Это новый Renault Master. И он дизельный и электрический одновременно
20-11-2023
Марка
Модель

Это новый Renault Master. И он дизельный и электрический одновременно

Компания Renault представила новое поколение большого фургона Master. Автомобиль получил модернизированный кузов в свежем дизайне, стал эффективнее и экологичнее, а также обзавелся продвинутым ПО. При этом, несмотря на тенденцию отказа от дизельных двигателей в автопроме, машина сохранила «тяжелотопливные» агрегаты в гамме. Главная внешняя отличительная черта Renault Master 2024 – другая «мордочка». Машину даже сложно назвать европейским разовозным фургоном: сходство больше с американскими пикапами вроде Ford F-150. Главный акцент сделан на крупной решетке радиатора и С-образных ходовых огнях. Кузов стал более обтекаемым: фургон разрабатывался в аэродинамической трубе, и как заявляют французы, его коэффициент лобового сопротивления на 20% меньше в сравнении с предшественником. Изменение формы помогло, в том числе, снизить выбросы на 39 г/км для дизельных версий и повысить эффективность потребления до 20% для электрических модификаций. Также у нового Renault Master очень хорошая грузоподъемность — 1625 кг при полной массе до 3,5 тонн. В моторную гамму Master 2024 вошло аж четыре дизеля – мощностью 105, 130, 150 и 170 л.с.. Агрегаты работают в паре либо с механической коробкой передач либо с 9-ступенчатым автоматом.  В электрическом исполнении также есть выбор: между мотором на 130 л.с. и 143 л.с., но с одинаковым крутящим моментом – 300 Нм. Батарей также идет две: на 40 и 87 кВт*ч. В первом случае запас хода составляет до 180 км, во втором – до 410 км. Среднее потребление составляет 21 кВт*ч/100 км. АКБ можно заряжать от станции переменного тока мощностью 22 кВт или от быстрой зарядки мощностью 130 кВт. При этом в оснащение электроверсии входят системы V2L и V2X, за счет чего она может обеспечивать питанием домохозяйство и отдельные электроприборы. В мультимедиа фургона производитель интегрировал карту Google Maps, которая обновляется в режиме реального времени. У электрического Мастера она также дополнена точками зарядки. Наконец, еще одной сильной стороной новинки является комплекс ассистентов – он насчитывает 20 различных систем. В продажу Renault Master 2024 поступит в ближайшие несколько месяцев. 

Компания Renault представила новое поколение большого фургона Master. Автомобиль получил модернизированный кузов в свежем дизайне, стал эффективнее и экологичнее, а также обзавелся продвинутым ПО. При этом, несмотря на тенденцию отказа от дизельных двигателей в автопроме, машина сохранила «тяжелотопливные» агрегаты в гамме.


Главная внешняя отличительная черта Renault Master 2024 – другая «мордочка». Машину даже сложно назвать европейским разовозным фургоном: сходство больше с американскими пикапами вроде Ford F-150. Главный акцент сделан на крупной решетке радиатора и С-образных ходовых огнях.


Кузов стал более обтекаемым: фургон разрабатывался в аэродинамической трубе, и как заявляют французы, его коэффициент лобового сопротивления на 20% меньше в сравнении с предшественником. Изменение формы помогло, в том числе, снизить выбросы на 39 г/км для дизельных версий и повысить эффективность потребления до 20% для электрических модификаций.



Также у нового Renault Master очень хорошая грузоподъемность — 1625 кг при полной массе до 3,5 тонн.

В моторную гамму Master 2024 вошло аж четыре дизеля – мощностью 105, 130, 150 и 170 л.с.. Агрегаты работают в паре либо с механической коробкой передач либо с 9-ступенчатым автоматом.  В электрическом исполнении также есть выбор: между мотором на 130 л.с. и 143 л.с., но с одинаковым крутящим моментом – 300 Нм. Батарей также идет две: на 40 и 87 кВт*ч. В первом случае запас хода составляет до 180 км, во втором – до 410 км. Среднее потребление составляет 21 кВт*ч/100 км. АКБ можно заряжать от станции переменного тока мощностью 22 кВт или от быстрой зарядки мощностью 130 кВт. При этом в оснащение электроверсии входят системы V2L и V2X, за счет чего она может обеспечивать питанием домохозяйство и отдельные электроприборы.


В мультимедиа фургона производитель интегрировал карту Google Maps, которая обновляется в режиме реального времени. У электрического Мастера она также дополнена точками зарядки.


Наконец, еще одной сильной стороной новинки является комплекс ассистентов – он насчитывает 20 различных систем.




В продажу Renault Master 2024 поступит в ближайшие несколько месяцев.