего образца. Длина колесной базы — 2890 мм, посадочный диаметр колес — от R18 до R20.
 Салон Honda Pilot вмещает три ряда сидений и до восьми седоков. Перед водителем в "базе" стоит аналоговая приборка с TFT-дисплеем, но по мере доплаты здесь появится цифровая консоль на 10,2 дюйма. Экран мультимедиа вырастет с 7 до 9 дюймов, появятся сервисы Apple CarPlay и Android Auto с беспроводным подключением. Среди опций также заявлен проекционный дисплей.
 Интерьер кроссовера скомпонован в три ряда, здесь восемь мест, схема — 2+3+3, объем багажника составляет от 635 литров в обычном состоянии и до 3219 литров — при сложенных сиденьях обоих задних рядов. В базовую комплектацию автомобиля помимо прочего входят восемь подушек безопасности (включая коленные для водителя и переднего пассажира), 10,2-дюймовый цифровой щиток приборов, медиасистема с экраном диагональю 9 дюймов и комплекс превентивной безопасности, работающий на основе данных с видеокамеры с обзором 90 градусов и радара с зоной действия 120 градусов. Система автоматического экстренного торможения эффективно распознает препятствия, в том числе в виде пешеходов и велосипедистов, в ночное время суток она работает не хуже, чем днем. За доплату предложат аудиосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками и сабвуфером.
 Второй ряд обзавелся новым диваном с расширенными возможностями по трансформации. Средняя секция складывается, образуя большой подлокотник. Или - вообще убирается, освободив проход на галерку. Сложенное кресло предлагается разместить в специальной нише в багажнике. Сам отсек вырос с 524 до 635 литров - и это при разложенном третьем ряде кресел! Ну а если сложить спинки у двух рядов, его объем можно довести до 3219 литров.
 В основе конструкции автомобиля лежит совершенно новая платформа, которая будет использоваться также для следующих поколений пикапа Ridgeline и кроссовера Passport. Это шасси обладает на 60% большей жесткостью спереди и на 30% — сзади. Расширены передняя и задняя колеи (на 2,8 и 3,8 см соответственно). Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, задняя имеет многорычажную конструкцию.
 Под капотом Honda Pilot сохранен бензиновый атмосферник 3.5 V6, который после модернизации обещает расходовать меньше топлива и выбрасывать меньше вредных веществ. Мощность при этом выросла с 284 до 289 лошадиных сил. Тяга осталась при 355 Нм, а ее максимум достигается на 5 тысячах оборотах в минуту вместо прежних 4700.
 В базовой конфигурации новый Pilot оснащен 3,5-литровым бензиновым V6 мощностью 285 л.с. и крутящим моментом 355 Нм. Это новый двигатель, у него легкосплавный блок цилиндров, низкопрофильная головка блока (low-profile heads), а также расположенные под углом 35 градусов клапаны. Отмечается, что в этом моторе относительно старого уменьшено количество деталей, он отличается повышенной эффективностью и надежностью. Двигатель агрегатирован с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач (у прежнего Pilot был 9-диапазонный). 
 Коробка передач заменена. На место старой АКП-9 пришел "автомат" о десяти скоростях с кнопочным пультом и подрулевыми "лепестками". Сохранен выбор между передним и полным приводом. Причем, в последнем случае предлагается доплатить за продвинутую систему i-VTM4 с индивидуальными муфтами подключения задних колес.
 Система полного привода i-VTM4 позволяет перекинуть до 70% крутящего момента на заднюю ось и — при езде по бездорожью — до 100% на колеса одной из сторон. Заложена возможность буксировки прицепов массой до 2268 кг. 
 Стандартный набор ездовых режимов - это Normal, Econ, Snow, Sport и Tow для буксировки прицепов. С трансмиссией i-VTM4 выбор расширится за счет внедорожных Sand и Trail. Ну а система помощи при спуске с горы, которой ранее на Pilot не было, положена кроссоверу по умолчанию во всех комплектациях, даже в переднеприводных.
 Помимо стандартной версии кроссовера предложат вариант TrailSport, особенность которого — лучшая подготовка для езды по бездорожью. Здесь повышенный на 2,5 см дорожный просвет, улучшенные углы въезда, съезда и рампы. Применяются усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости. В базовую комплектацию TrailSport входят внедорожные шины TerrainContact AT (265/60R18), всепогодные коврики и система видеокамер, которая помогает при езде по бездорожью. 
 Тем, кто желает раскованнее чувствовать себя на бездорожье, предложена новая модификация Pilot TrailSport. Она имеет увеличенный клиренс, особые настройки полного привода, стальную защиту агрегатов и подвеску с усиленными пружинами и стабилизаторами. На колесах стоят "зубастые" шины. Приятный бонус - режим TrailWatch у камер кругового обзора, обученный распознавать опасности на пересеченной местности.
 Производство Honda Pilot новой генерации развернут на заводе концерна в Алабаме (США), продажи стартуют в 2023 году.