Посмотрите на совершенно новый Honda Pilot 2023
07-11-2022
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$69 900
$68 700
Год выпуска2023г Объем двигателя3.5Iл Пробег9км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКросовер класу «К3».

Посмотрите на совершенно новый Honda Pilot 2023

Компания Honda представила кроссовер Pilot 2023 модельного года. Это машина нового, четвёртого по счету поколения, и она довольно сильно отличается от предшественника (2016 м.г.). По сравнению с ним автомобиль выглядит более «блочно», угловато. Характерные элементы экстерьера – высоко расположенный и вытянутый капот, массивная радиаторная решетка с крупными сотами, боковые окна багажника, которые вынесены за общую оконную линию. В целом в дизайне Honda Pilot 2023 чувствуется «американистость», и это неудивительно: внешний вид разрабатывали в калифорнийском дизайн-центре Honda, так как целевым рынком модели по-прежнему является Северная Америка. Со сменой поколений Pilot стал крупнее: длина выросла на 86 мм. Соответственно, увеличился объём внутри машины: в ногах пассажиров третьего ряда добавилось 65 мм свободного пространства. Салон здесь 8-местный. Оформлен он в духе других последних моделей бренда (о комплектациях речь пойдёт чуть ниже). Но не дизайном единым. Базируется автомобиль на совершенно новой платформе, которая уже используется последней Acura MDX, а в будущем ляжет в основу также следующих поколений пикапа Ridgeline и кроссовера Passport. Структура шасси и подвеска стали более жесткими (на 60% спереди и на 30% сзади), причем последняя использует сзади новую многорычажную конструкцию. Заявлены также более точное рулевое управление и большая маневренность, а также новая тормозная система. В плане силовых агрегатов Pilot 2023 верен традициям – он не пошел по пути электрификации. Под капотом установлен 3,5-литровый двигатель DOHC мощностью 285 л.с. и 355 Нм крутящего момента, состыкованный с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач (раньше была 9АТ) и полноприводной системой Honda i-VTM4 второго поколения (можно перекинуть 70% тяги на заднюю ось и 100% - на одну сторону). Правда, сам мотор новый: в нем меньше деталей, блок цилиндров – легкосплавный, а головка – низкопрофильная. В базовой комплектации Sport модель оснащена 7,0-дюймовым центральным сенсорным экраном, а во всех остальных — 9,0-дюймовым тачскрином. У исполнения Elite установлена 10,2-дюймовая цифровая приборная панель. Старшие модификации также смогут похвастать подогревом сидений, панорамной крышей и аудиосистемой Bose с 12 динамиками, пакетом помощи водителю.  Особняком стоит внедорожная модификация Honda Pilot TrailSport с адаптированной для особых условий подвеской (другие пружины и амортизаторы), увеличенным на 2,5 см дорожным просветом и увеличенными углами въезда / съезда, дополнительными элементами защиты, 18-дюймовыми грязевыми шинами Continental Terrain Contact АТ, а также системой видеокамер TrailWatch, которая состоит из четырех внешних «глаз». В продажу Honda Pilot 2023 поступит в ближайшие месяцы.

Компания Honda представила кроссовер Pilot 2023 модельного года. Это машина нового, четвёртого по счету поколения, и она довольно сильно отличается от предшественника (2016 м.г.).

По сравнению с ним автомобиль выглядит более «блочно», угловато. Характерные элементы экстерьера – высоко расположенный и вытянутый капот, массивная радиаторная решетка с крупными сотами, боковые окна багажника, которые вынесены за общую оконную линию. В целом в дизайне Honda Pilot 2023 чувствуется «американистость», и это неудивительно: внешний вид разрабатывали в калифорнийском дизайн-центре Honda, так как целевым рынком модели по-прежнему является Северная Америка.


Со сменой поколений Pilot стал крупнее: длина выросла на 86 мм. Соответственно, увеличился объём внутри машины: в ногах пассажиров третьего ряда добавилось 65 мм свободного пространства. Салон здесь 8-местный. Оформлен он в духе других последних моделей бренда (о комплектациях речь пойдёт чуть ниже).



Но не дизайном единым. Базируется автомобиль на совершенно новой платформе, которая уже используется последней Acura MDX, а в будущем ляжет в основу также следующих поколений пикапа Ridgeline и кроссовера Passport. Структура шасси и подвеска стали более жесткими (на 60% спереди и на 30% сзади), причем последняя использует сзади новую многорычажную конструкцию. Заявлены также более точное рулевое управление и большая маневренность, а также новая тормозная система.


В плане силовых агрегатов Pilot 2023 верен традициям – он не пошел по пути электрификации. Под капотом установлен 3,5-литровый двигатель DOHC мощностью 285 л.с. и 355 Нм крутящего момента, состыкованный с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач (раньше была 9АТ) и полноприводной системой Honda i-VTM4 второго поколения (можно перекинуть 70% тяги на заднюю ось и 100% - на одну сторону). Правда, сам мотор новый: в нем меньше деталей, блок цилиндров – легкосплавный, а головка – низкопрофильная.



В базовой комплектации Sport модель оснащена 7,0-дюймовым центральным сенсорным экраном, а во всех остальных — 9,0-дюймовым тачскрином. У исполнения Elite установлена 10,2-дюймовая цифровая приборная панель. Старшие модификации также смогут похвастать подогревом сидений, панорамной крышей и аудиосистемой Bose с 12 динамиками, пакетом помощи водителю. 


Особняком стоит внедорожная модификация Honda Pilot TrailSport с адаптированной для особых условий подвеской (другие пружины и амортизаторы), увеличенным на 2,5 см дорожным просветом и увеличенными углами въезда / съезда, дополнительными элементами защиты, 18-дюймовыми грязевыми шинами Continental Terrain Contact АТ, а также системой видеокамер TrailWatch, которая состоит из четырех внешних «глаз».

В продажу Honda Pilot 2023 поступит в ближайшие месяцы.